greatsteve1201 wrote:
宜蘭有上市公司燿華的...(恕刪)
路過的來說一下～
耀華待遇以宜蘭的水準～
算不差了～
好好做一個月要領3萬多不難～
但當然沒有竹科的好～
只是流動率一直都很高～
不曉得為何................
.................................................................................實現諾言 文章請回收
路過的來說一下～
耀華待遇以宜蘭的水準～
算不差了～
好好做一個月要領3萬多不難～
但當然沒有竹科的好～
只是流動率一直都很高～
不曉得為何................
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orion9981 wrote:
好好做一個月要領3萬多不難～
但當然沒有竹科的好～
只是流動率一直都很高～
不曉得為何................
這就是所謂的＂同工不同酬＂，
也是為什麼，
大家都往大都市跑。
遇過我公司工廠的外包警衛，
(工廠在桃園的鄉下）
恰巧是我弟的同學。
問他為什麼跑到這麼遠來工作，
他說在宜蘭，只能找到兩萬出頭的工作。
來這工廠當警衛，還有三萬多。
認真一點，代個班，能領到四萬元。
語中充滿了無奈！
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所以工廠就那幾家 工人數很多 老闆就囂張啦
要做不做隨便你 你不做還有別人要搶 所以薪水低呀
新竹就不一樣啦 工廠多 工人少
所以老闆要搶人呀 要搶人就要提高薪水
所以 賢哥你是對的 最後四年做自己啦 好好照顧宜蘭人喔
讓宜蘭子弟們回鄉工作吧
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boysst wrote:因為宜蘭因前前前縣長 反工商 造成設廠困...(恕刪)
花蓮沒反工商吧！
有多少工廠在花蓮？
早期宜蘭交通的不便，
造成了工商業的不發達。
都是要利用當地資源，
才會在宜蘭投資，
如木材業，水泥業等。
商人精的像鬼，
無利可圖要怎麼投資！
也導致宜蘭人必須出外打拼。
現在有了雪隧，
帶來也只是人潮，
無法將商業投資帶入，
問題還是交通。
試想將類似我公司的工廠，
設立在宜蘭。
每天要近二十輛次槽車，
將成品送到全省科學園區的廠商，
除了濱海公路外，
北宜公路我走不了，
更別說北宜高速公路。
這種運輸的不便及成本，
誰都會卻步。
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跟宜蘭差不多 交通比宜蘭還不便吧
但是多數都跟大理石有關
而這些原料是從西部的港口上岸
再轉火車到花蓮加工
因為花蓮有工廠呀
而這段運輸成本
難到工廠老闆及買家頭殼壞了嗎
宜蘭得天獨厚
只是出了一個高道德標準的縣長
造就綠油油的宜蘭
現在 賢哥上任了 知道人民的需求
農舍一棟棟的蓋 園區持續的開發
這樣的開發宜蘭才是對的
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boysst wrote:
但是多數都跟大理石有關
而這些原料是從西部的港口上岸
再轉火車到花蓮加工
因為花蓮有工廠呀
而這段運輸成本
難到工廠老闆及買家頭殼壞了嗎
花蓮有大理石工廠，
那是以前花蓮產大理石，
而不是用火車，
將原料運至花蓮加工，
形成大理石工廠集中區。
而現在花蓮也不是台灣，
最大的大理石加工集中地了。
還是運輸問題！
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就拿我以前待過的醫療器材公司，裡面的主管只會為公司著想，連部門聚餐費用都不敢
用，調整薪水也是能低盡量低，考績永遠讓他的愛將B以上，還跟我說每季的考績隨便寫C就好，最重要的是過年的自評，離職前才知道原來一切都是算計好的，在這樣的公司，晚進的員工要往上爬真的要很費力還要加上運氣，最好是女的又有美色會撒嬌，
保證薪水年年調。
雖然人家說師父領進門，修行在個人，但是你的直屬上司不挺你也沒用，不過這樣的主管得不到大部分部屬的支持，最後還是自己走人了，所以說有時真的是報應，最後我還是回台北工作，現在在同一家公司已經待了快六年了!薪水都已經是當初剛進前公司的
兩倍了。
不過人生就是會有一些絆腳石才會讓你有成長，其實我也滿感謝那位主管，因為他
我最後去國立學校進修，及一個大展身手的職場!宜蘭人們我們共勉之!希望宜蘭更好
，而不是房價更高。
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greatsteve1201 wrote:
花蓮有大理石工廠，
那是以前花蓮產大理石，
而不是用火車，
將原料運至花蓮加工，
形成大理石工廠集中區。
而現在花蓮也不是台灣，
最大的大理石加工集中地了。
還是運輸問題！
這個我有點問題
以我賣石板的客戶來說
進口進到基隆港
再用火車運到花蓮加工
每年去盤點的時候
都是辦事處的小姐開車載我們到各個加工廠去盤點原石或石板
大理石加工廠真的很多
台灣最大的大理石加工集中地不是花蓮
那是哪裡呢?
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