台灣夏天的氣候對於跑友們來說並沒有這麼友善，除了烈日當頭曬讓體力流失很快之外，如果是在台北縣市這種較潮濕的環境下，又悶又熱的情況真的很難讓運動持續太久。
為了讓跑者們夏天穿著舒適度提升，去年UA夏天推出了名為『Coolswitch』系列的服飾，在服飾上採用獨家Coolswitch涼感冰晶印花技術，讓跑者可以維持舒適的體溫與乾爽，至於這項科技的詳細內容，可參考下面這支去年的介紹影片。
今年夏天UA將Coolswitch科技應用延伸到跑鞋之上，推出了這次開箱的鞋款『Charged Coolswitch』。
Charged Coolswitch男女各有三款配色，這次選擇的是可以為視覺帶來清涼感的藍色，搭配上白色的中底，配色鮮豔又清爽相當適合夏天。
鞋面絕大部份面積採用網眼布料，隱約透出的網狀紋路則是特殊冰晶印花塗層，而這項科技是當汗水接觸印花時會觸發人體自然冷卻機制，將肌膚體表熱量導離排出，所以在流汗的時候會有點冰涼感受。
一體式鞋面所以並沒有鞋舌設計。
鞋口的部份材質稍微硬挺些，但為了方便穿脫所以還是稍微有點彈性。
中底的部份採用UA跑鞋中常使用Charged材質，提供緩震以及反饋的效果。
後跟的部份有穿鞋輔助拉環的設計，算是UA跑鞋中較為少見的配置。
在後跟的位置有較明顯的冰晶圖樣設計。
前後掌的足跟差為8MM，可以推測並非定位在高緩震款式。
從鞋內側可以看到布料相當輕薄，同時從裡面可以清楚看到特殊冰晶印花設計。
鞋底的結構也是這款鞋可以降低溫度的關鍵。
因為在鞋底前中後段都有部份採用鏤空網孔設計，可以將熱氣直接排出鞋底。
將鞋墊抽出後，可以更清楚看到鏤空設計的中外底。
另外在腳趾內側以及腳跟的位置有做耐磨的強化。
在鞋墊上也搭配上排氣孔設計。
同時鞋墊上也設計了冰晶印花。
另外，這款鞋在鞋帶上也相當特別，在前段穿過鞋帶孔的部份是扁平設計，而到後段鞋帶則是改為較為圓潤的設計。
接著看到實穿的分享。實際試跑共選擇了三種不同路面，分別為一般河濱柏油路、室內跑步機以及PU跑道，距離依序為七公里、三公里及五公里，希望能提供更多面向讓跑友們參考。而筆者個人平常跑步習慣，平均為一週一到兩次，單次距離約四到五公里。
首先在尺寸選擇上個人選了平常的原尺寸，在穿上鞋的過程，因為沒有鞋舌的關係而鞋口偏緊但又有點軟，所以穿的時候一定要一手拉著鞋口前緣，另一手拉著後跟拉環，才能把鞋穿入。在楦頭的部份明顯較窄一些，但因為鞋面料的彈性不錯，所以個人覺得還不至於不舒服，但因為每個人的腳型與穿著感受不同，建議還是要實際試穿才較為準確。
穿上的第一個感受就是重量非常的輕盈，單腳實測以US10.5來說僅有222公克的重量。而鞋面柔軟舒適，相當的貼合腳型。
實際跑步時可以清楚感受到鞋面服貼而且輕量，所以帶腳的效果相當好，從起腳、落地再前蹬的動作相當流暢。而前掌設定較薄，對於路感的保留個人覺得很顯著，而且有很好的靈活性。
在腳背靠近鞋口與鞋帶的區塊（更精確來說是在鞋帶孔上方數下來第二格），個人覺得隨著時間與距離越長時，緊繃的感覺越來越強烈些，雖然還不至於到會痛，但緊繃的感覺對我個人來說比較難被忽略。
中底的反饋感受很直接，加上反饋的行程較短，所以會覺得前進時步態很輕鬆，彎折的動作也很容易。同時鞋底的支撐力不錯，所以踩蹬的步伐很紮實穩定。
當有風的時候可以明顯感受到風灌入鞋面，而且長時間跑下來確實明顯感到鞋室內的透氣性很好，比較不悶熱。不過對於可以將汗水轉換為冰涼感受的冰晶印花設計，因為我個人穿鞋習慣是一定會穿襪子，所以可能因為沒有直接將鞋面接觸皮膚的關係，在這個部分比較沒有明顯的感覺。
雖然設定上鞋底較輕薄，整體的避震性也不能太苛求，如果你是偏好有強烈緩震的朋友或是比較肌力較弱的跑者，這款鞋可能比較沒辦法符合你的期待。而後跟的避震效果個人覺得較前掌更顯著些。
至於在抓地力的部份個人覺得在乾燥的地面上很出色，在PU跑道上如果是要做較快速的衝刺也很適合，但如果是地面有點水的時候個人覺得底紋過淺明顯比較滑一些，這個部份需要可能稍微注意些。
整體來說，這款Charged Coolswitch個人覺得偏向競速型的設定，擁有不錯的路感與回饋感而且重量相當輕巧，不過抓地力的部份可能沒有像以顆粒做外底的競速鞋款這麼出色，但對於一般訓練來說應該已足夠，而且對於排解悶熱的感覺確實也有顯著的效果。
《特別感謝 Yves協助攝影》
