• 607

大砲俱樂部



鳥人

故宮林 贈



200mm f2.0 / 300mm f2.8 / 400mm f2.8 / 500mm f4.0 / 600mm f4.0 / 800mm f5.6

不論您何種廠牌鏡頭 有關照相器材 輔助照相 或是相關的 音樂 都歡迎張貼 分享你的心得 一同喜悅

若是常貼圖 更是歡迎將您的器材照一同分享 放置首頁~




綉眼嬉春 - 故宮林



一日 桃花島主 離開了煩囂 信步緩行 下了小坡 隨意沿著一條整潔的碎石小徑而走 隱約前方豁然開朗

只見池塘溪水旁 綠蔭昂然 碧草蔥翠 四周蟬鳴鳥叫 景緻優美 風光明媚 讚嘆之餘 豁然了悟

佈下砲陣 立下石敢當 振筆疾書 -桃花影落飛神劍,碧海潮生按玉簫。

仰首高嘯 大笑而去 自此砲陣伴隨 逍遙遊遍蓬萊仙境



鏡頭自左而右 Canon EF 600mm f4L IS II / EF 400mm f/2.8L IS II / EF 200mm f/2L IS



相機自左而右 Canon 5DS R / EOS 1D X Mark II / EOS 5D Mark IV

Gitzo (肌肉)腳架 新款 5號 / 4號



島主砲陣 一字排開 加農砲 自走砲 迫擊砲 全員到齊



400mm f/2.8L IS II 搭配 1D X Mark II 堪稱一絕 連發功力有如快速自走砲 鏡頭解析犀利

600mm f4L IS II 配合 5D Mark IV 畫素三千萬細節夠 一秒連拍七張抓鳥游刃有餘



400mm f/2.8L IS II / 1D X Mark II 寫真



200mm f/2L IS USM 兩百小砲 散景唯美 拍麻豆 拍音樂會 不二選擇



Canon EF 200mm f/2L IS USM 搭配 Canon 5DS R 5千萬超級畫素 誰與爭鋒?!



今天拍攝的場地 板橋緋秧雞鳥點 天氣炙熱 別人躲樹蔭等鳥拍 我和島主 大太陽下拍器材 玩的不亦樂乎



看到島主明兄早上塞在相機包的一些小器材 看起來挺好用的 應我的要求 拍了一下 介紹給大家

Rimowa 的 BOSSA NOVA系列 鋁合金收納包 小巧 堅固與實用 裝些怕撞的小器材蠻不錯的



另外 分享島主的小喜愛 黑武士

2017年7月6日

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



Canon 300mm f2.8 L



測焦100%裁切



300mm f2.8L 實拍 5100(寬)縮 3400

3400尺吋以下明顯鋸齒紋狀 可見銳利程度著時驚人

Canon引以為傲的當家經典鏡頭 當之無愧



實拍散景



便當妹 與 Canon 300mm f2.8 L










便當妹 的裝備



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



Canon EF 400mm f2.8 L IS II USM



400mm f2.8 L IS II 新款式的鏡頭罩 可快速拆裝 貼心的設計 令人激賞

大幅減輕的重量3850g 比起第一代5370g 整整減少了1520g 手持機動性 大大提升



搭配兩片昂貴的大螢石的新款428 全新鏡頭 不僅畫質銳力無比 氟素鍍膜的功能使灰塵 水滴等不易付著

同時預防光反射的Subwavelength Structure Coating技術 有效將鬼影與耀光等 降至最低程度



全新的IS防手震4段系統設計 強化手震補正效果



Canon EF 400mm f2.8 L IS II USM 與 EF 400mm f/5.6L USM 立正照



Canon EF 400mm f2.8 L IS II USM + 1D4



減震組 (劉定穎開發製作)






