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(已更新-問題解決)換了中華電信雙向100M之後

08594088 wrote:
你的問題也沒什麼Kb...(恕刪)


是如何沒什麼了?

最大龍頭,連外 1/100都不到。還號稱‘時段和連接點’都有差。
還有什麼‘網路連結點,種種因素’麻煩解釋一下。
speedtest 不就是我的電腦,連到 speedtest server, 無論是tcp 或是 udp, 就是兩點。
我對tcp的認知是很久以前學的,是最近有什麼新知,看看您老有什麼高見??

時段不同?怎麼以前聽說cable上網,多人一起用塞車的問題,現在反而在非cable系統出現了?

還有什麼 BRAS 不對,換IP, 都不是理由。 這種速度,加上隔壁討論連上海的抱怨,證明hinet 的心態不可原諒。只會自己關著門自己爽。一家獨大的心態,和消費者姑息養奸,造就了今天的局面。

kbro 好不好,也許以前不好。我也是hinet超過7年的用戶了,以前也試過kbro而放棄。上週也是受不了連大陸的垃圾品質,試了kbro幾天,二話不說,馬上轉台。 品質有問題?對不起。我在做海外期貨,一口單半個小時就是幾千美金的上下震盪,如果品質不好會拿自己的錢開玩笑吗?


對消費者而言,有競爭是好事。 建議對hinet 不滿的,打爆客服。再不改進,換台。只有不再姑息養奸,才能促使進步!






kkgo2 wrote:
法拉力有300公里的實力,台灣卻沒有可以飆300的公路,你能告車商?(恕刪)


這個論點,在辯論技巧上,是個典型的'fallacy' 例子。
根據線上字典的定義, ‘fallacy' 就是 ”錯誤的觀念或信念,謬見,謬論’。
簡單的說,就是創造一個似是而非的例子來佐證自己的謬論。
所謂的ISP,叫做 internet service provider, 就是提供你上網的‘服務’!
hinet 不是賣你台法拉利,hinet 就是建造高速公路,然後賣你個ETC卡,每月收月租費。

你可以說hinet只負責‘島內’高速公路,那好。就麻煩在廣告或產品敘述上註明:

只保證島內速度 90%,島外速度可能因為,包括,本公司各地設備不同,網管人員素質不同,使用者密度,時間,和其他不可抗拒的外在因素,等等,不達 1/100 是極有可能的‘。。


kkgo2 wrote:
機房到你終端的速度,跟你到境外目的機房速度,你分不清?

法拉力有300公里的實力,台灣卻沒有可以飆300的公路,你能告車商?


Hello,

這樣的比方不太恰當.

因為這家不是車商, 我們不只跟他們租車, 也租了路權,
再者, 這家還不是一般的民營企業, 是吃了不少人民納稅錢後, 再霸佔資源轉私營.

就這樣

08594088 wrote:
Kbro的網路對外一樣是走hinet的海底纜線

真的啊?
If you do not go within, you go without.
--------------以下只是假設--------------------
問:連國外海纜都是hinet 為何cable或他業者的速度反而快?
假設台灣連上海總頻寬一共100Gbps
中華給自己的用戶90G頻寬
其他10G再給其他業者分

而中華用戶200萬 拿90G去分=>90G/200萬人 每個人平均 45K速度
而剩餘10G去分給其他業者散戶算10萬人好了=>10G/10萬 平均每人100K

於是就有其他業者比中華快的現像出來了~~~~~

-----------以上數據純虛構---------------------
ค้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

LOCOTO wrote:
首先附上中華電信測速...(恕刪)


中華電信只保證國內 國外會影響的因素太多

去多爬文就知道影響因素

一堆人嘴上說中華不好 台灣鋪線路最主動就是中華 電話催下去就鋪光纖到府

去催其他電信業者看看他們鳥不鳥? 吵到死也不會鳥你

覺得其他家電信好就換過去阿 中華訂價最高 怎不見有多少人跑了?

三不五時就拿中華開刀還真的看不下去

只要把中華必須出借線路給其他業者的法令給廢了

那速度肯定沒什麼問題了 管他國內國外

一堆業者根本連本島線路都沒鋪多少 連海外光纜都不用連了





小小小新手 wrote:
中華電信只保證國內 ...(恕刪)

原來以為只有手機行業有寫手。。
奇怪最近很多無厘頭的,感覺不是寫手,就是中華電信的股東? 看不得國家/NCC 朝電信反壟斷的路走下去,不爽了?

其實現在我們電信業的陣痛,在先進國家10幾年前經歷過。記得那時美國把 大 mother bell 強迫分家的時候,一群人也是哇哇叫。但是現在了解到自由競爭只有好事。

對這些號稱中華電信吃虧了,‘讓利還得挨罵’的人,請想想,全台灣的電話基礎線路(last mile)是中華電信鋪的,還是政府舖的。
幾十年下來,因為獨門生意讓CHT 賺了多少錢??
你說連外電纜是CHT 的,是CHT 自己憑本事賺的錢再投資的,還是因為獨門生意多賺的?
如果是後者,憑什麼說這些電纜只有CHT獨享?
壟斷就是落後,自由競爭才能進步。看看香港就知道,彈丸之地,論人口,市場大小都比台灣小很多,為什麼電信發展如此先進??用肚皮想都知道!

nandv wrote:
原來以為只有手機行業...(恕刪)


經濟型雙向100M 只有中華電信可以申請

不見其他業者積極在舖設光纖線路

跟您講的那些好像沒關係

如果您說的是市話或是ADSL應該不在原文討論的範圍...

pinfantw2001 wrote:
Hello,

這樣的比方不太恰當.

因為這家不是車商, 我們不只跟他們租車, 也租了路權,
再者, 這家還不是一般的民營企業, 是吃了不少人民納稅錢後, 再霸佔資源轉私營.


抱歉
這家當初要轉私營之前有要拍賣用納稅人興建的資源(銅纜)
但那時候根本沒有人(其它固網業者)要跟它買
它只好自己買下來...何來霸佔之說?

有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan

nandv wrote:
原來以為只有手機行業有寫手。。
奇怪最近很多無厘頭的,感覺不是寫手,就是中華電信的股東? 看不得國家/NCC 朝電信反壟斷的路走下去,不爽了?

其實現在我們電信業的陣痛,在先進國家10幾年前經歷過。記得那時美國把 大 mother bell 強迫分家的時候,一群人也是哇哇叫。但是現在了解到自由競爭只有好事。

對這些號稱中華電信吃虧了,‘讓利還得挨罵’的人,請想想,全台灣的電話基礎線路(last mile)是中華電信鋪的,還是政府舖的。
幾十年下來,因為獨門生意讓CHT 賺了多少錢??
你說連外電纜是CHT 的,是CHT 自己憑本事賺的錢再投資的,還是因為獨門生意多賺的?
如果是後者,憑什麼說這些電纜只有CHT獨享?
壟斷就是落後,自由競爭才能進步。看看香港就知道,彈丸之地,論人口,市場大小都比台灣小很多,為什麼電信發展如此先進??用肚皮想都知道!


那你可以告訴我
全台灣的高速公路是遠通舖的,還是政府鋪的。
如果是後者,憑什麼這些ETC只有遠通獨享?
有關係就沒關係 沒關係就有關係 Welcome to Taiwan
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