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obike盈虧自負~建議Ubike退還補助

這幾天老爸生日,約爸媽跟小妹聚餐出遊,
obike提供租借的自行車,顏色選用黃色是正確的,
停在街上實在很醒目,想不注意到它還真的困難XD
去新月內的餐廳吃生日餐,
要進去時看到那裡的麥當勞外有停一台obike,
到宜蘭大學附近買東西,也看到很金黃很亮眼的obike,
經過宜蘭轉運站也有看到醒目的黃色obike~
黃色車體在車群中一下子能被找出來,
而且不用像ubike另外設置租借裝置跟騎乘補貼,省下我們的稅金,
(附上縣政府公文,要花幾千萬呢…)

obike盈虧自負~建議Ubike退還補助

obike盈虧自負~建議Ubike退還補助
借/還車上也比ubike方便,租借費用便宜,
使用族群不只是觀光客,還有上學/上班通勤、家庭主婦/夫。

如果ubike若想在宜蘭經營,
應該要跟obike一樣可以盈虧自負,
建議可以在各大火車站/轉運站設置自行車經營租借店面,
提供給想騎自行車在宜蘭觀光旅遊的旅客租借,收取適當的租金費用,
就不用花政府經費(如果已經領了,建議ubike可退還補助款),
也不需使用到公有地了…
2017-06-15 16:42 發佈
不知道耶...

其實UBIKE比較屬於公辦民營型態,具體說就是BOT模式,基本上它算是公共大眾的建設。所以各縣市要建置並推廣使用運量,就會有補助的狀況,基本上無論如何搞,它是公共的資產。沒有甚麼您說的 "盈虧自負的問題"
就跟各縣市公車也有補助的狀況,差不多的意思。


至於其他BIKE的,基礎上是民營租賃自行車,各縣市政府也可以與該業者合作營運,
那就要看是政府與業者的合作基礎方式為何,當然跟UBIKE是不同的。

至於這些其他BIKE的管理問題,將是地方政府主管機關的一大挑戰,或許需要一點時間去讓社會調整與適應這些新的東西。
請給我錢

這是不是其實是代表一個是官方的一個是民間的?
那ubike的營收不知道政府是否有利益?
但說真的對於老百姓來說,
只要方便又便宜就好,
可以有多點選擇也不壞,
因為家裡附近都沒有ubike的點,
我倒是很期待obike~

說實在每年的稅養一堆尸位素餐的官,整天除了講幹話做幹事..什麼也沒有...
還不如花在這種大眾運輸工具上面
我是覺得obike目前最大的爭議點在於還車的SOP沒有出來
台灣人又不是全體都非常具有公德心
圖方便 懶的多走
就隨便亂丟
造成一堆亂象
這樣一來把原本的美意都糟蹋了
台灣奧致真的該仔細想想
還車的一套SOP或流程
(我知道乖乖停到定點,會累積積分,可是似乎罰的部份並沒有嚇阻的作用啊)
我是覺得無論以方便性(oBike可以隨地借還車>uBike一定要定點才能借還車)
或者是以價錢的高低(oBike真的超便宜,根本就沒什麼費用...)
亦或是政府花錢來看(uBike政府花一堆錢幫忙,oBike都是自己吸收)
oBike幾乎都是贏過uBike,但目前還是不普及,其中原因也是剛起步不久
而且民眾的停車問題還是沒有解決...常常看到報導民眾亂停車,導致
社會亂象...我覺得這些是oBike還要去努力的部分,不然我是很喜歡oBike
的設計與理念!期盼有一天可以看到全台灣遍布oBike~隨時隨地都可以借到
腳踏車!(又很便宜啊!!)
其實我還蠻喜歡OBIKE的經營理念
當然~可能一開始會像樓上版大所說的造成一推亂象
不過我相信台灣人的素質還是可以透過教育,或是宣導改善的
像是在台北搭捷運,大家會自動向右站的習慣一樣壓,這也是花了不少時間社會化的結果
再說OBIKE的便利性真的很高,價格也合理,真的很期待在大台北也可以有OBIKE
墊子瀰漫 wrote:
借/還車上也比ubike方便,租借費用便宜,
使用族群不只是觀光客,還有上學/上班通勤、家庭主婦/夫。

可是聽說 oBike 不能變速,這樣子騎起來會蠻吃力的!


阿湯哥 wrote:
可是聽說 oBike...(恕刪)


價位跟車子性能由消費者自己選擇,
就像消費者購買自行車,
可以選擇淑女車或變速車,
淑女車雖然沒變速,但是比較便宜,
真的被偷被破壞也比較沒這麼心痛;
反之變速車比較昂貴,
如果被偷被破壞怪心疼的~

所以我從以前到現在代步都是選購淑女車,
不過運氣很好我買過N台自行車,
放在鬧區或車站從沒被偷過,親友都覺得神奇~~XD

消費者如果想騎性能好的變速車,可以選ubike,
那相對就要付出代價(費用),而不是靠政府補助,
畢竟不是每個納稅人都會去使用ubike;
消費者想省費用、圖個方便就可以選擇obike。

基本上我是會選obike,
反正真的要去遠一點的地方還是開車、騎機車或電動車,
平常代步時若是騎自行車,騎非變速的自行車當作是運動~
我個人是不推

說到底

就是因為我覺得沒公德心的人太多

等你什麼時候走路經過兩個便利商店

中間都沒有看到任何煙蒂再來考慮這東西吧
我家附近鄰居就把OBIKE騎一騎之後停在他家車庫外的公有土地上,沒有影響到任何人,真好,不用花錢買單車了,隨時都可以騎,也不會有侵占偷竊的問題,壞掉了,牽回去原處放在換一台好的,真爽啊!也沒有保養費維修費的問題!!!!


ubike現在已經是台北市政府的金雞母了,每年幫市政府賺進好幾個億!!!
因此沒有道理再拿納稅人的錢去補助UBIKE了!!!使用者付費才是王道啊!!
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