爛命一條 wrote:
一個一個團體裡會有不同意見是一定有的情形...(恕刪)
這是我在書裡看到的
團隊的好處就在於，意見永遠不合
如果意見一樣的話，那就不需要其他人了
大家加油囉~~
應該是技術太差根本撇不了後輪,更別說像"老外"那樣"轉卡霧"後輪就會揚起飛土的猛勁,江哥把塵土給弄乾淨就有藉口說:阿不是我技術差喔,路面是根本就沒有塵土!
今天說什麼也死都不肯把車牽下來騎,還說什麼昨晚把車剛上油打臘(江哥,你少來了,我那一天不是看你車都擦的很乾淨每次都嘛照樣下來騎),更妙的是你今天還特別要求要把所有的車道路面全部用水澆濕...
哇哈哈...終於逮到機會可以"噹"到江老前輩....真爽!
今天團長真要掌聲拍拍手
才行,S彎道滑出了劉董式的行雲流水,而且速度還很快呢!可惜劉董下午太晚到沒看到,要不然一定會馬上全副武裝和小亨利拼一拼,看看到底誰的行雲比較流水!
下午一大幫人又開始回籠構工畫虎爛了,這種..那種...噹YOU噹I的氣氛又回來了....等壓車道完工之後,大伙又有得拼車了~GO GO GO 加油
登科 wrote:
阿不是我技術差喔,路面是根本就沒有塵土!
(恕刪)
昨天下午特別為了有人睡不好的問題上山.雖沒遇到當事人
但看到了漂亮的s型灣道.
我不懂車道建搆
昨天下午還在想說路面為什麼要灑水?反正大仔一聲令下,小的照辦就對了.
原來如此;恍然大悟!!
voyager7 wrote:
這是我在書裡看到...團隊的好處就在於，意見永遠不合
如果意見一樣的話，那就不需要其他人了
(恕刪)OFF ROAD的好處就是可以同時享受登山健行與衝下坡的樂趣
趕緊收錄予 韓式語錄 .
坐駕 = intense tazer (雙避) / intense tazer ht (單避) 兩種
看看他的 騎法及高速場地 的變化!
4x 世界盃冠軍
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
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