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5/18 電信法修正草案公聽會, 民眾意見講話稿

哪時候開放100Mbps/100Mbps 對向的網路速度
哪時候可以有跟日本差不多的網路速度?
哪時候可以有跟韓國差不多的網路環境?
失控的喵兒 wrote:
哪時候開放100Mb...(恕刪)


這可要問今天520就職的總統,
哪時候台灣會有世界最快速又最便宜的網路。
pstsubasa wrote:
回到原主題,個人不覺得英國模式是狗屎,
或者援引英國模式的精神-將線路以無歧視、無差別的待遇,讓所有業者立於同一基準點使用。...(恕刪)

2002 年 4 月韓國政府要求 KT 執行銅鉸線細分化(LLU),但成效不彰,主要原因為韓國主要電信業者均已自行佈建電信網路。
想做的人,不會找一些奇怪的理由

pstsubasa wrote:
國營是一種方式,但國家體系出面有經營效率的問題,無庸贅述;
由原公司集團內的獨立事業體,在受監督下(費率審核、人事)提供用戶迴路租用服務也是另一種方式。...(恕刪)

這個完全不需要到修法,真要做,交通部同意就可以做了。
不必耗時費力去修法

pstsubasa wrote:
價格歧視可能會讓原公司以價格擠壓租用者,從而在無法在成本上競爭。
非價格歧視就是讓原公司可能以工期、報修...等人為阻礙的方式,阻礙租用者日常營運。...(恕刪)

這個也完全不需要到修法,中華電所有的費用本來就是NCC同意通過的了。
也不必耗時費力去修法

pstsubasa wrote:
小道消息:台哥大(富邦)其實是力推有線電視數位化最力者,
據說當初與NCC討論有線電視數位化期限,蔡家是力主提前的(那些趕不上的就讓他淘汰!)
從這點來看,台哥大其實頗有心借用cable這進入家戶的第二條線與CHT競爭,...(恕刪)

這也沒錯啦
國家通訊傳播委員會(NCC)主委蘇蘅證實,討論電信資費時,中華電信董事長呂學錦曾經表示希望通話費一次降足,但台灣大哥大董事長蔡明忠反對,最後不了了之。
或許台哥大(富邦)才是討論電信資費的決策中,最力者,

pstsubasa wrote:
更何況今天並不是要「免費」開放用戶迴路,而是訂有租用價格,
而價格制訂上主管機關必須兼顧:
保有競爭誘因..(恕刪)

早就訂定租用價格啦,不用修法了
中華電信早就訂有租用批發價供其他業者租用,目前是每條線1個月新台幣140元,如果以固網收費每個月900元到1000元來看,成本並不高。目前也提出降價方案,由140元降到109元,並送到NCC決定。
有人租嗎?
根據立法委員於2010 年5 月7 日的質詢記錄,競爭業者承租的市內用戶迴路數只有25 對,相較我國1,279萬的市內網路總用戶數,比例十分低。

想做的人,不會找一些奇怪的理由。
不想做的人,就會找一些奇怪的理由去解釋為何不想做。

至於競爭誘因?
中華電要降價,NCC都接受了蔡明忠的反對,誘因已經夠大了吧?
alexhuang0317_3 wrote:
2002 年 4 月...(恕刪)


先謝過回覆,就您文章中的一些疑問請教並回應:

1、如果各家業者都自行布建,為何KT還會被要求LLU?就您所看到的資料中有沒有指出當時政策的背景為何?韓國的case我不太瞭解,還請您釋疑。

2、您說交通部願意作,很多事情就可以解決,這點我部分同意,不過問題就在於交通部「可能」不願意作,如這樣一來每年就找不到最大的贊助單位,或是人事酬庸,或是持有股份收益,或是失去政策工具等等。當然,如果您是交通部決策者而您也有這意願,我個人願意廢棄以上所有主張XDDD

3、關於租用價格一事,現在很大一部份就在討論現行的銅絞線與光纖的租用價格是否合理?由目前NCC有限人力來看,個人也不認為他們有能力審核中華所提報會計資料是否翔實,據以計算租用價格是否合理。如果您看過第一頁kysf所貼該篇論文全文,裡面即提到現行會計分離作法中,CHT並不願意接受主管機關的行政命令,主張需有法律位階的授權才能配合;並不是您簡單「早就訂定租用價格,不用修法」一句就可涵蓋所有面向。

富邦蔡家反對中華調降現行費率,那篇新聞是關於行動通話費用,與本篇主題固網無直接相關,難以理解為何您於此處舉出來,作為反對我個人主張的依據,望您釋疑。

另外先此地無銀三百兩一下,個人並不代表台面上任何一方的勢力者,目前在學校內打雜,不勞幫我貼上任何標籤;以上言論只代表我自己對這議題的研究興趣;自沒必要為特定單位找理由,請理解。

