已經換上此優質佈景啦
謝謝Alu大的熱情分享啦
覺得很喜歡那個12宮格
看起來真是清晰好辨識呀
哈哈阿翔 wrote:哇......這個主題真棒 做的好精密唷 我過100年可能也做不出來像這樣的........得知您已開始習作~加油
squamosa wrote:覺得很喜歡那個12宮格我是覺得配透明bar,那地方就不要在有個托盤,在那邊移12公格的選取了
看起來真是清晰好辨識呀
反正移到那兒/原設定都會上下反覆浮動,提高位置變識度
uk_system wrote:讚…A大製作的必收…謝謝囉！！這是好話,叩謝!!
9102kr wrote:大大太厲害了,做的超有質感的,讓我都忍不住起來換氣一下,我非常支持你的用心喔,加油加油別人一看是不怎麼華麗,而使用的感覺是你們老手知道的
莊小弟 wrote:感覺聽了個故事他是我從小就崇拜的軍人
讚啦~
以下為簡述轉貼 來自阿六(沒辦法,天下文章一大抄,連主題也被抄
)漢斯 . 魯德爾
要說二次大戰的德國坦克王牌，最有名的自然是武裝黨衛隊的魏特曼、薩曼托萊特和國防軍的卡利歐斯、普利曼茨這幾位，但是在德國空軍中更活躍著一位超級坦克殺手，其戰績遠遠超過地上的同行。他就是東部戰線的死亡天使 "斯圖卡上校"之稱的魯德爾上校。
漢斯 . 弗裡希 . 魯德爾一九一六年七月二日生於德國東部施林津〔現波蘭境內〕，是一位神職人員的長子。小魯德爾夢想成為體操教師，但新生的德國空軍對於當時的年輕人似乎更有吸引力，於是魯德爾在一九三六年志願加入空軍。經過兩年的飛行訓練，他被推薦到俯衝轟炸機部隊，在單位裡仍堅持練習體操，他對牛奶驚人的需求量也很讓上級頭疼。不想在戰爭前夜，魯德爾被臨時調到無聊的偵察學校任職，一九三九年閃擊波蘭戰役中他擔任遠距離偵察員並獲頒二級鐵十字勛章。
這種雜活未免太虧待這位飛行奇才了，一九四O年德軍開始橫掃西歐時魯德爾終於回到"斯圖卡"俯衝轟炸機隊，但還沒來得及披掛上陣，不堪一擊的法蘭西已經崩潰。為從偵察員升級為正規駕駛員，魯德爾接受了長時間的系統培養訓練。在不列顛之戰的最高潮，德國飛行員成批的在英國上空"升天"，他卻幸運地坐在類比機上晃晃悠悠。學習期滿後，魯德爾少尉即被配屬到戰鬥部隊，不過還是沒有趕上希臘和克裡特戰役。
一九四一年六月二十二日，魯德爾駕駛"斯圖卡"尖叫著沖向蘇聯的鐵路，掃射、轟炸，蘇軍運輸線路化為一片火海。當時他是第二俯衝轟炸航空團第三連隊〔Ⅲ/2St.G〕三號機，每天輪番出動的同時攻擊技術也日臻成熟。為提升命中率，魯德爾將一千米的投彈最低規定拋在腦後，他的拉起高度越來越低，以至於上級嚴肅地忠告︰"如果您還想多活幾天，請給我飛得高點兒﹗"雖然魯德爾把這當作耳邊風，但仍因出色的表現而晉升中尉。
當時在列寧格勒參加防禦的蘇聯戰列艦"馬拉"號一直是德軍的一塊心病。"馬拉"號是蘇聯從外國收購的二手軍艦，雖老舊但火炮還好使。九月十六日魯德爾用五百公斤炸彈直接命中該艦，但未造成嚴重損害，艦炮仍在發射。九月二十三日，魯德爾終於領到了一千公斤巨型炸彈，他和連隊長的飛機一同穿過一千門高射砲組成的火網，飛臨庫羅斯塔特軍港 漢斯搶先俯衝，在不到三公引高度將炸彈狠命擲向目標。"馬拉"號當場被炸成兩截，一瞬間灰飛煙滅。當天下午，連隊長因自己座機受傷，向魯德爾借了飛機踏上不歸路 他的尾翼中彈無法回航，最後駕機撞向蘇聯戰列艦"基洛夫"號。魯德爾隨後擊沉蘇聯重巡洋艦和驅逐艦各一艘。十月他被調到莫斯科戰線，但在罕見的低溫面前空軍比陸軍更衰，飛機整個凍在地上，魯德爾也只能幹鏟雪的工作。
一九四二年一月中旬，他的出擊次數達到五百，並因擊沉上述三艘敵艦而從司令官馮 . 李希特霍芬空軍二級上將〔後為元帥〕手中接過騎士勛章。
一九四二年春，德軍轉向攻擊南方克裡米亞和卡夫卡斯油田，魯德爾也隨軍南下。後來他為了結婚在奧地利為補給部隊工作了一段時間。一九四二年十一月，德軍陷入史大林格勒血戰，而魯德爾正在國內克林堡州的勒希林空軍試驗機場試飛新型的ＪＵ－８７Ｇ"斯圖卡"，這種新型號專為反坦克設計，機翼下裝有兩門三十七毫米長身管自動火炮，所以又被稱作"大砲鳥"。正如魏特曼的"虎Ｉ"和薩曼托萊特的"黃鼠野狼"，魯德爾的ＪＵ－８７Ｇ成為蘇聯坦克兵的噩夢，從而寫下"斯圖卡上校"的傳說。
