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LX7 轉接濾鏡的一些疑問請教

最近比較有空, 開始研究適合小7用的CPL. 首先必要的就是轉接機構了;

重點來了, 8樓的junjeichen大提到:

[[ .....但套筒如果是金屬製的,容易磨損機身卡榫,市面上有在賣塑膠套筒,但好像貨量很少,要找. ]]


好奇心驅使之下, 我拆下賓士蓋一看, 哇~ 果然機身卡榫有明線的磨耗痕跡, 反觀賓士蓋的卡榫凸點連一點磨耗都沒有, 表示拆裝時只有機身單邊被磨耗. 二話不說, 機身卡榫溝槽立刻塗上潤滑油脂.

抱歉拍照時機身溝槽已經塗油了, 看不太出來磨耗痕跡, ...







賓士蓋材質看來只是一般塑膠(ABS?不確定), 表示機身卡榫使用的是較軟或較不耐磨的材質. 如使用金屬套筒, 恐怕拆裝沒幾次就會把機身卡榫磨平了. (建議所有LX7機主都將卡榫溝槽塗些潤滑油.)


可見junjeichen大觀察入微, 早就發現這個現象, 並且很熱心的提醒. 問題是我找了好幾天, 果然找不到小7的塑膠套筒, 反而所有賣家都很自豪的標示"金屬材質".... 真無言~


懇請junjeichen大提示一下何處可找到塑膠套筒, 或提供商標或型號等線索.... 如果諸位看倌有相關的訊息也請不吝賜教.


(同時感謝flysang大對外閃的建議, 如果提示推薦的品牌規格就更好囉!)
閃燈我是用nissin 的DI466,主要是因為便宜,有錢的話i40應該更好,當然更有錢的會還有更好的選擇比如原廠或其他大廠。
終於找到濾鏡了:

37mm: 轉接環, UV鏡 x1, CPL x1, 微距鏡(+4) x1

52mm: UV鏡 x1, CPL x1.... 還沒買轉接環








賓士蓋暫時除役. 有空再拍些測試照跟大家分享. 謝謝.

最近天氣好, 小7加CPL照片來啦~ (含機身ND減光)







偏光鏡達成任務, 天空變深藍色, 但放大到1比1時雜訊很多, 不知是我的問題還是濾鏡品質問題.
藍天有雜訊應該跟偏光鏡沒關係啦,況且連GX7藍天都有躁訊了何況LX7。
另外用1/1.7"的感光元件相機拍照應該沒必要放大到1:1看吧


感謝flysang大對於藍天噪點的提示. 我看了站內討論文[GX7照片的純淨度], 果然版上諸位高手都早就注意到這個問題. 有機會我再試試關閉小7的智能動態與智能解析度看差異是否明顯.

但照片放大1:1問題, 我一直認為不需太多年後, 顯示器會越來越大, 可能家裡整面牆都是螢幕, 到時數位照片及影片放到100%都會嫌太小. 所以才會有2K4K8K...的演進; 可能以後房子也不需景觀了, 直接把尼加拉瓜瀑布搬到家裏囉. 到時畫素與畫質都很重要, 說句題外話, 只用手機記錄生活的人, 以後很可能會後悔... (雖然小7的1/1.7也不怎樣...)

這篇畢竟是討論濾鏡, 有圖有真相:

原照縮圖(LX7+CPL+機身ND - JPG直出):


紅框區裁切:


裁切圖幾乎是1:1了; 藍天裡的微微黑灰點似乎與GX7純淨度討論文裡的噪點不太一樣

看來還要找機會測試有濾鏡跟沒濾鏡的差別
我看了以前拍的照片,lx7拍天空本來就有些噪點,加不加CPL都一樣。LX7拍的照片放大看都會一些噪點很正常,但照片降噪一下再看相對保留的細節也很多,光線好的狀況下細節保留甚至不會輸APSC的單眼太多呢。每台相機都有它的特性,不用去苛求他完美啦,重點是了解特性來操作發揮最大的功效。
LX100終於來啦, 比起LX7真是大跳級.

原廠好像有出賓士蓋.
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