在開始鞋測前先了解一下這雙鞋的各部位功能:
鞋底Torsion system:adidas 中底平衡系統
最早出現在1988年, TORSION system一般採用擁有相當的彈性和硬度的TPU
熱塑材料製成,並設計在鞋子的中底足弓部分,形狀有“X”形、“Y”形和“V”形
等,它能夠在提高前後腳掌靈活性的同時讓雙腳始終處在合理的運動範圍內,提
供更好的足弓穩定支撐和自然扭轉,確保雙腳在運動中的穩定與平衡,防止前腳
掌和後腳跟因過度扭轉造成的運動傷害,防止不正常的錯動造成腳部傷害發生。
鞋後跟adiPRENE吸震材質:
adiPRENE實際上是一種採用經過高溫分解後重新排列分子的專利EVA材料製成
的緩衝墊片,一般用於運動鞋的後掌中底部分,可以吸收腳步著地時的有害衝擊
力,保護穿著者的腳部,避免運動過於激烈時可能導致的運動傷害,同時增加鞋
子的舒適度。
幾乎adidas跑鞋後跟都有這樣的設計材質,從以下的影片一目了然這材質的
優點就是吸震功能和adiPRENE+比較功能剛好相反。
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VtkFulARZ2Y
adiPERNE+ 吸震材質:
這種材質和adiPRENE 不同的是吸收衝擊力的同時,它能夠更快的將其轉化為彈
力釋放,並迅速回復受壓而產生形變的自身外形,可以給予使用者最穩定的和最
及時的場地反饋,簡單說是直接轉換地面反應力道為前進動力更能提升跑步效率
adiWEAR 後跟耐磨材質:
以下針對此雙鞋款進行一系列的練跑測試:
拿到這雙adidas 今年最新款的ACE 3M 跑鞋這兩天馬上展開測試
這次鞋測把這雙跑鞋定位在速度練習鞋,有別於我之前鞋測多半拿到都是慢跑鞋
有所區別,昨天首次穿上這雙輕量競賽鞋有點驚豔感覺,鞋子很輕比起我的A牌
路跑鞋不相上下這正是我要的重量,而又比M牌路跑鞋還來的輕~
以下會針對每日練跑後感覺整理心得:
第一次試跑
鞋帶上兩家廠牌里程記錄晶片其中一個是用了一年多的adidas micoach 步伐
傳感器。
鞋測當天氣溫偏低只好長袖排汗加背心應戰,里程練的不多就以速度試鞋為主。
第一次穿新鞋不能跑的太快但是這雙鞋很輕會不自主就加速跑,前面6k配六分內
慢慢跑很輕鬆的跑完最後回到橋下前1k加速跑配4'40''(如下micoach分段計時)
我平時練跑是習慣穿慢跑鞋跑在速度上幾乎都是6分速甚至更慢,但是這次穿上
這雙跑鞋一下子就爆衝,第一次穿上感覺前腳掌觸地感不會像asics路跑鞋
因為前腳只薄底且是顆粒耐磨面有很強的踏實感,ACE前腳掌的彈力橡膠
發揮了功用,這雙競賽跑鞋是適合飆速的,首次的試跑練習很滿意。

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