德軍在史大林格勒全面戰敗後集團軍群即處於孤立狀態。該部立即從卡夫卡斯地區後撤。蘇軍哪會放過這個絕好機會，一九四三年二月在黑海艦隊的支援下，蘇軍在Ａ集團軍群南翼的庫伯尼地區登陸，意在兩面夾擊。然而這個蘇聯版的"最長一日"卻是夢魘的開始。由於戰況吃緊，魯德爾干脆駕駛試驗機從克裡米亞起飛，猛撲蘇聯登陸部隊。是役共有七十艘登陸艇葬身海底，三十七毫米火炮充分發揮了威力，但它的缺點是攜彈量太少。
魯德爾因此輝煌戰績於一九四三年四月晉升上尉並獲得橡葉騎士勛章，而在這之前的二月十日，他已經一千次出擊。
一九四三年七月庫爾斯克大戰中，魯德爾率領第二對地攻擊航空團〔２ＳＧ〕直接支援保羅 . 豪塞爾的ＳＳ裝甲軍團。他特意再次乘坐那架"大砲鳥"原型機飛臨戰線側翼的蘇聯坦克集群上空。當天一名蘇軍前線砲兵觀測員向軍長遞交了一份報告，描述了他所經歷的最恐怖的一天︰"德國飛機從頭頂沖下來......拉起時高度只有不到公丈，我看得見飛行員的臉......炮聲、閃光，那飛機在我們坦克的濃煙中穿行，它又來了......不斷有戰友犧牲，我們的坦克部隊消失了......"新興的反坦克飛行中隊從此誕生。
十一月底德軍完全從庫爾斯克敗退至頓涅伯河時，魯德爾因擊毀敵坦克一百輛而獲頒雙劍銀橡葉騎士勛章，他的機槍手海茵策因此受封準尉〔候補軍官〕也因一千次出擊並擊落敵機而獲頒騎士勛章。
一九四四年一月，魯德爾繼續在雪原上尋找獵物，他的戰績直線上升引起了蘇聯人的恐慌 蘇聯坦克臨時增加了高射機槍，步兵也接到攻擊低空目標的指示。魯德爾在座機屢次被擊傷後又想出新招 先派ＦＷ－１９０對步兵進行掃射，等他們躲到坦克下面時"大砲鳥"即準時出現。於是蘇聯人又在坦克上加裝煙幕發射裝置，拉鋸戰就這樣進行著。
一九四四年三月一日，魯德爾晉升少校，而他的麻煩也接踵而至︰三月二十日，他的僚機被高射砲擊中迫降在頓涅伯河對岸的蘇軍陣地附近，魯德爾立即降落予以救援。沒想到起落架陷入泥沼 這下連他自己也走不了，眼看蘇聯士兵一步步包抄上來，四名飛行員只得硬著頭皮跳進河裡。但水溫接近零度的頓涅伯河拒絕任何生命透過，海茵策被吞沒了，其餘三人上岸投降。魯德爾的運氣不錯，他趁看守不注意以最高時速溜掉了。
一九四四年三月二十九日，德軍最高統帥部通告，授予魯德爾少校鑽石雙劍銀橡葉騎士勛章。六月三日，他的出擊紀錄達到兩千次。在羅馬尼亞、東普魯士都留下了他的足跡。九月一日，在蘇軍兵臨德國邊境的同時魯德爾晉升中校。
一九四五年一月一日，希特勒授予魯德爾鑽石金雙劍金橡葉騎士勛章，這枚特別為他定製的勛章成為二戰中德國戰鬥人員的最高榮譽，其地位僅次於戈林的"大鐵十字勛章"。但是當希特勒和戈林要求魯德爾不再飛行時，他發脾氣吵著要把勛章退掉﹗最後前陸軍下士和帝國胖元帥不得不作出讓步，魯德爾掛著勛章滿意地再次升空。
二月八日，２ＳＧ團接報︰蘇軍坦克編隊正經過久斯特松橋頭堡向柏林推進。二月九日反坦克，由僚機引開高射砲火後，魯德爾的大砲鳥開始大肆屠戮，當天他換了四架座機，共擊毀十二輛坦克。最後一輛ＪＳ－２重型坦克加速前進希望逃脫厄運 第一次攻擊，三十七毫米砲彈在坦克發動機室上方開花，目標仍在移動；這時飛機左炮卡殼，而右炮只剩一發砲彈。魯德爾決定冒一次險 攻擊﹗黃煙從坦克車身劇烈地向外噴射，鋼鐵巨獸終於被制服。正當得意之時，飛機右翼被一枚高射砲彈穿透，硝煙過後魯德爾感覺自己的右腳不見了，眼前也是一片漆黑。最後在機槍手卡特曼的引導下，成功地以機腹著陸。
然而斯圖卡上校的傳說並未就此結束，經過兩個月的治療，裝上義肢的魯德爾於四月再度翱翔藍天。德國戰敗後，他帶領第二航空團向美軍投降。
魯德爾上校的傳奇紀錄令人瞠目結舌︰出擊二千五百三十次，擊毀坦克五百一十九輛，擊沉大中型軍艦三艘，擊落敵機九架，另外還有難以數記的卡車、火車頭被他收入囊中。但他也付出了相當的代價︰一共被擊落三十次，負傷五次，失去右腳，視覺也受到影響。
戰後魯德爾改行成為一位獨腳登山冒險家，於一九八二年去世，著有《斯圖卡駕駛員》〔《STUKA PILOT》〕一書。
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