一個人的夢,兩個人的境;醒來一個人,一個人悲泣
pstsubasa wrote:
就您所看到的資料中有沒有指出當時政策的背景為何?韓國的case我不太瞭解,還請您釋疑。...(恕刪)

當時政策的背景跟台灣差不多,只不過韓國最後明顯是失敗的

pstsubasa wrote:
不過問題就在於交通部「可能」不願意作,如這樣一來每年就找不到最大的贊助單位...(恕刪)

你認為交通部「可能」不願意作的時候,立法院能修法通過嗎?

修再多政府「可能」不願意作的法律也無用
並且會造成一個假象
好像問題是法律層次 然後繼續等待修法 繼續拖延

就跟死刑一樣
你把再多刑法內容修成死刑 執法的人不去執行死刑
修再多法律也無用

pstsubasa wrote:
現行的銅絞線與光纖的租用價格是否合理?...由目前NCC有限人力來看,個人也不認為他們有能力審核中華所提報會計資料是否翔實,據以計算租用價格是否合理。...(恕刪)

NCC有沒有足夠的能力審核中華所提報會計資料是否翔實,跟修不修法毫無關係。
如果真的分離後,一樣沒有能力啊

現行的銅絞線與光纖的租用價格是否合理,還需要中華電提供資料嗎?
最好NCC委員每年都沒有到外國出訪的行程,其他的國家也都不願意提供相關資料給NCC

pstsubasa wrote:
富邦蔡家反對中華調降現行費率,那篇新聞是關於行動通話費用,與本篇主題固網無直接相關...(恕刪)

有足夠的能力影響NCC和電信資費是事實,固網不是電信的範圍嗎?

gcnet wrote:
我很好奇LAST M...(恕刪)


"線"不是重點,重要的是那些"管道"...

gcnet wrote:
全國花一堆錢在建污水下水道, 老是在吹噓"接管率"...

能不能請NCC建"國有"電信管道呢?
如果電信業者 LAST MILE 不用挖馬路的話, ...(恕刪)


不用請NCC"建"國有管道啦!(事實上"新建"管道才是最困難所在)

只要35%官股把中華既有管道換回來由國家持有(順便也讓中華真正民營),到時候所有業者都可以向國家租用管道布線。

既然都在喊"寬頻人權",政府也該出點力了...
Billy.Huang wrote:
只要35%官股把中華既有管道換來來由國家持有(順便也讓中華真正民營),到時候所有業者都可以向國家租用管道布線。...(恕刪)

居然有人會相信100%國營事業的效率
另外固網業者和第四台業者可是有高度重疊性
要線路的話,第四台的500萬戶的線路,可比中華電400萬寬頻用戶還多...


Billy.Huang wrote:
既然都在喊"寬頻人權",政府也該出點力了....(恕刪)

只要交通部和NCC有心好好做的話
現在就可以出點力了
只要交通部不要要求中華電每年上繳大筆股利
不要要求中華電減資 把大筆股金繳回交通部
不要要求中華電莫名其妙把錢拿去投資華航

中華電不就有更多的資金投入建設?

只要NCC不要連降價這種事
竟然會以民營業者的話為準則
不要動不動就擋中華電昇速降價

中華電不就有空間去昇速降價?
vcbxnzm wrote:
99 年度年報 22 ~ 23 頁, 董事長的薪水因為民營化暴增三倍多

既然享受了民營化的好處, 就該負起相對的社會責任, 承擔相對的市場風險.

100 年的年報熱騰騰剛出爐
翻到 22 頁

仍舊是肥滋滋的

至於封面咧

靠, 國家花一甲子練出來的資源交給外國掛牌的公司私有化, 這像話嗎?
劉兆玄以降到直到葉菊蘭之間的交通部長
恐怕每個都有背信與圖利的疑慮

暫且先不提這麼大的格局
就小市民的觀點來說
搞不好有 m01 讀者已經過世的爺爺
當年家中為了牽一隻電話
多花了幾萬塊繳交電杆稅咧!
用現在的幣值來算, 少說有十幾廿萬
當年是用添油香的心情捐給國家的電信局

難道就這樣奉上交給外國股東?
難道就只是為了讓你們這些肥貓拿來自肥?
呂董你難道不怕 m01 讀者的爺爺
氣到從墳墓裡面爬出來嗎?

vcbxnzm wrote:
100 年的年報熱騰...(恕刪)

台灣又不是只有一家固網,那其他的呢?其他的不努力一下,又如何有競爭?
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