與其蓋第二條雪隧, 又要花不知道多少錢, 又要花多少時間, 又會發生甚麼事不如實際嚴格執法抓龜車, 甚至提高安全速限 (否則重罰)還是那句話, 台灣不是沒有法可管, 問題在於有沒有落實這些法的, 執行??你自己可去算一下, 速率提升 (安全前提下) 可以提高多少通行率?
其實中部一直有條從國六延伸到花東之類的計畫~但是因為工程難度與經費~還有環境評估的問題!一直無法付諸施工~所以一直延宕!!!!國五塞車主要還是龜車問題~~正常會開速限加寬限值~何況本來表速就低於標準GPS但是只要遇到一個低於速限而且還是快樂表~又時不時忽快忽慢或踩踩剎車~用路人也只能龜在後面~還不能閃燈按喇叭催促!!!