一日風雨如晦,瓊斯小俠心有所感,當下腰懸水壺,身披敝袍,一人一鏡,悄然而去,
自此足跡所至,踏遍了蓬萊南北之地。



Canon EF 600mm f4L IS II + 1DXII

jones691122 (瓊斯) 的裝備



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



Nikon AF-S 500mm f/4G ED VR + JUY雲台 + 新款5號 GITZO GT5542LS 腳架


台灣的驕傲 - Juy雲台

由巨成公司徐氏兄弟投注心力 精心設計 近乎苛求 專註完美要求的產品 是專為攝影人士特製之雲台

Juy 雲台無論360度 仰角及俯攝皆能操控自如 柔軟且無阻力 蒐尋目標輕而易舉

尋獲目標進行拍攝時 皆能精準定位而不發生下滑或上升現象

Juy雲台適合3.5KG以上之大砲使用 ~

400mm/ f2.8 500mm /f4 600mm/ f4 800mm /f5.6

雲台全重 2.45kg 尺寸規格 150mm長 X110mm寬 X125mm高



勁桑 的裝備


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




Nikon AF-S 500mm f/4G ED VR

鏡頭特色 : 重量3,880 g 搭配新一代NIKON的 VR II 系統 高效能減震 便利手持機動性強

鏡片結構 : 11群14枚 新的光學設計 3片ED(超低色散)鏡片

Nikon "Nano Crystal Coat" 獨特研發的高科技奈米水晶鍍膜 有效 降低耀光 鬼影至最低

一件式碳纖維材質遮光罩安裝方便




huang072 (扣桑) 的裝備



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~




Nikon AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR / 300mm f/2.8



Nikon AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR + D600



獨特的迷彩鏡頭罩

(Lenscoat hoodie@XXXX Large 迷彩鏡頭罩 對應兩片式的 Nikon 640 遮光罩只能裝一片 )




Nikon AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR 鏡頭特寫



打鴨子用的迷彩偽裝帳蓬 裡面有一把椅子 坐起來很舒服



左邊的是德寶迷彩偽裝帳蓬



一片遮光罩安裝 爭取時間便利鳥攝






Richard H886 (李察) 的裝備



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~






Nikon AF-S NIKKOR 300mm f/2.8G ED VR II





300mm f/2.8 VR II + D700 original






2012/05/01 新增 Nikon AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR






去年328試拍的小女孩 今天巧遇 剛好再當一次640的小麻豆


2012/05/03 600mm f/4.0 VR + D700



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

周邊器材




滑順 耐承重 易定位 是沙雀特色





下方刻度是左右360度的旋轉彈簧 上方有兩個上下的彈簧 是控制鏡頭上仰下俯

刻度0-5 大致上選擇一半的刻度-3 足夠支撐穩定5公斤重的640鏡頭+相機等的俯仰大角度的重量


2012/8/21 新增 SACHTLER FSB 8 沙雀雲台





減震組



前減震環把手 可轉松鏡頭 調轉鏡頭角度拍攝直幅



后減震組固定像機 可接不同像機尺寸 以及大小增距鏡


2013/9/13 新增 減震組 劉定穎開發製作



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

像機






陰暗 iso 1600 測試


以上 600mm f/4.0 VR + D800E

ViewNX 2 轉 Jpg Original 無任何后制

像機設定 - 中性 銳利 +6 其他設定0




2013/4/2 新增 D800E



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

鏡頭特寫





Squirrel and 300 f/2.8 VR II



藍鵲 and 300 f/2.8 VR II

(FLICKR EXPLORE)

FLICKR

http://www.fluidr.com/

Via Today's Explore at #13 on Fluidr












LEAD by C J Liou, 於 Flickr

自右而左 yamaha WR450F / honda crf250l / Kawasaki KLX250 鮮豔的藍紅綠

一看顏色 就能輕易分辨三家日系越野廠牌

Yamaha有如藍色沉穩 450cc 高性能 爆發力 高扭力 坐墊離地也最高96公分 三家最高指數 重度越野第一選擇

綠色森林系的Kawasaki道路林道越野相當優秀 坐墊離地89公分 屬於中度越野

至於 Honda crf250l 外觀上 有火紅般的熱情 實際上是多功能越野車 白話文的意思 就是 道路80% 野外20%

屬於羽量級 適合跑一般公路 輕度越野的車系 但 don't get me wrong 這台crf可別輕看他 跑坡 飛坡 爆碎的河床

一樣嚇嚇叫 只是 三種車款比較起來 事實上 就是屈居最末


綜觀性能上 以及相差無幾的售價 我為何會選擇 crf ? 應該是說 我的需求是要什麼 ?

