今天做了一次實驗,確定Apple在MacBook上的電量顯示是「虛標」,與物理電量相差5%。

今天在國外文章看到Apple的電量100%算是虛標,我做了一次實驗證實,我這AIDenate App顯示的「物理電量」是95%,這是因為Apple希望用戶看到100%就能拔掉電源線,其實其物理電量才95%,有5%的虛標。

AIDenate這App則縱使都不拔掉電源線,在電量低於80%的限制下自動開始給電池充電,超過80%則由充電器直接對Mac充電,不會對電池充電,所以循環數至今都在3,不是奇蹟!在我故意關閉App,讓充電到95%後再啟動App,則變成充電器不充電,開始改用電池,也就是「放電」,以便回到80%的限制線。

其中有75-80%之間的5%,算是巡航(Sailing)模式。

AIDenate Pro這App真的很會顧你的電池,免費版則只能有一個像iPhone 15/16及iPad Mini 7一樣的80%可調充電上限。

AIDenate官網有對這App功能,及關於電池的知識庫資料。點這裡去官網查看 !

今天做了一次實驗,確定Apple在MacBook上的電量顯示是「虛標」,與物理電量相差5%。
2024-11-22 18:36 發佈
之前有youtuber分享
一直插著電源用MacBook
數據上看起來很漂亮
循還次數很少
但電池還是膨脹壞了
我是用手動的
大部分接笨Q的EW3270U HDR 4K
接usb-c接頭使用
剛好可以用5W去充電
如果有打開內建螢幕的話大概是充放電平衡
如果有外接多功能hub及內接m.2 SSD
則會電不夠用慢慢耗電
如果hub另外再接一個usb-c充電
則筆電又會慢慢充電
充到85%就把hub電源關掉
降到七十幾趴再開電源充電
winyi wrote:
之前有youtuber...(恕刪)


有這App會自動管理電池的充電,5%的巡航模式就是讓電池經常充放電,還有專業版在一個月可對電池做一次校正。

way0309

電池 校正不用常做~對電池壽命沒有幫助~只是電量預估會比較準而以~但充到100% 放電到0% 長時間100%都是很傷電池壽命的行為

2024-11-26 19:37
為何要使用「巡航」模式,可參考底下這文章。雖然懸停在80%,但遇到Mac需要大電量時,電池也會開始耗電,這時充電器就開始對電池充電,以保證還能維持80%的限制線。

電池失去電量的第二個影響是時間。如果電池數週未充電或放電,它也會隨著時間的推移而失去電量。此外,在這種情況下,AlDente 會檢測到電量已降至充電限值以下,並將電池充電至選定的充電限值。
Sailing Mode
喔是喔
喔真的喔
然後?
taitony wrote:
今天在國外文章看到Apple...(恕刪)


免費的功能好少?免費版的好用嗎?

taitony
taitony 樓主

就像iPhone 15/16及iPad mini 7那樣可以設定充電上限,就這樣。Pro版還是比較好。

2024-11-25 21:17
所有的產品都是虛標啊
三格電量剩兩格你以為就66%啊

%標示也只是把上面說的三格變100格而已

電量本來就不是數值,不過就讓你能知道「我還能用一天」、「大概只能用三小時」的用途這樣
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