這篇文章是我場地建設經驗14年來的心得，場地~這個很多人都會去探討的一個話題
但鮮少人會去這樣付出，也許有些人只是想要玩個大概就好了，或是有些人要想做的更專業化，甚至有人想要玩現
成的，這些都是想法不同所以也尊重，過去在建設的一些場地前後除公開的3座場地之外~
當年那些熱心的同志也一一離開，雖後期有新手加入幫忙，或提供物資幫忙，心理頭卻很希望人手能再多一點，這
種人手是大家自願的，北部台北阿昌林道，五指山，新莊泰山林道，桃園虎頭山，中福宮，北橫下巴凌新興林道
(未公開)，新竹山豬主場(當地車友建設)，苗栗犇牛土坡場(當地車友建設)，台中大度(當地車友建設)，中橫武
陵，合歡山雪地下坡車道(全台唯一雪地越野車道未公開)，南投日月潭私人極限山地PARK(未公開)，埔里廬山林
道自然大土坡(未公開)，嘉義達班消失的林道(未公開)，高雄茂林林道(未公開處)，寶來溫泉(公開但已全毀)，以
上是台灣西部已開發場地。
台灣東岸也在10年前開始建設，面對各種問題，除經歷過一些當地居民溝通協調問題之外，真正問題是再於
這運動持久度，一個場地開發後會發現過度使用沒做好環境保護跟當地宣導，導致居民不滿跟反對，之後遇到車友
意見間的不合，真正的問題是自己車友間的問題，因為已經遇到有人是為了要靠這個賺錢而做的場地，有的人是真
正在推廣而非營利，無論怎樣，其實都是在建設，但再開會時候會因為意見不合而鬧不愉快，建設的越多看的問題
就越多，這些問題都是發生在已公開場地，反觀之未公開場地因沒有這問題，所以場地建設會較專業及更人性化設
計，場地整頓更是比照國際模式設計，有人問過為何不公開？這是因為時機還沒到~在計畫20年之內台灣能否變
成下一個UCI場地更一個相當長期的抗戰，也許有些人看到我打UCI場地會說這是在作夢或是覺得很好笑，但是我
就是的每件事就是要去試才知道，國外環境很好我承認，但我相信我們台灣也能辦到，需要的是大家給自己信心~
不過很感到現實是願意這樣去思考這問題的朋友是較少的，如果能多一點，也許就會多一點力量了~~有人說開設
場地很累，我倒是覺得很開心，因為做這件事是自己辛苦完成的，要把他想成我再蓋一座單車樂園，一座大家玩起
來都很開心的單車樂園，這樣你就不會累了~
結語~有時候越是太在意別人想法而去做的事情，你在做的過程將會是不快樂的，場地建設也是~不管怎樣堅
持下去就對了，場地建設朋友們你們辛苦了
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