我想 很多拍鳥人與我一樣 要找的是一台交通工具 四輪到不了的地方 小綿羊過不了的道路 輔助拍鳥與找鳥

太高難度的飛車 80度爬坡 特技表演 並不適合我們 我們只是要找鳥 背上快16公斤的器材 要的是 安全

所以 車只要能夠涉溪 爬陡坡 走林道 碎石路 性能佳 不會常出問題要修 這就輔合需求

當然 我個人是坐墊離地 將他考慮第一要項


說實在的 yamaha 越野車系 / Kawasaki KLX250 已經考慮了快5年 常常去看車 問最新動態

遲遲就是無法下手 - 坐墊太高

yamaha WR450F 96公分

Kawasaki KLX250 89公分

honda crf250l 87.5公分

坐墊離地 是從坐墊到地面的距離 離地越高 車身設計上越適合野外崎嶇爆碎路面

相對的離地高 腳很難全碰到地面 就重心不穩 容易倒車 - 停車時發生居多 腳沒站穩 或是地面傾斜

腳尖一時搆不到地面 然後 悲劇發生 車子自己倒了 車倒了 還OK 臉皮厚點 裝沒事 扶起車快閃人

反正 前後左右路人甲乙丙丁都不認識 也不用擔心會壞 車身構造粗勇

倒是 身上背的攝影器材 你我都知道 可經不起折騰的

也就是這主要原因 市面上的兩大車 yamaha 越野車系 / Kawasaki KLX250

都離地太高 每每衝動 要下了 理智及時阻攔了我


今年 好不容易下定決心了 好吧 yamaha WR450F / Kawasaki KLX250 挑一台 Kawasaki比較低 就他了

趁著熱血 打電話給車商 要下了 沒想到 車商說 Kawasaki KLX250 不會進了 原因無法過檢驗

正當失望之時 也就是12月22日的時候 看了網路搜尋越野車 竟然台灣有賣 honda crf250l

於是 馬上研究他的數據 以及最關心的坐墊離地後 二話不說 打電話約好車商 看現車

24日當日略看一下 問了車重142公斤 三台車第一重 比Kawasaki 138公斤 多了4公斤 ok啦

再重就沒辦法了 萬一倒車 又在荒郊野外沒手機訊號 車子又抬不起來 可就欲哭無淚了


Honda CRF250L側面 by C J Liou, 於 Flickr

開箱!

改裝了一些腳架套延後12月29日交車

大燈 by C J Liou, 於 Flickr

銀幕 by C J Liou, 於 Flickr

簡易的銀幕 引琴 空檔顯示(換檔無法顯示)水箱 方向燈 里程數 時鐘 油量

左手把 by C J Liou, 於 Flickr

左手把開關操作 同一般機車

右手把 by C J Liou, 於 Flickr

右手把多了一個電源開關 是保護銀幕的 車商說的

冷卻系統 by C J Liou, 於 Flickr

腳煞車 by C J Liou, 於 Flickr

簡潔的鋸齒狀踏板 粗勇!!

離合器 by C J Liou, 於 Flickr

打檔的離合器是國際檔 6檔 下1 勾上一半空檔 勾2 勾3 勾4 勾5 勾6

嘿嘿~ 很亂吧 剛交車時 騎在市區 我也被檔數 搞得暈頭轉向 一邊騎車 要打檔還要注意道路 真的手忙腳亂 外加熄火

最慘的是 中山北路人來熙攘 車水馬龍 停紅綠燈時 悲劇發生了 腳沒踩好 倒車了 真是丟臉

後來問了 可以改裝離合器踏板 能勾住鞋子 方便換檔 就不必要 腳挪下挪上的踩檔

避震器 by C J Liou, 於 Flickr

主避震器 軟Q像麻糬 非常棒的記憶設計 如記憶枕頭般 壓下車身 不會立刻上彈 非常適合上下車時單腳跨越車時 先壓低 再跨

貨架 by C J Liou, 於 Flickr

貨架與腳架套組是訂做的

腳架套 by C J Liou, 於 Flickr

腳架套 曾與車行的師傅商量很久後 才做成的 實用度 密合度 外觀上 非常滿意

腳架套1 by C J Liou, 於 Flickr

腳架套下方的設計是菱形 目的 適用於剛剛好 卡住腳架 不會搖晃

腳架組 by C J Liou, 於 Flickr

腳架很重 設計上支撐的點 要分散重量 並有禿出圓弧手把 推車時之用

排氣管 by C J Liou, 於 Flickr

不要淹到排氣管出口的溪河 都能過 引擎不會進水

Honda CRF250L 1 by C J Liou, 於 Flickr

萬事俱備 新的道路 人生不一樣的體驗 等待去探索 !!





