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2014年柏林馬拉松Dennis Kimetto創下2:02:57的世界紀錄
他所穿的比賽鞋：Adios boost 2 如同馬拉松賽道上的Air Jordan
成為市民跑者預計入手的戰鞋之一！
Adios boost = Japan boost !?
Adios系列跑鞋在日本更名為Japan系列
雖然不清楚實際更名的原因
但依先前在日本購買電器的經驗，有些商品在日本會有特別的命名
例如Apple的AirPort Express無線基地台，在日本名為AirMac Express
總之Japan boost系列就等同Adios boost系列
並非日本製或是專為日本人設計的鞋款
只是日本鞋店販賣Japan boost，其他國家則是Adios boost
魔鬼藏在細節裡
在日本樂天上看到Japan boost的梅西限定款
特殊的聯名款加上黑白配色深得我心
2014年底boost系列下折扣加上日幣匯率走貶，就請赴日旅遊的家人幫忙帶回
究～～～竟Japan boost 2 "Messi"有何特別之處呢？讓我們看下去...
鞋盒
Japan boost 2 "Messi"使用專屬鞋盒
並沒有使用一般boost系列的黃色大BOOST字樣鞋盒
正面為銀色大型Messi個人Logo加上Messi字樣
鞋盒側面點出雙聯名主題：Messi + Adidas
鞋墊
彈性EVA鞋墊上印有大字"Japan boost"及小字"endless energy"
花樣設計靈感來自2014年8月推出的Messi足球鞋F50 adiZero "Neon Orange"
鞋帶
鞋帶頭有著MESSI字樣
鞋身
鞋後側畫龍點睛的M字專屬Logo
一般版本的Adios boost 2鞋後方為亮面膠片材質
Japan boost 2 "Messi"則是採用反光材質裁片
穿著心得
boost系列跑鞋好幾款，到底該如何挑選呢？
是不是選boost含量越高的鞋款，就能跑越快越輕鬆呢？
日本官網針對跑者的程度提供了簡單的圖表
http://shop.adidas.jp/running/chart/
官方標示boost含有率：
Japan boost為90%，Boston 5 boost為55%
最近強打的Ultra boost則為首款含有100% boost中底跑鞋
所以boost系列並非只看boost中底含量
鞋子重量、boost厚度、鞋底材質等因素都會影響運動表現
反饋性
Japan boost雖然含有90% boost中底，厚度卻比其他boost系列跑鞋還薄
打薄的鞋底帶來了立即的路面反饋力，習慣Ｑ軟腳感的跑友們可能會不習慣
對比一般薄底馬拉松鞋多了避震性
輕量化的鞋身讓腳步能更不費力輕鬆轉換
初次著用的5K輕鬆跑，每公里均速比先前快了10秒，真不愧是戰鞋啊～
21K半馬訓練時也曾著用過Japan boost
到了17公里時開始吃小腿肌力，最後4公里不如前面輕鬆
雖然達成當時的最佳練習成績
但也了解到肌力不足無法長時間駕馭Japan boost的事實
暫時將Japan boost做為10~15K的tempo run用鞋
等核心及小腿肌力加強後才又將Japan boost做為半馬訓練鞋
舒適性
鞋身採用大面積的大孔徑Coolever網布，輕巧柔軟利於足部彎曲，但支撐性下降
內裡則是小孔徑Coolever網布，孔徑小密度高，較為強韌但不失舒適性
在鞋頭前側，鞋帶孔周圍部分，鞋舌內裡，足部內裡都採用環保Tirrenina合成麂皮
就算居住在氣溫較高的南台灣，穿著Japan boost不曾感覺到悶熱
耐用度
鞋底由三種材質組成
前掌為QUICKSTRIKE顆粒鞋底搭配Continental德國馬牌橡膠
後跟為ADIWEAR硬質耐磨橡膠
QUICKSTRIKE顆粒底提供優異的抓地力
QUICKSTRIKE顆粒底雖然看起來耐用性不佳，但其實磨損程度不大
可以注意到邊緣的顆粒由於裁切的緣故，並非是完整的
累積150公里路程後，邊緣的非完整顆粒已有部分是歪斜或踩碎的情況
馬牌橡膠部分的耐磨程度不必再多說，後跟ADIWEAR橡膠磨損也是相當輕微
鞋墊上的"Japan boost"及"endless energy"字樣磨去了一大半
總結
一直想嘗試Adidas Takumi ren/sen
但評估本身實力還無法駕馭薄底又低避震性的馬拉松鞋
Japan(Adios) boost系列的輕量化及避震性正好滿足我的需求
目前Adidas outlet也可以看到Adios boost系列了
有興趣的跑友可以試穿比較看看
對boost系列有興趣的跑友也可以參考Boston Boost 5
Adidas Adizero Boston Boost 5 Wide 鞋測分享
