先借其它人的介紹，因為我懶的打太多字。
探索風扇特性曲線P-Q中靜壓的秘密
什麼是PQ曲線？淺談風扇性能曲線與挑選風扇！
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上面兩篇看不懂沒關係，我就直接講結果論、經驗談：
Ｑ：為啥風阻曲線不是直的? 而是彎的?
A：因為在不同流速下，紊流的狀況是不同的，就像你開車，在不同速度下，車身的風阻變化也不是線性關係。
Ｑ：風阻曲線和p-q curve的交點是啥？
A：代表風扇實際的工作點。
Ｑ：文章中有提到風阻曲線很難抓，怎辦？
A：可參考本人依經驗與簡單測試所製作的下圖和準則。
[0] 先拿到p-q curve。
[1] 畫中心線，我通常是抓0.5 mm-h2o 、10 CFM為基準點。
(單位若不一樣就先自行換算)
原因太長，不想解釋，你們就當作是我的經驗談，你們認為有其他更好的中心線也行。
有人抓 最大風量 或 最大風壓 的 1/2處當中心線，但最好要知道背後代表的意義有何不同。
若不知道其含意，你很可能不知道你在比甚麼東西。
[2]中心線的上半部和下半部通常不會是各45度，
上下半部各依目測法抓3等分，然後就會出現如下圖的A~E 5個交點。
(眼殘或手殘的人也可以只抓2等分，會出現3個交點。)
這5條線就是5種情況的大致風阻線，
A：風扇緊貼鰭片矩陣，鰭片間隙甚小，矩陣深度很長。
B：風扇緊貼鰭片矩陣，鰭片間隙較大，矩陣深度中等。
C：當機殼進氣扇用，有顯示卡，機殼內物件又多又雜亂，所有出風口的面積總和比風扇的截面積略小。
D：當機殼進氣扇用，有顯示卡，所有出風口的面積總和比風扇的截面積略小。
E：當機殼進氣扇用，沒顯示卡，機殼內空曠，所有出風口的面積總和比風扇的截面積略大。
(為啥是這5條線? 我懶得解釋，你們同樣當作是我的經驗談即可，
要是認為有其他更好的點也行。)
=======找不到中心線的基準怎辦?========
自己畫作圖線，如下圖紅線。
當線都畫好了，你們就可以自己比較風扇間的優劣了。
如果把這款DELTA的轉速降5.3%至1800RPM，各方面數值了不起降10%，
設定降10%已經是讓ARCTIC P12佔便宜了，
以DELTA扣10%的數值去比較，誰優誰劣，你們自己去看。
