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5/18 電信法修正草案公聽會, 民眾意見講話稿

asdzxc485263 wrote:
另外可以要求此草案何時修正成正案


今天交通委員會要審核NCC新委員. 四位提名人當中有兩位是法律背景, 一個是科技管理, 一個是電視圈的業界人才. 刻意擺了兩個法律人, 目的就是要盯住數位匯流所需的電信法修正.
mobile01_267539 wrote:
由網路網路互連價格合理化來著手


這次電信法修法的目的
是為了國家數位匯流發展的整體戰略
而非個別公司之間的戰術對決

ISP 之間要不要互連
在政策高度來思考是不重要的事情
用市場機制解決就好
但 TWIX 這類交換中心
卻是政策高度思考的核心

下面只是亂蓋一通, 先不要太當真
交換中心大概是第二階段修法才會觸及到
明天公聽會只是第一階段的打地基而已

<亂蓋一通>
如果 TWIX 跟 last mile 一樣獨立出來
對各家 ISP 都平價供應的話
只要規定說
在 TWIX 機房用任意 ISP 網段, 連到其他任意 ISP 網段下的服務, 不可以慢到某個下限之下
既然 TWIX 機房用某 ISP 網段測試沒問題, 該 ISP 末端用戶的速率同樣也不能差太遠

這樣做就比互連到底是 transit 或者 peering 還要有威力
因為到時候如果某家 ISP 的 server farm 頻寬故意作怪
或者另一頭用戶端 ISP 過度集縮的話
等著吃罰單
屢勸不聽? 等著吊照吧

因為以後數位匯流跑影片, 流量暴增
TWIX 的小機房應該是不夠用的
非搬家不可
黑內你就別拿奇奇怪怪的理由來塘塞
外行人好騙, 騙不了進過機房的前員工

用 TWIX 橋落去
就不會再有 YouTube 龜速的問題
因為光纖直接拉到彰濱去
而且到時候 TWIX 實體架構可能會長成御飯糰造型
北彰高各兩組西施狗大怪獸

如果把台灣的 server 流量統一集中透過 TWIX 出海
說不定新電信局還可以有 bargain power
對外直接是 peering 只要付電路成本不用另外繳保護費
</亂蓋一通>

政策高度看產業
在乎的是公平競爭
所以只關心營造公平競爭環境
陰錯陽差竊佔國家資源者
自己乖乖繳械, 用當年民營化時取得資產的計價公式討分手費
還可以博得好名聲
不要搞到董事會被架空老主管因自肥被火掉, 那就難看了.
多數人想訴求什麼肥貓心裏早就有數~ 不能怪人民對它們沒信心~ 大多數人早麻痺~ 還是給板大按
板大如果有PO到facebook 留下連結網址 小弟去給你按一個
welsonilu wrote:
PO到facebook 留下連結網址



小弟不大會用臉書, 可能是這個連結吧.
vcbxnzm wrote:
, last mile 收歸國有立法徵收無可迴避, 這樣業界才會有公平的起跑點, 市場機制才可能正常運作, 消除不效率. ...(恕刪)

錢從哪裡來?
賣官股,然後成立一個當年連辦個手機門號都要排隊的電信局?
日港韓都沒這麼做,有防礙到他們網路發展嗎?

vcbxnzm wrote:
想當年中華電信董事長一年的薪資只有小弟的三倍多, 結果 99 年度的年報當中, 董事長的薪資膨脹到碩士專員的 12 倍左右, 就連高階主管也跟著大幅加薪. ...(恕刪)

不幸的是中華電的董事長本人其實是交通部
所有的你口中的高階主管都是董事會同意的
更不幸的是中華電所有的董監事都是交通部派的
講更直一點 last mile 收歸國有根本是假議題
現在還是政府決定一切

vcbxnzm wrote:
在此我要代表民眾向呂董喊話:...(恕刪)

跟呂董喊話無用
請跟交通部
甚至是行政院 甚至是總統 才有實權


kysf wrote:
中華電信連主管機關NCC都可以不甩了.......(恕刪)

中華電信為何要甩NCC?
中華電的董事長本人是交通部

mobile01_267539 wrote:
今日網路市場競爭最大的障礙不是Last Mile,而是網際網路互連價格。...(恕刪)

中華電所有的資費都是NCC通過的
有問題請洽NCC或直接跟中華電的董事長-交通部洽談
,應該會比較有效率

vcbxnzm wrote:
陰錯陽差竊佔國家資源者
自己乖乖繳械, 用當年民營化時取得資產的計價公式討分手費...(恕刪)

用資產換股票,叫做竊佔?
如果嫌政府價格賣太爛,在當時大家都可以以相似或更低的價格買到股票啊
這樣叫竊佔?

