石光上林 wrote:
其實你去門市跟他說...(恕刪)
你自備數據機為什麼中華還要你退租???
難道中華就一定要用自家數據機??
lokuochin wrote:
但，前陣子，台灣連...(恕刪)
以中華"家用"來說就好
台灣->香港 大多是直連
香港->台灣 會有不少繞路日本/美國情況發生 直連也可能走比較塞車的
繞路速度不一定會變慢 但是全分到同一條塞車的就會慢到不行...
* 下載東西主要是看香港->台灣的路由
遠傳和台哥大直接到香港的線路至少有PCCW Taipei 或者到香港走HKIX交換
NTT Taipei到HK/SG雖大多繞行日本但是速度也沒啥問題..
(實際上繞行JP可能會比較快 因為NTT 台北到香港的帶寬並不大)
反觀中華亞洲出口幾乎是每條都在塞... 只看對方伺服器outgoing到中華
NTT 香港: 通常不太塞(家用根本走不到) / NTT 東京: 塞車 / NTT 大阪: 稍微正常(但是吃了NTT香港的流量)
PCCW 香港: 有好幾條 通常路由經過211.22.33.78的到晚上必定塞車(Ping也會提升)
PCCw 東京: 不太塞 (香港->台灣家用會走這條)
HGC 香港: HGC本身線路等級分的比較多 走NTT/直達/到台灣骨幹走KBT過來
HKBN 香港: 延遲是很正常很低 但是我測過的HKBN都超級慢... 不好評價
微軟Azure 香港: 目前超級快 多數都可跑滿 因為是在台灣走微軟骨幹進香港
TATA 香港: 回程走不到就是走不到 這條不太塞吧 但是根本走不到
Telstra 香港: 很多繞行美國 而且會塞車
Pacnet 香港: 很多繞行美國 繞行/直連都塞車 ** 限速特別嚴重的一條 **
只舉例我日常會碰到的線路 打開各種網站/下載東西時常見到的線路
恩 怎麼大多都是塞車呢....
目前不塞的就: 微軟Azure/Verzion 香港/中國電信CN2 這些冷門或者昂貴的線路..
現在很多公司的香港伺服器都還是圍繞在Pacnet/NTT/PCCW上面
這幾條剛好也是沒加錢就不會有中國直連的 但是這幾條也是中華常常塞車的線路...
而且想多付錢也沒辦法XD
除非中華佛心去擴出口啦 不然這塞車還可以持續很久
香港/日本/韓國一到晚上都塞的不行 最嚴重就是塞到packet loss 90%以上
新加坡/馬來西亞還比較不塞車呢..
美國是還在台灣就炸ping不知道是甚麼鬼
中華電信這出口情況也快變成下一個中國電信了啦...
PLCN 海纜將會有六對光纖，每一對光纖使用 C+L 光波技術可做到 24Tbps 單一光纖容量，故總容量將會由原先透露的 120Tbps 變為 144Tbps。
而根據 PLCN 最新的光纜配置，第一和第二對光纖預留了一些分支點，未來或許會有擴展段鏈接其他國家。
上一篇回文的圖片顯示 PLCN 竟然有分光器的存在，亦即代表 PLCN 海纜將會有分支段。而跟據可靠的消息顯示，PLCN 的分光器 BU 2 及 3 將會鏈接菲律賓，而該段海纜將會由 Facebook 分公司 Edge Networks 全資擁有；至於 BU 1 將會鏈接臺灣頭城，該段海纜將會由 Google 全資擁有；至於 BU 4 暫時將會是空置的。這邊顯示 PLCN 將會於臺灣上岸，並提供額外 24Tbps 的高速鏈路鏈接香港及洛杉磯。
至於 PLCN 海纜從香港到洛杉磯的主幹容量將會由原先設計的 120Tbps 變為 144Tbps，而這段主幹將會由 Facebook、Google 和中國軟實力有限公司共同擁有。香港政府相關機構亦已經批准 PLCN 海纜於香港水域上岸。
根據 PCCW Global 提供的資料（PDF，第十二頁），PLCN 海纜將會於 2018 年第一季完成香港上岸工程。而隨着時間屬接逼近，Google 最近宣佈 Google Cloud 將會新增香港區，看似是為 PLCN 上岸做好準備。
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