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12.3吋高通Snapdragon 625 MSM8953 Android 10.0主機 - 淘寶購買,內湖安裝

感謝車友的推坑,實在是太想在Command Online主機上使用Google導航跟Spotify/Moov/Tidal之類的音樂串流軟體了。但苦於17-18年的C Class主機無法開啟Android Auto/Carplay的選項,在做了一點點的研究之後,我決定投向安卓機的懷抱,此時發現台灣主流的安卓機種都是10.25吋,八核心4G/64G的規格

但是尋找機器的過程當中,經車友提醒這些東西都是中國做的,於是隨意的上了淘寶看了一看...赫然發現對岸真的推陳出新,8953八核 4G/64G Android 10.0版 12.3吋的螢幕也問世了!在遍尋台灣真的沒有人進12.3吋的前提下,我決定冒險一次,直接從淘寶買回來讓台灣的店家安裝(買價搭上五一假期的折扣,包含空運機子的價格是3,488RMB)。但有一點超級重要的,也是從這個版裡面學到的知識:就是一定要先跟賣家註明你要的機器是港澳台/海外版。這樣你才不需要回來自己刷機安裝google核心(光搞安裝google核心就是自爆的行為,千萬千萬不要犯傻)

總之到貨後,速速找了內湖某汽車影音知名店家安裝(工資費用五千),安裝過程除了需要我去問賣家開啟工程模式的密碼以外,沒有遇到任何挑戰。先來看個實裝前後的對比圖吧...恩,真的大很多啊!
12.3吋高通Snapdragon 625 MSM8953 Android 10.0主機 - 淘寶購買,內湖安裝

打開CPU-Z,恩...規格都沒有錯
12.3吋高通Snapdragon 625 MSM8953 Android 10.0主機 - 淘寶購買,內湖安裝

而且原機已經安裝好Google Play,上面可以自由下載app,先找了Android Auto, Spotify, TomTom, Google Map, Youtube裝進去,都能正常運作沒問題。

但事情有這麼順利嗎?當然沒有,這點我早就有覺悟了(電子用品最怕跟A買,叫B安裝。出了問題兩邊都說是對方的問題)

首先一個問題是回到原機畫面時,因為新的螢幕比較寬,所以右邊的空白處原本應該是要黑屏,但...
12.3吋高通Snapdragon 625 MSM8953 Android 10.0主機 - 淘寶購買,內湖安裝
這種綠色雜訊時好時壞,目前搞不定。但我打開工程模式,選了原車7吋螢幕解析度時...(我的車原廠是8.4吋),右邊出現了另一個小畫面...但原車機的畫面感覺被切掉一點點
12.3吋高通Snapdragon 625 MSM8953 Android 10.0主機 - 淘寶購買,內湖安裝

這部分只好先用眼不見為淨大法先忽視,反正絕大多數的時間螢幕只會顯示安卓畫面。但如果有高手知道這問題該如何解決的話,麻煩回覆我,感激不盡!

第二的問題就是方向盤與Command控制歌曲的上下首與大小聲。大小聲完全沒問題,但上下首的切換目前無法作用,用Command的轉盤控制時,會在Spotify的選項之間跑來跑去。切換到安卓機自帶的播放軟體,一樣無法作用。對岸賣家要我把canbus的log檔寄給他,過幾天等他們五一假期過了再研究,目前就先用觸控螢幕切換吧...

此外,使用上沒有其他的問題,打倒檔會自動切換360環景,按面板上的Media回到原車機,碰一下螢幕回到安卓畫面。聲音沒破,用Moov的CD音質串流,以我的木耳聽不出柏林之音有網路上說的破音或音質下降的感覺。

這次不算冒險成功,但仍然是一個很划算的deal。
PS.淘寶賣家透過微信的技術支援也很即時,要幫他們按個讚!
2020-05-01 11:18 發佈
ghost-vanish67 wrote:
感謝車友的推坑,實在...(恕刪)


基本上這台不是沒有人賣..........

是有在賣的不一定都會有廣告讓你知道......

