2019 MacBook Pro Geekbench 跑分
13 吋 i5-8279U(標配):
http://browser.geekbench.com/v4/cpu/13249567
15 吋i7-9750H(標配):
http://browser.geekbench.com/v4/cpu/13247759
15 吋 i9-9880H:
http://browser.geekbench.com/v4/cpu/13247850
15 吋 i9-9980HK:
http://browser.geekbench.com/v4/cpu/13249355
AppleInsider 評測2019 MacBook Pro 13:
https://youtu.be/86DMQm1xsl0
歷代Mac Geekbench 跑分
http://browser.geekbench.com/mac-benchmarks
結語:13吋的跟舊款2018差異不大
多核只有1000~2000的差距
15吋i9則有接近50%的巨幅提升(跟iMac Pro低配分數差不多)
但散熱...嗯...真的跑得到實際效能嗎...
VitusMac1398 wrote:
你的言論我有點保留...(恕刪)
蘋果對 555/560x 的風扇速度就是限制到 5400/5900為止, 這是蘋果寫入SMC的上限值,隨便拿一個讀SMC軟件就能讀出,
風扇速度是會跟據設定+/-100rpm浮動左右。
簡單來說風扇都是能吹到6000rpm,不過為了突顯Vega更快(美其名TDP更高)而放寬限制,噪音更高。
主板的電路也是差不多,至多是因應芯片把相關供電改位置,尤其是CPU供電根本沒改動。
MacBook PRO 15 的CPU主核供電是三相起碼長期供得起100W了(相反Thinkpad最高等的X1 extreme 也只配二相)
,CPU上的GPU 也是獨立二相供電,而且所有MacBook都是二級供電(就是電源先經整流穩壓約11V才再降),相反大部份的PC是一級供電,輸入的電只經簡單電容濾波就直接轉換,MacBook根本不存在不夠電供,最大問題是為了輕薄散熱組件只壓45W
所以單純為了CPU速度改用Vega性價比很低,用Vega只是因為想用更快GPU,或GPU+CPU協同處理更快。
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