前言

triumph-bonneville-t120-1965-mark-rogan-1 by C J Liou, 於 Flickr

2017 Triumph Bonneville New T100 by C J Liou, 於 Flickr

上圖 1965年份 下圖2017年份

1955年 TRIUMPH 在美國猶他州邦尼維爾鹽地(Bonneville Salt Flats)以時速 310KM/H (193MPH) 創下世界紀錄

Bonneville 成為 TRIUMPH 的代名詞 延續傳統外型至今 甚少改變 乍看絲毫不起眼 像似三陽大型野狼車種

這車以前從來沒興趣也沒研究 就算馬路上看到也不會多看一眼 也不會記住是哪家廠牌

幾年前 拍鳥時偶而會去北宜拍拍車 當時逐漸產生些興趣 也只在廠牌而已 那時心目中 還是購買越野車是第一順位

一次 關於重機問了好友迪化街的大黃 若是他買 會買哪一種廠牌 毫不猶豫地 他只選 Bonneville

我當時有點納悶 大黃是我認識朋友中 人帥之外最斯文有禮的紳士型男 選這種古董車 似乎不太搭調?!

那時起 就開始注意這款車種 拍北宜追焦時 看到 還會多留意一眼

去年底 開始決定 用的到的能力範圍的 喜歡 就不再蹉跎時光 有夢就追

先是買了越野車拍鳥用 但 騎了4個月 摔車摔怕了 一輩子騎車也沒這麼刺激 這麼提心吊膽 今天是否又要再深山野嶺摔車了?

其實 摔車還好 一台車145公斤不帶裝備 抬車就變成噩夢一場 尤其在手機訊號全無 前不著村後不著店的野外之地

車要是抬不起來 那就有的禱告了

今天四月 痛下決心 沒那個屁股 就不要吃那個瀉藥 越野技術沒到 就不要硬上 所以決定賣了越野車 換一台車

換什麼車種呢? 條件必須 1.不能座離地高 荒郊野外地不平怕倒車 2.車不能太重太長 重了長了小坡道小路倒退迴轉不方便

3.不能仿賽 4.不要車體太多塑膠

於是 網路查價錢 去車行看些想看的實車

哈雷? 很想喜歡 努力嘗試去喜歡他 就是不喜歡 我不是他的菜 沒辦法!

BMW 杜卡地多功能車 太高 小杜卡地Scrambler 曾拿圖片給不同人看 詢問意見 太小台

剩下就TRIUMPH了 其實 打從想換車 這台就已經是目標 或許 受了朋友大黃的影響 也許是沒接觸過 心中帶著一份好奇

想去看看 這車有何特殊之處

四月底 挑了良辰黃道吉日 首次走進TRIUMPH代理商 一眼認出了經典系列的Bonneville New T100 是台黑色搭配消光的排氣管

據業代說 今年的改款 已升級到900CC ... 他說什麼 真的 我沒仔細聽 忙著眼尖的一邊盯著堅實的古舊車體造型 構造

一邊心中連連暗自讚嘆 越看越喜歡 差一點就忍不住脫口說出 : 好車一台!!!

到家後 網路上看了細查這台車的資料 Wow~ 不看還好 一看才知道 乖不隆咚的 這車可大有來頭

電影大明星每個都騎這台 史提夫麥昆演的大逃亡 阿湯哥 貝克漢 ....到最近的 侏儸紀世界 都是騎這台耶!

於是 緊忙再次拿了所有的哈雷 BMW 杜卡地 TRIUMPH的車體圖片 到樓下給認識的街坊鄰居挑

若是你 你喜歡哪一台? 答案結果一致 都是TRIUMPH ...

OK !心中燃升起一份篤定 肯定的 踏實的堅定意念 就這台啦!

謝謝主 耶穌 我心感恩滿滿 by C J Liou, 於 Flickr

就這樣 挑好車 挑好選配 等待辦牌驗車 等待選配英國寄來 ...



Triumph Bonneville New T100 開箱

Triumph Bonneville New T100 by C J Liou, 於 Flickr

古代男人 要三妻四妾 才算得上男人 現代男人少說要一台4輪 三台2輪 才是好男人

哪三台兩輪呢?

