enkeian wrote:
只是不知道您是否Impreza GT ，Boxster 都有一起開過來做比較呢?
如果沒有的話 不知這樣比較有何意義?
吉米來回應一下夥伴的疑問
夥伴不是吉米，又如何知道吉米沒開過？
若夥伴都開過，你就知道這個暗寓的答案是甚麼，不知道夥伴是支持哪一邊？
IGT嗎？吉米已經說他比Boxster快啦，這是不爭的事實，而且是猛！爆！的快
是支持Boxster嗎？若你開過你就知道他真的不快，尤其是開過家族其他車種之後，Boxster真的只是讓你入門的porsche而已，但不用很快，他就可以讓你很爽
3.上過200km/h嗎？對這個例子裡面的兩台車來說，其實很容易，一條稍長的路段，給個20~30秒，就夠讓你從0到200km/h，要上隨時都可以上，只是看路況、看安全性而已，至於一般房車請不要嘗試，因為也許拼上一小時也上不了，而且重點是要隨時煞得下來，而不是只會上而已，你真的以為F4那台RS6是以120km/h失控去撞別人的嗎？唉～他真是個壞榜樣...
既然講到這個話題，吉米就順便說一下吉米弟代理的porsche御用Mov-it煞車，可以讓你在100km/h煞到停時，可以比原廠所提供的煞停距離至少少上兩米，在200km/h時，可以少上四米，夥伴或許會說，蝦毀，才少個兩米？！有沒有搞錯？
對，有沒有搞錯，每次Kiss別台車的時候，是不是總是後悔若我能早個10公分煞停，就不會碰上了呢？
對，人家提供你兩米，夠遠了吧？
但，那你後面的車子呢？所以這就是吉米說得，很多人自以為很厲害，跟車跟的很近，但你要知道，你的煞車是否能更有效率的發揮作用讓你躲過一劫，若沒把握，請保持安全距離，因為世事難料，不要危險駕駛...
IGT前段真的相當快，重改的甚至比一些超跑還快，但是在後段的部份，建議大家快點slow down，因為很容易overheat而顧路，甚至在一些經驗裡面告訴我們，over 200之後，撐不到十五分鐘，就下課了，因為熱是最大的問題（所以若夥伴也開過IGT就知道，IGT通常只跟人家挑前中段，不跟別人拼中尾速，因為硬體問題，要早早避免）
然而Boxster因應環境所需，他必須得在高速下能夠讓你從autobann的這頭開到那頭，所以你要以200開上一個小時也是遊刃有餘...
enkeian wrote:
況且一搬用的都是最一般的情況 誰會整天200km一直跑? 誰又試過呢?
吉米只能告訴夥伴，其實差異，在發動引擎的那一瞬間，你就知道了（當然不像那個Supra vs Mazada3的瞎廣告的錯誤示範）
當你走過這一遭，你就知道答案了...
加油囉...
最後，千萬不要看完這篇之後，就拿IGT去嘗試高速巡航，不要黑，而且記得多買一點保險，那很重要！！
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