高鐵延伸宜蘭站址林佳龍︰公開透明決策 (第8頁)

dgame

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71樓

2021-02-19 17:56

988168 wrote:
依照台灣建設的慣性，
再來就是討論10年、
環評10年，

錯了...換了政府後
所有環評都是拍手通過
沒拍手的全部當不了環委

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真的還有人覺得民進黨政府是在意環保嗎?

maumaumiow

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72樓

2021-02-19 18:20

先看那附近地皮都被哪些人買走...
有哪些肥貓事先買了準備炒一波....

lordkon

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73樓

2021-02-19 18:31

縣政中心剛好宜蘭中央地帶
南邊的羅東要搭高鐵更方便

以前去過一次是很荒涼
但開高鐵就是要開發這種地區的

比起設站何時會拉到花蓮才是更重要的

laurent5680

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74樓

2021-02-19 18:32

tonysh71 wrote:
如果高鐵真的會延伸到(恕刪)

這個就是炒地皮的政策
誰要你高鐵到處蓋阿
你們就繼續搞
大家好好記住這些人的名字
等有一天來清算

Black666888

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75樓

2021-02-19 18:35

高鐵站選址公開透明？當我第一天當台灣人是嗎....

知道消息的人依序中央官員-地方首長-地方民代-地方金主- 地方仲介--> 最後一手韭菜小老百姓

dgkevin

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76樓

2021-02-19 19:40

我不是運輸專家，也不是工程專家，更不是預算專家，但是東部的確需要可靠的交通方案，同樣要花錢，一樣要環評，為什麼不考慮其他方案：
1. 既然國5假日會塞，為什麼不再挖一條雪隧分流
2. 國2延伸到宜蘭或羅東，幫國5分流
3. 台鐵全面高架化，這是我最希望能做的，可以飽和發車，直接是第二條高鐵；高鐵當初花了4500億，花二倍用9000億，花個20年把台鐵全面高架化，目前板橋-松山已經在地下不用改，台中車站跟部份車站已經是高架。這對很多市區可以打通前後站的任督二脈。

xattacker

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77樓

2021-02-19 19:51

宜蘭到台北上班的人其實不算少喔
所以蓋高鐵有點搞頭
至少比西部的苗栗彰化好多了

只是最好東西部兩條幹線要獨立開來
不要有那種可以西部直達東部的班次出現比較好
然後車站不要蓋在荒涼偏僻的地方
這點最重要

chengjer

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78樓

2021-02-19 20:08

桃園有機捷也有高鐵,高速公路還不是每天塞,真以為一般人薪水都很高搭得起高鐵通勤?

觀光客會搭高鐵去宜蘭?到了怎麼到各景點?最後還不是一家大小坐一輛車塞到宜蘭.

asperger88

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79樓

2021-02-19 20:19

討論串看完了，不管高鐵怎麼規劃，台鐵怎麼提速都緩不濟急，最優先的是北宜高提速，北部高速公路提速，北宜公路提速，這些基本上都不花錢，又可以解決北宜間交通問題，一樣可以炒地皮，大家都有發財的機會，只是沒辦法包工程賺錢，那只是非常少數的人賺錢的方法。

林朝洋

林朝洋
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80樓

2021-02-19 20:19

我覺得高鐵應該蓋個環島

高鐵延伸宜蘭站址 林佳龍︰公開透明決策

高鐵延伸宜蘭站址林佳龍︰公開透明決策