cyho610 wrote:碳纖只怕折到.而其他方面強度都很強不是嗎....(恕刪) 碳纖、玻纖是靠纖維的方向才能讓它強,所以要交叉編織,受力較多處多貼幾片,受力較少處少貼幾片,才能以最少重量承受最大的應力,這才是複合材料最困難的地方。他那只是碳纖的外觀+透明環氧樹脂塑形,外殼強度主要靠環氧樹脂,不是靠碳纖,強度只和ABS/塑膠殼類似。反正才0.4mm,本來就是用來看的,也不能做什麼...
flycode wrote:碳纖、玻纖是靠纖維的...(恕刪) 要做到像F-1鼻翼那種強度,至少要複合4~8層以上,而且要有結構設計,才能達到輕量、強大。以Air為例,如果要做到真的有強度,做到可以保護Air的角落,可以從桌面上掉落不傷及Air脆弱的角落,那厚度至少要超過1~2mm,不過用這種厚度,那還叫Air嗎?市面有一種真正的碳纖維貼紙,有點軟,不過對於Air的背蓋弧形是無法服貼的,所以我才自己做了這東西。因為邊緣有個直角來包覆邊緣,所以這蓋子折的太大角度的話,確實會小小的裂痕,不過也只有包覆的直角部分,背蓋可能只有你把它當紙折才會裂。不過這樣做根本沒有意義,就好像買車你不會真的開去撞看看強度夠不夠是同樣的道理。即便是市面上所有的保護蓋,都沒辦法保護Air,因為他本身的設計太薄,一旦受力,力道無法擴散,只能減緩,很難不受傷。如果我能做0.4mm厚度,強度又可以保護Air從高處往下掉不會受傷,那我不需要在01分享,賣結構專利我可能就發了。
bio0955 wrote:我也"非常"喜歡"碳...(恕刪) 我包著殼用了一兩個星期,溫熱感跟鋁差不多,我原本想在底蓋挖孔,可是這段時間我也沒聽過風扇轉,溫度啥的都還好,所以我就沒有挖了。有什麼測試溫度的軟體嗎?或許應該要做個標準測試才對。喔~對了,昨天風扇終於轉了起來,因為我一口氣把300張5mb的照片,同一時間做了縮圖,不知道是Air11本身的硬體效率較差還是怎樣的,過程很卡,然後就聽到風扇轉起來了....