腳踏車運動 保持身強體健 才能孝順媽媽照顧好媽媽

小綿羊速克達125幫媽媽買買菜 載貨物 跑腿銀行居家附近之用

一台重機結合拍鳥興趣 當作交通工具 每日幹完正事 騎著愛駒

青山綠水休閒消遣調劑身心 一來可拍鳥 二來 沒鳥當兜風 挺不錯的

這台重機底盤低 小路 碎石路 陡坡 滑地 列為禁行區域 不適合冒險

騎乘設定為 中短途馬路邊找鳥 鳥點拍鳥 喝咖啡之用 北部範圍騎騎

近程拍鳥如大安森林公園 植物園 雁鴨公園 北市區內交通壅擠 停車不便 就騎小綿羊速克達 遠途拍鳥 開四輪實際些

DSC_9373 by C J Liou, 於 Flickr

引擎齒輪室 共5檔 1下 2上 3上 4上 5上 空檔介於1.2之間

DSC_9372 by C J Liou, 於 Flickr

900CC 引擎 水冷扇熱 電子噴油器

DSC_9322 by C J Liou, 於 Flickr

DSC_9353 by C J Liou, 於 Flickr

經典的方向燈

DSC_9355 by C J Liou, 於 Flickr

遠燈開關 離合器左拉桿 可調鬆緊

DSC_9349 by C J Liou, 於 Flickr

前輪煞車右拉桿 刻度可調鬆緊

DSC_9347 by C J Liou, 於 Flickr

右把手 一關閉 二開 三發動 發動時要拉離合器

下方閃雙黃燈開關

DSC_9344 by C J Liou, 於 Flickr

左手把 上 儀錶板資訊切換

DSC_9542 by C J Liou, 於 Flickr

儀錶板 功能很多 我還在研究

DSC_9543 by C J Liou, 於 Flickr

常用的 看得懂

新款T100 多了油箱油量顯示

出現板手圖案 意思要你回原廠接電腦消掉

DSC_9341 by C J Liou, 於 Flickr

後照鏡

DSC_9334 by C J Liou, 於 Flickr

前土除

Triumph New T100 by C J Liou, 於 Flickr

無標題 by C J Liou, 於 Flickr

無標題 by C J Liou, 於 Flickr

等待配件寄來的時間 空車去北部騎騎走走 個人騎乘心得小分享

優點 -

100分的 是引擎聲音獨特的排氣聲浪 低沉又穩重 百聽不膩 悅耳極了 重點 不會太吵 影響別人

這車體看似重 230公斤 但是 平衡重量分布均勻 轉小彎 非常穩

引擎表現可圈可點 加速優異 爆發有力 二檔快速拉到70以上 毫不勉強 依然神閒氣定 換檔加油平滑平順

以前越野車一小段山路就必須來回換檔 這台幾乎不用換檔 一次北宜遇到鬍鬚哥的同學 也是騎同款車

聊著合意 一同走山 我跟後 他只打5檔走北宜

缺點 -

避震器稍硬 消光黑的車體部分 非常容易髒 一下雨就必須擦車



配件


DSC_9548 by C J Liou, 於 Flickr

DSC_9538 by C J Liou, 於 Flickr

DSC_9534 by C J Liou, 於 Flickr

前後行車紀錄器 這一定要裝 裝的目的 不只保心安 也能避免惡意逼車

現在的記錄器 越做越小 裝上幾乎看不到他的存在 吸引注意目光方法 -可以在記錄器旁 貼一張小張醒目貼紙



無標題 by C J Liou, 於 Flickr

謝謝少俠介紹 這雙軍靴讚 搭配這台車真合適

無標題 by C J Liou, 於 Flickr

看網路圖片 好像這款車 都要戴4分之3的安全帽? 哈 真是麻煩 不換裝了 老買 買不完 自己動手

將兩用安全帽的帽沿拆掉 將就用啦

Polo sunglass by C J Liou, 於 Flickr

好像大家都戴太陽眼鏡耶?