整個中華電的經營權也都完全在交通部的手上
不知道是誰竊佔誰?
業內跟業外, 公司內跟公司外, 命中的精準度就有差
鄉民歷年來狠 K 花店, 很痛但不大準
就因為不準所以每次花店都抓到把柄開溜

alexhuang0317_3 wrote:
賣官股,然後成立一個當年連辦個手機門號都要排隊的電信局?
日港韓都沒這麼做,有防礙到他們網路發展嗎?


是啊. 這家新機構的地位相當於中央銀行 (NCC 類似金管會), 當然不承作老百姓的存放款業務
各國有各國歷史背景與現實條件
買成衣來穿總是不合身
港幣是由匯豐渣打中銀跟香港金融管理局來發行
難道台幣也要照抄?

而且不是賣官股喔
是用當年計價公式來算股權比例

alexhuang0317_3 wrote:
不幸的是中華電的董事長本人其實是交通部
現在還是政府決定一切


以前董事長都是空降, 這一任期則是內部擢升
沒料到吧

說來真不好意思
當年 radius 出錯 bras 撥號掛點
小弟自告奮勇顧店睡機房, 隔天呂總跑來慰問
所以我現在也不好意思跟立委一樣下手太重
vcbxnzm wrote:
公平計價需要多少贖金? 35% 的官股應該夠付吧. 用官股付掉分手費之後, 交通部持股比例下降 ...(恕刪)

vcbxnzm wrote:
而且不是賣官股喔
是用當年計價公式來算股權比例...(恕刪)

都把35% 的官股拿出來了,交通部持股比例下降,這樣不叫賣官股?

vcbxnzm wrote:
鄉民歷年來狠 K 花店, 很痛但不大準
就因為不準所以每次花店都抓到把柄開溜...(恕刪)

整個中華電的經營權也都完全在交通部的手上
當然容易開溜...
把中華電當擋箭牌
在後面的交通部當然就開溜了


vcbxnzm wrote:
各國有各國歷史背景與現實條件
買成衣來穿總是不合身...(恕刪)

各國開發許可的藥物偏不吃
硬是要發明新藥 讓自己的老百姓當白老鼠?

vcbxnzm wrote:
空降, 這一任期則是內部擢升...(恕刪)

不管是空降, 還是是內部擢升
中華電的董事長本人還是交通部

vcbxnzm wrote:
小弟自告奮勇顧店睡機房, 隔天呂總跑來慰問
所以我現在也不好意思跟立委一樣下手太重...(恕刪)

對呂董下手也無用
請跟中華電的董事長本人-交通部
甚至是行政院 甚至是總統 才有實權
否則還是會讓中華電的董事長本人-交通部開溜...
alexhuang0317_3 wrote:
都把35% 的官股拿...(恕刪)


基本上外人打不準
要說明的話一時半刻也解釋不清
而我也沒空開課
真抱歉

建議您去花店工作個一年
就知道箇中奧祕了
不然問問在裡面工作的朋友也行
sorry sorry sorry
我很好奇
LAST MILE 收歸國有後:

1. 以後LAST MILE斷了或訊號不良, 誰維運?
2. 我家FTTB 到不了, 誰來抽換線路?
3. 附近新大樓, LAST MILE要進線, 誰來佈 ??

幾百萬公里的LAST MILE
收歸國有後, 再外包給中華電信嗎?

我之前開公司, 跟台固申請電話專線...
過三天後, 得到回覆, 因為我公司附近沒有台固機房, 加上不符合投資報酬率, 所以不予同意申裝...

LAST MILE 開放後, 會不會出現三個和尚沒水喝的事情呢?
出事了, A推給B, B推給C... 最後賺錢的大家搶著做, 賠賠的沒人做??

一直聽到有人在提 LAST MILE是收歸國有
可是一直聽不到收歸國有後的管理辦法是什麼?
這跟馬英九喊 公平正義, 有什麼不同?

vcbxnzm wrote:
建議您去花店工作個一年
就知道箇中奧祕了...(恕刪)


有沒有在中華電工作過
不會影響中華電的董事長本人是交通部的這個事實
中華電的經營權目前還都是在交通部手上這個事實
中華電所有的資費都是NCC通過的事實

日港韓沒有將LAST MILE收歸國有 網路一樣又快又便宜的這個事實
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