jjccloud wrote:
回一下文,順便把文章頂上去...(恕刪)
一般來說，
對於由別人所提供的東西或服務，
大多數人都習慣以逆來順受的態度來面對，
看到阿勇哥在此提出抱怨，很清楚看出他對這個空間的重視。
其實勇哥從來都是相當獨樹一格，
願意大方公開自己的私房路線，
圖文並茂的文章只要一發表，向來都擁有很高的人氣。
絞盡腦汁、嘔心瀝血的將文章完成，接著一篇一篇發表後，
還要靠自己親力親為努力的回文頂上去，
不然這些心血很快便會石沈大海、乏人問津，
這真是教人情何以堪。
參考其他討論區的作法，
為了體恤這些長期發表的主筆才子，
有時便直接為個人建置獨立的討論串，
一來提高精采文章能見度，讓大家輕鬆瀏覽，
二來可以回報作者，在版面上得到最好的人氣。
勇哥覺得或許會有若干缺點，之前也概略評估過，
版上大部分成員都屬潛水族，
連最新文章的回應都很少，說穿了跟「沾個醬油」很像。
目前車隊討論區共有9頁；討論串已超過250個以上，
若要花時間在茫茫文海中，再回頭去找尋記憶中的某一篇文章，
愚見判斷：或許這種機率不是很高。
在此強調因出於想以勇哥為討論區先鋒典範，
登高一呼而逕收前仆後繼之效。
唯一美中不足處，
在於聯絡溝通不夠，衍生出不同角度的認知差距。
然一樁美意就此枉辜，個人還是覺得相當扼腕。
雖然文章合併隸屬於管理員權責之內，
但既然勇哥對此有不同看法，
還是會回歸到尊重勇哥個人意願，
盡量想辦法客服技術問題-回復原狀。
以上對勇哥提出的抱怨及後續處理模式，
所作出概略說明，
希望能讓勇哥感覺釋懷，
回歸車隊的宗旨-「健康、快樂、簡單」。