OK! 找出戴了快30年的太陽眼鏡 嘿嘿~ 流行就是這麼一回事 輪流轉

古董級舊款又變新款式 又趕上流行了 爽 ! 一下省了1萬多大洋

Triumph Bonneville New T100手機導航架 by C J Liou, 於 Flickr

手機導航架

等待將近1個月的配件 總算全部寄來了

Triumph Bonneville New T100手機導航架1 by C J Liou, 於 Flickr

正面 小細節都顧到 很用心 品質沒話說 不過 很貴 真的很貴

Triumph Bonneville New T100手機導航架3 by C J Liou, 於 Flickr

打開 有外罩 背帶

Triumph Bonneville New T100手機導航架2 by C J Liou, 於 Flickr

厚厚的防護墊 好幾層

Triumph Bonneville New T100手機導航架外罩 by C J Liou, 於 Flickr

外罩防大雨 設計的很貼心

Triumph Bonneville New T100前護貼 by C J Liou, 於 Flickr

前護貼 別看小小一片 防護小鳥貼粉貴的

Triumph Bonneville New T100短拉桿 by C J Liou, 於 Flickr

改短拉桿

Triumph Bonneville New T100三角架座 by C J Liou, 於 Flickr

三角架座

Triumph Bonneville New T100三角架座1 by C J Liou, 於 Flickr

三角架座 底部固定

Triumph Bonneville New T100側箱 by C J Liou, 於 Flickr

原廠側箱

Triumph Bonneville New T100側箱 by C J Liou, 於 Flickr

讓我想到曾買過很貴的英國相機包Billingham 一樣出色 質感一級棒 作工精細 材料優質 價錢貴三三

Triumph Bonneville New T100側箱3 by C J Liou, 於 Flickr

Triumph Bonneville New T100側箱4 by C J Liou, 於 Flickr

側箱拆卸方便快速

Triumph Bonneville New T100側箱背帶 by C J Liou, 於 Flickr

還附上背帶

Triumph Bonneville New T100側箱2 by C J Liou, 於 Flickr

側箱內容量超大 有多大呢? 別著急 我慢慢一樣一樣搬出來

Triumph Bonneville New T100側箱容量 by C J Liou, 於 Flickr

攤開來 - 大樣的 雨衣 雨褲 板凳 瓦斯爐 眼鏡盒 兩個鋼杯 小樣的...

Triumph Bonneville New T100側箱容量1 by C J Liou, 於 Flickr

騎車拍鳥 愜意 怡然 等沒鳥時 煮上一杯好咖啡 慢慢品嘗濃香醇 看看山光水色 不失一大享受



寫真


Triumph Bonneville New T100 by C J Liou, 於 Flickr

Triumph Bonneville New T100-2 by C J Liou, 於 Flickr

無標題 by C J Liou, 於 Flickr

Triumph Bonneville New T100 by C J Liou, 於 Flickr





Triumph Bonneville New T100

2011-07-09 20:07 發佈






裁圖


趁著花季結束之前 再遊安康實驗農場


可愛的小五色鳥探出洞口 低聲-國.國.國...的鳴叫 叫喊媽媽



媽媽呢 ?



下雨了


母鳥叼著食物返巢



這隻小鳥胃口很好 金龜子 甲蟲 果實 甚至 母鳥去別巢打劫抓回來的幼雛 都照吃不誤 =.=



在洞口等媽媽回來 嘴裡銜著一顆果實 咬了許久沒吞下 玩著玩著 ...



Ooops ... 掉了



媽媽回來了 這趟沒帶點心回巢



應該是回來看看小寶




我的相簿網址- Flickr

peirreflame wrote:
300mm f2.8...(恕刪)


Nikkor 300 f2.8 使用相機D3s與D7000, 照片有加增倍鏡TC-17II TC-20III

拍攝地點在大園, 拍的不好請指教!
1.


2.


3.

peirreflame wrote:
300mm f2.8...(恕刪)


328VR2真的是利到不行~超想換的!
浪漫,緩慢,過生活

周明 wrote:
Nikkor 300...(恕刪)


拍得很好 感覺x2.0 3代很優 很心動

這是小弟信箱 birdyliou@yahoo.com.tw 希望能多交流 有空一起打鳥 ^_^"

漫慢活 wrote:
328VR2真的是利...(恕刪)


鏡頭很利 對焦準又快 散景也一流

只是 小弟剛換nikon相機系統 有些不習慣 d700偏黃的色相(b1m1左右不見其效) 還在摸索 ^^"



raw轉jpg 稍加後製 這張還是偏黃些 =.=






peirreflame wrote:
raw轉jpg 稍加後製 這張還是偏黃些 =.=
....(恕刪)


這張會嗎??看起來剛剛好吧~~色澤飽滿濃郁,主聽清晰銳利!
可能是我Nikon用慣了,習慣這樣的色彩了^^
浪漫,緩慢,過生活

peirreflame wrote:
拍得很好 感覺x2....(恕刪)


幫忙蓋一下,VR一代的^^
浪漫,緩慢,過生活
  • 607
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 607)