再來一般高級車的車主也不會向工作室這種地方詢問主機,變成最後一些零散資訊都只能以知名店家的廣告為主了(當然要玩得起廣告,也只有資本雄厚的店家玩得起)

因此變成自己淘回來,找了店家安裝,安裝後出問題安裝店家又不可能給你任何協助,車主又得自己想辦法解決..............
venuscld0501 wrote:
基本上這台不是沒有人...(恕刪)


基本上都敢直接跑去淘寶買貨還知道要訂海外版,相信是已經做過基本的google搜尋了。如果這些個人工作室連拍賣,購物網站都讓人找不到(可能是我真的沒有很認真找,或用錯關鍵字),說實在的...買家怎麼會知道連自己都不知道的事情...所以演變成淘寶買家淘了貨然後遇到問題被行家哈哈哈看笑話,然後不太懂的鄉民拿杯奶茶跟雞排圍觀,也是很正常的社會氛圍而已...還好我自己也不是很在意就是了

這年代很多新型消費者(包含我自己)都很抗拒大打廣告的店家,正是技術純熟的個體戶透過自媒體崛起的時候。如果手工技術跟解決問題的能力這麼厲害,應該想一些低成本的行銷方法辦法讓自己發光被看見才是。如果是已經口耳相傳到訂單應接不暇的...那確實不打廣告也不缺這一張單,這點我也能完全能夠理解。

只是抒發一點自己的想法,繼續自己糊牛屎中...

如果是我自己透過淘寶賣方的技術支援找到解決方法,我會po出來讓大家都知道怎麼解決,但不用過度期待我會好心到幫所有同型車友回答問題,畢竟功課要自己做才等於把技術跟知識念到腦子裡去。相反的如果是台灣有人提供價位合理的解決方案,那我就不擋人財路。這點江湖道義我還是略懂的。
ghost-vanish67 wrote:
基本上都敢直接跑去淘...(恕刪)

有做過功課我覺得就很值得支持了,對自己買的產品更了解。
晚上去找了幾個專門討論MB安卓機的海外論壇,甚至還加了一個專門討論MB 10.25吋安卓機的臉書專頁(居然有這種專頁!?)。問了幾個問題之後,也不知道該不該說灰心,或更精確的講,可能我對安卓機的期待並不切實際,看起來除了切回原車機雜訊的問題可能可以透過更新MCU的方式獲得解決以外,方控換曲牽涉到複雜的技術問題,應該是找不到快速的解法。據國外網友指出,賓士的系統只有返回"Back"鍵可以被自定義,其他都會牽涉到深度的hack, 除非方控對使用者非常非常重要,否則用螢幕控制應該比較省事,而且使用上比較直觀

Android Auto大概也不強求了,整台車機連UI都可以自訂了,再加上aprofile app可以裝在手機跟車機上,再設定觸發的規則跟動作,這已經讓Android Auto/億連app/zlink app的重要性已經不高。

接下來就放寬心,開心的使用它吧!
如果各位有看起來比較極簡,但又方便選取多個app的Launcher,麻煩推薦一下囉!
ghost-vanish67 wrote:
晚上去找了幾個專門討(恕刪)


真的不錯~很有心~
目前是原廠的使用中...是大營幕~只是一直很想讓抬顯秀出路線~
挨鳳又不快點開放~~真想使用安卓手機當導航~~但又覺得有點笨~哈...
又被挨鳳綁架中....不知幾時能開放抬顯秀導航...= =
GASOLINE wrote:
真的不錯~很有心~目(恕刪)


升級19年後,自帶android auto的主機可以秀出抬顯的路線
至於蘋果陣營...errrrr
持續更新遇到的狀況與解決的方式

1. 辦了台灣之星,但Sim卡一開始卻沒作用?
辦台灣之星之前就爬了文章,知道這台機器一定可以使用。但實際操作,卻發現sim卡會卡在插槽進退不得,而且安卓機一開始沒有行動網路選項...

解決方式:
a) sim卡進退兩難的問題:用另一張信用卡直接把sim卡推進去就對了。主要的的理由是中國似乎有一種比較薄一點的流量卡專供IoT機器使用,我們在台灣的sim卡比較厚一點,但總之用其他皮夾裡的卡片把她對到底就對了。
b)沒有行動網路選項的問題:安卓機回復原廠設定就會跑出來。直觀的按一按就可以使用行動網路訊號了

2. 安卓機的Wifi無法自動開啟?
這是一個讓人十分困擾的狀況,因為就算辦了台灣之星,那張卡並不是吃到飽,主要是應急用的。所以大多數時候還是需要用手機熱點分享,才能一直用串流音樂或是youtube/netflix等吃網路流量的app。但每次要用手動開啟實在太瞎了。而且用了aprofile這個app也無解,安卓機彷彿處在平行時空,完全不受aprofile這種處理事件觸發事件app的控制

