政府是不是該開第二條雪山隧道了!? (第4頁)

mobil123
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31樓

2022-09-15 11:18

不可能了

建第一條就花費那麼多錢跟時間，不可能再幹一次

我是建議原本的替代方案台2丙，再過十分後拉直線往蘭陽博物館當替代道路

事實上這個方向就很多產業道路互連了

2丙路其實建很大條，在十分這還建了超高橋梁經過

只是它是從福隆進去，終點又要經過基隆暖暖的市區道路，這端要是也能建高架直達國1暖暖匝道路口

這也是蠻不錯的替代方案

好市多摩君

好市多摩君
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32樓

2022-09-15 11:20

區間測速那麼偉大, 拿來罰過慢的一定很讚
加上高乘載時間加寬, 一人一車的, 沒小孩的通通半夜才能通行

formyking

formyking
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33樓

2022-09-15 11:26

廢文廢意見新帳號，希望能帶來歡樂台灣No.1

stevengis

stevengis
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34樓

2022-09-15 11:30

我是覺得沒必要再開一條，這成本太高了
原有的雪隧我是覺得還有很大的改善空間拉。

速限我是覺得應該要再放寬

把最低跟最高速限都加大。

freyalai

freyalai
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35樓

2022-09-15 11:33

國五假日通行費3倍，雪隧段通行費5倍，ETC的電腦系統修改一下就可以解決。 rock

RentHA

RentHA
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36樓

2022-09-15 11:34

linchenglinlin wrote:
1.
雪隧1累積的經驗現在還有人記得, 2挖起來應該會有很大的進步

走雪隧的不是只有北部的車，還包含中部的車！也就是台灣約2/3人口到東部，八成都走雪隧。

中橫高穿過中央山脈到東部就可分散雪隧車流，不必雪隧2。

別人在上太空，台灣卻連個東西向隧道都打不通！

只是要花時間和花錢而已，連東西向隧道都打不通，幾條路中斷就讓這麼一大片的花東縱谷變成孤島，這種國家還能幹啥？

台灣第一批漢族是鄭成功帶來的，第二批漢族是國民黨帶來的，剛來的時候都意氣風發，但待台灣太久的都變「孬孬漢族島民」了！

ria.ru dzen.ru 瀏覽器全頁翻譯沒被歐美改編的俄文吧!

caesar0054

環團的關係

2022-09-15 13:43

RentHA

環團是假的…！

2022-09-15 21:20

韓詠貞

韓詠貞
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37樓

2022-09-15 11:34

9甲接7丁趕快評估接通，剩最後幾里路，紓解往宜蘭車潮比較可行~

woohastyle

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38樓

2022-09-15 11:42

這明明就是龜車的問題每次進雪隧就是會有那種離前車100公尺怎樣都不加速的車
要不然就是一進隧道就踩煞車只開70~80 出隧道馬上加速到100下交流道
政府要罰的就是這些人吧不敢開隧道就不要上國五阿

npnpnp1979

+1 搞不懂這些龜車人腦袋想啥...[飛踢]

2022-09-15 13:38

頑固石頭

100公尺還好...每次都看見離5.600百公尺的..

2022-09-15 19:09

gray48816

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39樓

2022-09-15 11:44

龜車個頭啦，
遇到開70你只是覺得路隊長很煩～
但長時間塞車低於40原因就是過飽和…
雪隧開幾條都一樣！
速度快了就是炒地皮開發
然後邁向下一個10年的塞車

什麼國6中橫高都喊得出來…
你也看看宜花舊市區有沒有能力容納這麼多外來車…
車子一直灌，都沒考慮消化不良？

事情並不是進雪隧前選擇左邊右邊這麼簡單

FPK10500

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40樓

2022-09-15 11:47

會有第二條啊~ 但不是北宜直鐵就是高鐵，不會再給汽車了。