是我的錯覺嗎?建案變多了? (第2頁)

wshboy
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11樓

2019-10-30 22:58

高鐵延到宜蘭？真的那麼好用嗎？
宜蘭內交通很發達嗎？
外地人搭高鐵來宜蘭，到時還要租車？坐計程車？
再加上高鐵的錢。。。真的有比較省嗎？

不過這蓋高鐵議題，的確會讓投資客或本想買房在猶豫的人，加速看房！
但我個人是覺得這偏向選舉議題而已，選完了，也許就沒了。。。

如影隨行

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樓主

2019-10-31 12:00

7881974 wrote:
希望不要蓋到什麼奇怪...(恕刪)

高鐵是和宜蘭火車站共構的

CS_TANG

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13樓

2019-10-31 12:37

wshboy wrote:
高鐵延到宜蘭？真的那...(恕刪)

高鐵的車錢應該不是問題,重點是節省時間,屆時應該會有配套措施,整個公共運輸的交通網就可以建立起來,雖不會有大台北都會區那樣便捷,但一定比現在好,來宜蘭玩的一日可以往返,民宿飯店業者就比較傷腦筋,宜蘭也方便到大台北區就學就業.不計高鐵是否盈虧.總是對北部地區來說還是正面的.

如影隨行

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樓主

2019-10-31 17:12

CS_TANG wrote:
高鐵的車錢應該不是問...(恕刪)

我倒覺得並不太會影響到飯店或民宿業者.....
基本上台北開車來宜蘭也當天來回已經不成問題了,會來宜蘭住宿的朋友大多還是想體驗宜蘭的慢活生活和田園景色....我反而覺得會讓中南部的人更樂意搭高鐵來宜蘭玩!

宜蘭肝苦人

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15樓

2019-11-01 16:38

CS_TANG wrote:
高鐵的車錢應該不是問題,重點是節省時間,屆時應該會有配套措施,整個公共運輸的交通網就可以建立起來,雖不會有大台北都會區那樣便捷,但一定比現在好,來宜蘭玩的一日可以往返,民宿飯店業者就比較傷腦筋,宜蘭也方便到大台北區就學就業.不計高鐵是否盈虧.總是對北部地區來說還是正面的.

公共運輸的交通網要靠觀光客撐起來?

這位大哥別逗了吧

租車業者生意會變好我比較相信

CS_TANG

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16樓

2019-11-01 18:08

宜蘭肝苦人 wrote:
公共運輸的交通網要靠...(恕刪)

整個溪南的免費巴士,羅東橘紅藍,冬山大進線.三星線,蘇澳線都搭遍了,真的沒甚麼人搭,外地來的更不可能搭.觀光小巴真的也是沒甚麼人搭,假日人會稍多一些.這裡習慣機車和電動腳踏車,交通網絡因本地人建立起來不太可能,一旦有高鐵節省往返時間.來旅遊的遊客就更有充裕時間藉著公共交通做漫遊或深度旅遊,不必開著車來匆匆去匆匆都在塞車.個人在大台北區域待久了非常習慣搭大眾交通.如果宜蘭能建立觀觀景點網絡交通,why not?

如影隨行

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樓主

2019-11-01 20:12

CS_TANG wrote:
整個溪南的免費巴士,...(恕刪)

我也是從台北搬來宜蘭定居的,但說到免費公車跟巴士等等.....基本上我連搭都不會想搭.....
光是三星的免費公車..一整天才一兩班.....時間還都限制住了....
我覺得宜蘭的人口少,很多便民措施就是因為這一點....都不願意撥預算
在宜蘭還是要騎車開車才方便

CS_TANG

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18樓

2019-11-01 20:59

如影隨行 wrote:
我也是從台北搬來宜蘭...(恕刪)

三星巴士一天好像是4個班次公所~聖母醫院,另一個橘線有到拳頭母步道,長埤湖,牛鬥車站兩個班次,.當然這種巴士跑平日.也因我忙完一些農事閒閒沒事幹就會搭著免費巴士到處走,當然時間是得安排好,否則沒搭到就麻煩.只是我想表達的是大眾交通網絡的建立要靠宜蘭當地人是不可能的,宜蘭既是農業縣又是觀光縣市,只要高鐵真建好,縣府會因想撈觀光財,就會建好合乎理想的交通網絡來吸引其他西部縣市的旅客,就算是例假日國定假日多跑幾班,平日兩三班,那也是很讓人期待的.

大鳥6360

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19樓

2019-11-02 12:23

高鐵來宜蘭?

若真來,以政府的效率,10年起跳

先搞好科學園區的招商吧!

乘現在台商回流,趕快去招商

schizoaffective disorder

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20樓

2019-11-02 13:40

大鳥6360 wrote:
高鐵來宜蘭?

若真...(恕刪)

其實建商已經在佈局了
看你要不要跟