解決方式:
a)手機端安裝aprofile app,設定接近原車wifi訊號(這台車原車有wifi熱點),就開啟手機wifi熱點。十分簡單。其他車有或許可以設定連結藍芽,或是接近藍芽就開啟熱點。
b)安卓機無法自動開啟wifi的原因超級蝦,在英文社群上問了這個問題一段時間,終於等到一個developer等級的車友回復,說這是因為安卓機裡面預灌的一個zlink app(如果要用apple carplay或是android auto一定需要他)從中作梗的問題。因為我恰好不想用android auto,到工廠模式把他disable。結果就神奇地解決了。只要到安卓機裡面設定wifi開機啟動,機器現在就乖乖地連到我的手機熱點,根本不用在安卓機當中,透過aprofile設定任何觸發條件。

3. 原車畫面還是偶爾出現雜訊
解決方式:尚無。即使是developer也搖頭,因為她自己的車上也是會這樣,這似乎跟訊號處理有關係。總之先擱著,反正很少回原廠主機畫面,至於倒車的環景顯示也會出現雜訊...那就視而不見吧...

4. 用Google Map導航時,導航的聲音有時候從原車喇叭出來,有時候從安卓機付的小喇叭出來。
當導航的提示音從小喇叭出來時,原本在聽的音樂也會跟著從小喇叭小小聲地出來,整體的感覺像是音樂被中斷了,讓人非常非常的不爽。更不爽的是有時候是原車喇叭出聲(貌似完全沒問題),有時候卻又從小喇叭...無法理解背後的邏輯,這點讓人非常抓狂。

解決方式:
a)根據developer說,正確的解決方式是修改安卓機當中factory_config.xml這個檔案,把google map相關的資訊移除,讓他不要使用安卓機的小喇叭即可。但要這麼做,要先root這台安卓機,才能夠存取到這個xml檔。我上次root手機應該是三星出的Galaxy S1吧...而且我還是個完全的業餘,避免安卓機變磚,就先放著吧...
(2020.5.28更新,加入了一個專門討論1A2B安卓車機的Discord論壇,上面一些行家發布了新的factory_config.xml。立馬下載之後,透過xml編輯器在裡面刪掉了檔案當中跟導航有關的app清單(包含了Google Map, Waze, TomTom等三個,其他還有papago但我沒裝所以就先留著)。重新載入檔案後,導航的聲音就不會從小喇叭出來了。問題解決!

b)根據我使用的經驗,加上淘寶賣家的說法,我發現除了安卓車機自帶的音樂撥放app會被安卓機視為是"音樂app"以外,其他如Spotify、KKBOX等其他音樂串流app會被視為"導航app"。所以很詭異的狀況是真正的導航app在作用時,一旦偵測到目前"原廠"音樂app正在撥放音樂,也會利用大喇叭放出導航聲音。然而用"串流"音樂app撥放音樂時,真正的導航app會認為這時候主機沒發出聲音,所以會切斷AUX連線,並改由安卓機小喇叭出聲。系統之所以設計得這麼麻煩是因為可能有使用者會一邊用安卓車機導航,一邊用原車音響聽CD或廣播,在原車喇叭被其他輸入源占用的情況下,只能用安卓機自帶的小喇叭持續發出聲音導航;此舉對聽原廠廣播或CD的人而言,他們不會感受到音樂被切斷,並享有導航語音。能夠理解確實有這種消費者,但我跟賣家的技術支援團隊反映,誰會買了一個高通的車機只拿來"聽"音質很糟的導航語音...當然是盡可能剝削這台機器進行多工處理;聽串流音樂、網路廣播、看youtube或網路第四台,然後一邊導航才是一般人使用這台機器的方式啊!Android 10跟這些app沒有優化是一回事,但你怎麼樣也要給消費者一個選項關閉/修改這個惱人的bug才行。就看未來有沒有辦法透過韌體修正改正這些bug吧!反正現在先透過修改設定檔強制導航語音不透過小喇叭發聲。

還是一本初衷,遇到問題自己解決,順便把解法也分享出來,有需要+會google的人,或許就可以踩在my dead body上面少繞一些遠路。

下圖是目前安卓機的自訂畫面,用的是花一百塊買的Car Launcher Pro。
ghost-vanish67 wrote:
持續更新遇到的狀況與(恕刪)


您TomTomAmigo裝得起來,是嗎?
我的去年11月裝的安卓車機就一直不行

還是Command預載的?
trexx wrote:
您TomTomAmigo...(恕刪)


TomTom非預載。目前還沒遇到app裝不起來的狀況。
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