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古都馬拉松心得

這是我人生第一次跑21K,在這之前最多只跑過12K,而且本身準備半馬的時間並不長,去年12/20前每次去跑安平夜跑5圈10K是跑不完的,後來努力跟著安平夜跑一直練習現在6分速5圈都沒問題,想想現在10K都只是小CASE那就來挑戰21K,其實本人的初半馬應該是3/30鯤喜灣,然而古都馬是唯一一場離家裡最近的大型路跑活動,再看到有加開名額之下就給他報下去,初半馬也就提早了兩周。

此次古都馬本來設定的目標是2小時30分鐘,大部分人在網路上給的建議是初半馬不拼速度求完賽就好,但真正跑之後發現自己的能力遠超過當出的想像於是一開始前10K幾乎都維持1K6分的配速,中間幾乎沒有進補給站,然而速度到最後5K開始完全失控,雙腳感受到從所沒有的僵硬與無力感,使速速一直往下掉,最後還是堅持跑到底不休息,完賽時間比預期快了13分鐘2小時17分完賽。

這次比賽也觀察到不少女生也熱愛路跑活動,而且很多實力都不錯,看到這些正妹跑比我快也是我前進的動力,女孩子都能辦到身為男人的我怎麼可以輸呢?女孩子的毅力真的不輸給男孩子,一路上跑下來女跑者幾乎都沒有停下來用走的,反而看到很多半途而廢的男跑者,這種美貌與體能兼具的女性是我夢寐以求追求的對象也真希望能認是幾位愛路跑的女性一起比賽,說不定這樣子我很快就能跑到2小時以內了!

最後還是回歸到本次賽事上的缺失評論

古都馬拉松暨去年被某行銷公司搞得惡名昭彰之後,今年換了一個全新的行銷公司要洗刷惡名,然而本人一直認為行銷公關公司辦運動賽事是跳脫非本業專業範圍,這次的戰國策顧問公司接手古都馬拉松才2個月,時間上非常倉促,而我這位也參加過幾場路跑比賽的跑者,看到許多比賽應該要規劃好的東西都沒有到位,甚至只能用亂七八糟來形容,更顯現出這間行銷公司根本沒有任何辦理路跑比賽的經驗。

1.寄物規則模糊不清,寄物區未按跑者序號規劃

通常路跑比賽的寄物區都是依照跑者的序號區分要放在哪個帳篷,這次古都馬完全沒以序號區分帳篷,選手想要寄哪個帳棚都可以變成有的帳篷人滿為患而有的帳篷門可羅雀的情況,凸顯出當初規劃者在規劃時考慮並不周延。

2.出發時間掌控不好

全馬預計6:00起跑半馬預計6:15起跑,然而6:15分時我們已經在出發點等待,仍未聽到大會廣播說要起跑,也沒有所謂的起跑儀式,主舞台竟然還在帶熱身操,時間掌握上根本就不行,讓一堆人不知道是否要起跑,最後還是覺得時間差不多就跑了,如果繼續等大會廣播猶豫下去那根本不用跑了!

3.全馬半馬動線未能劃分清楚

在四草大橋上橋半馬折返全馬往四草大道前進的指標作得非常差,竟然還是臨時用紙箱畫的,更顯現出這間行銷公司當初的考量非常的不全面,到終點時也是一樣用紙箱畫的指標寫著全馬靠右,有些半馬跑者還不知道跑到全馬的終點跑道。

4.交管大烏龍,計時車竟被民車檔住,形成全馬第一名跑在記時車前面的場景

這次古都馬拉松的交管只能說交通警察和義警們辛苦了,台南刁民還是維持過去7年來的傳統,謾罵抱怨甚至好幾次有人要硬闖差點就出車禍,甚至明明有跑者在路上跑步硬是從倒車出門,不管你們要要工作還是要做什麼?一年也只有這麼一次而已難道不能為這個城市著想嗎?

5. 終點跑道未利用廣告檔板區隔觀賽民眾

終點有許多民眾為自己的親朋好友加油,然而有些不守規局的人卻跑道跑道上,妨礙比賽進行,看過很多過外的比賽,在終點線前都會使用廣告檔板來區隔民眾與跑者,或許是大會贊助商不夠所已沒有用吧!好歹也跟自行車環台大賽借個幾面擺在終點線前50 m

6.起跑拱門START和FINISH應該都在同一面,但我看到的是START是所有起跑的跑者都看不到的反面,這也有夠瞎的!

