jjccloud wrote:
回一下文,順便把文章頂上去...(恕刪)
一般來說,
對於由別人所提供的東西或服務,
大多數人都習慣以逆來順受的態度來面對,
看到阿勇哥在此提出抱怨,很清楚看出他對這個空間的重視。
其實勇哥從來都是相當獨樹一格,
願意大方公開自己的私房路線,
圖文並茂的文章只要一發表,向來都擁有很高的人氣。
絞盡腦汁、嘔心瀝血的將文章完成,接著一篇一篇發表後,
還要靠自己親力親為努力的回文頂上去,
不然這些心血很快便會石沈大海、乏人問津,
這真是教人情何以堪。
參考其他討論區的作法,
為了體恤這些長期發表的主筆才子,
有時便直接為個人建置獨立的討論串,
一來提高精采文章能見度,讓大家輕鬆瀏覽,
二來可以回報作者,在版面上得到最好的人氣。
勇哥覺得或許會有若干缺點,之前也概略評估過,
版上大部分成員都屬潛水族,
連最新文章的回應都很少,說穿了跟「沾個醬油」很像。
目前車隊討論區共有9頁;討論串已超過250個以上,
若要花時間在茫茫文海中,再回頭去找尋記憶中的某一篇文章,
愚見判斷:或許這種機率不是很高。
在此強調因出於想以勇哥為討論區先鋒典範,
登高一呼而逕收前仆後繼之效。
唯一美中不足處,
在於聯絡溝通不夠,衍生出不同角度的認知差距。
然一樁美意就此枉辜,個人還是覺得相當扼腕。
雖然文章合併隸屬於管理員權責之內,
但既然勇哥對此有不同看法,
還是會回歸到尊重勇哥個人意願,
盡量想辦法客服技術問題-回復原狀。
以上對勇哥提出的抱怨及後續處理模式,
所作出概略說明,
希望能讓勇哥感覺釋懷,
回歸車隊的宗旨-「健康、快樂、簡單」。