chin11072002 wrote:
昨天下午天氣不錯，就去拿預定地ZS20公司貨，白色機。韌體1.0版，我的ZS20 五號機.(恕刪)
五號機送修喔~~
用了兩個月在12/24送回台松古亭站修理，不是維修
徵狀:[系統錯誤(對焦)]，開機後鏡頭無法伸出。本以為天氣冷加上濕氣，熱漲冷縮外加凝結水讓鏡頭無法順暢運作，放在乾燥箱五天後開機徵狀還是一樣就送修了
兩天後接到電話說修好了可以拿相機了。
前天趕在古亭站關店前請了一小時的架跑去拿，維修單寫[鏡頭馬達排線調整]，應該是排線接觸不良所致，慶幸不是拿到機王。
開機測試拍攝古亭站白色牆壁伸縮鏡頭發現在中間伸縮有個原點會長大，就請維修人員繼續幫我維修，約等一小時後弄好了，開機沒問題，iA伸縮鏡頭沒問題(20X)就簽字拿相機走人。
散步回家途中拍了一些照片都是iA模式。昨天上午台北雲縫中可見日頭，想拍攝太陽黑子轉到M模式F8後正在拉長鏡頭竟然只有3X，多次測試後還是一樣。涼了半截.....
可iA為何可以正常伸縮20X，其他模式為何只有3X(從螢幕顯示畫面粗糙看應該是數位放大3X)呢?不死心也不想再送修，把各種設定都看看有無哪個設定跟這個有關?找了好久通通沒有。心想恢復原廠出廠值是否有效呢?就給他....恢復原廠設定值
耶~~其他模式可以伸縮鏡頭了，20X又回來了。多次測試後確定[穩定]，
接著就是....開始設定我習慣的參數模式了。
在買五號機備用的原因主要是手邊電池很多，電力很OK，還有假電池兩顆。且錄影畫質最接近台灣電視台播放節目明亮度(這台亮度夠的錄影品質有口皆碑的)，因此多買幾台輪流使用。沒想到拿到庫存V1.0版的，更沒想到這麼快就送修了，病徵還好是排線鬆脫接觸不良不是拿到機王或者要換零件。(聽說這台賣得很好台灣的公司貨清光光了，水貨目前有無庫存就莫宰羊了)。
現在因WDR行車紀錄器改造成魚眼相機、定焦微距攝影機加入，用行動電源供電可以續行三小時以上，防水更好處哩，ZS20用的機率就只有隨身機拍攝一般鏡頭與高倍賞鳥時鏡頭才會用到了，原先設定用ZS20吃高倍、近拍與防水拍攝的，要外接鏡頭，體積龐大且鏡片太多(跟單眼比起來小很多，但行車紀錄器改造的續航力可以達到24小時以上且只需要裝在外套內不需要背小型相機帶，兩手空空所有裝備都穿在身上拍照更得心應手)，不如用行車紀錄器改造相機方便(操作流程與攜帶)就改了相機使用方式:各職所司，ZS20專用高倍錄影了，也不再購入ZS20了。
chin11072002 wrote:
五號機送修喔~~用了...(恕刪)
且錄影畫質最接近台灣電視台播放節目明亮度(這台亮度夠的錄影品質有口皆碑的)，
~~~~~~~~~~~~~~~~
錄影畫質真的太棒了~
ppwa wrote:
換新圖床台北遊貼個幾...(恕刪)
2014年第一天，台北好日。
去年2013年不是最濕冷的一年，才連雨十六天，陰雨兩個多月，氣溫大都在十度C以上。
印象中的台北公館一場雨下最久的有三十天，陰雨整個冬天與初春的都有。
兩個記憶差了20多年左右。
溫州公園射日 PANASONIC DMC ZS20的參數F8 1/2000
從前年2012年六月底馬雅人曆回歸年開始射日，因馬雅帝國的緯度跟台灣緯度接近，台灣原住民沒有文字與年曆，馬雅人的年曆似乎值得參考，就決定開始射日...為了隨時隨地可以射日，改造了天文界用的日鏡，變成名片型日鏡。
我用的相機把WDR 1080P行車紀錄器列入了，正在分享改造成微距攝影機經驗給行車紀錄器版的參考，改造需要鏡片。這照片用ZS20拍的，準備分享到行車紀錄器版。
去年聖誕節前一天送修這台ZS20五號機，當天也安排了長時間連續10小時風雨中使用行車紀錄器進行各種取景測試。那天為了測試邊錄影紀錄GPS的精準度來到台灣水準點基隆港邊看小鴨鴨...
行車紀錄器LS430W拍攝的
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