參加這幾次比賽,本人還是認為去年參加由台南樂跑協會承辦的東南扶輪社慈善路跑最好,獎品豐富動線規劃佳領取成績證明快

現在很多運動行銷公司或行銷公關公司承辦這些大型路跑活動欠缺經驗和專業,卻為了賺錢去標這些案子,作出來的品質也就只是這樣子而已,你再強調你的贈品多用心,補給品有豆干豆花什麼可以吃那些對我來說都不重要,重要的是要讓人感受到辦比賽的專業和細心度,為何台灣一年辦300場比賽但真正令人滿意的卻沒有幾場?是不是辦比賽都只是為了賺錢而忽略了品質呢?
2014-03-17 11:33 發佈
文章關鍵字 古都馬拉松心得
圖呢?1234456677889

wxq417 wrote:

參加這幾次比賽,本人還是認為去年參加由台南樂跑協會承辦的東南扶輪社慈善路跑最好,獎品豐富動線規劃佳領取成績證明快


(恕刪)


我在這版很久了,不是什麼公司的人
我沒有說古都沒缺點,交管仍有狀況,
但大型活動主場地原本就比較麻煩

你會這樣作比較是因為參賽經驗很少,交管困難全國皆然,除非你跑山路
東南扶輪社是這個

當時的半馬牌
千餘人vs上萬人要領物資

十公里兩趟跟40公里(大部份不重複)交管難度能這樣比嗎?
那回一樣人車併行,警察更少怎麼不說。

獎品..如果參加只為獎品,那自己買不必跑還比較省。
個人剛完成第七馬,跟以往比較,古都馬是完美的.當被交管的民眾,在不耐煩時,我們只要說出"對不起".應該心情就會好一點.

Richard Chou wrote:
沒參加也能罵半天,這...(恕刪)


拍謝,這位大哥,雖然沒參賽還是要到現場幫同事拍照,
所以是現場感受到的,並不是瞎扯的
我是新手,請多多指教!!!
1.寄物規則模糊不清,寄物區未按跑者序號規劃
請問一下,你領東西等多久啊。
我等不到10秒就拿到東西、而且四周圍的寄物區前面也沒排到什麼人。

2.出發時間掌控不好
出發時間,沒有嗚槍、且麥克風有點小聲。小小缺點。

3.全馬半馬動線未能劃分清楚
這點會不會標準太高,覺得路線不錯還可以阿。

4.交管大烏龍,計時車竟被民車檔住,形成全馬第一名跑在記時車前面的場景
沒看到無法說話

5. 終點跑道未利用廣告檔板區隔觀賽民眾
熱鬧點也不錯。

6.起跑拱門START和FINISH應該都在同一面,但我看到的是START是所有起跑的跑者都看不到的反面,這也有夠瞎的!
沒注意,你很用心。

覺得你應該可以報報看,看看是不是可以報到運動筆記全年最低的賽事。
應該有機會可以寫一篇缺失專題。

跑全馬跑這麼辛苦、就是貪漂亮的完賽獎牌。

對我來說漂亮完賽獎牌就60分的,我是跑健康組的。

我是在地土生土長的台南人,我跑半馬,因我是準備破PB,
所以只喝水跟運動飲料,現在才知補給不錯,但容我回答一下.

1.寄物規則模糊不清,寄物區未按跑者序號規劃
號碼的前2個數字就是寄物帳篷編號,很好認阿.
而且寄物跟拿都很快,我才跑五場,這場最快.

2.出發時間掌控不好
麥克風聲音比較小,半馬人太多,後面真的聲不到,
但不影響出發時間,跟著人群動就對,因為一開始你想快也快不了.
除非精英組在前面,不然大型路跑都一樣.

3.全馬半馬動線未能劃分清楚
應該不是沒劃分清楚,是劃分要再提早一點,上橋才有人員疏導,這點我有感覺.

4.交管大烏龍,計時車竟被民車檔住,形成全馬第一名跑在記時車前面的場景
交管真的要再加強,但問題全是騎士駕駛嗎?這樣就說是台南市民是刁民,
我在健康路跟西門路口被交管攔下開放汽機車通行等了一分鐘,交管做的不夠落實.
問住在安平的同學,他說市府宣導不夠,替代道路沒先規劃,才每次有活動才造成這問題.
所以我認為台南市要辦城市馬,交管有待加強.但這就需要市府有心落實.

5. 終點跑道未利用廣告檔板區隔觀賽民眾
這我到覺得沒差,也沒看到有人去影響賽事,
我看到全馬第三名回來就離開,所以後面就不知道.

6.起跑拱門START和FINISH應該都在同一面,但我看到的是START是所有起跑的跑者都看不到的反面,這也有夠瞎的!
這我也沒注意,因沒影響我。

PTT路跑版有志工出來發表心得了

看完後覺的一點不輸彩華姐啊

KoalaTsao wrote:
PTT路跑版有志工出...(恕刪)


我也看了
我真的覺得
會當志工的人不會在乎那些金錢
而也希望主辦單位
可以給志工應該有的尊重
辛苦了!
當志工的人(敬禮)

wxq417 wrote:
現在很多運動行銷公司或行銷公關公司承辦這些大型路跑活動欠缺經驗和專業,卻為了賺錢去標這些案子,作出來的品質也就只是這樣子而已,你再強調你的贈品多用心,補給品有豆干豆花什麼可以吃那些對我來說都不重要,重要的是要讓人感受到辦比賽的專業和細心度,為何台灣一年辦300場比賽但真正令人滿意的卻沒有幾場?是不是辦比賽都只是為了賺錢而忽略了品質呢?


看完這篇後,突然有個跳 tone 的感想。
路跑協會可以辦活動辦十幾年,畢竟還是有它的硬本事。
一切中規中矩,該有的會有,不該有的也不會多。沒有太多的驚艷,但也沒有太多失望。
被罵了也會改,終究比很多一次性的撈錢公司來的高端些。


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