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當大台北開始跌價 誰還會來買宜蘭

按照目前市場氛圍 政府政策 市場動向
If 如果 假設 大台北地區(含新北市)
不管分五年緩跌 還是兩年內急跌
跌價到15~20% (打八折)
例如 新北市30坪新成屋 總價來到900W~1000W

台北人 宜蘭人 投資客 退休客
還會來買宜蘭嗎?

2015-01-16 13:51 發佈
文章關鍵字 台北 宜蘭
如果是九百到一千 應該還是有人會來買
因為宜蘭應該剩 一百到四百吧 還是相對便宜呀
但是 前提是要有陰屍路裡的活屍才有可能吧
不過最近還是很奇怪

我家冬山那邊離交流道也沒很近~~~

雖然不到雞不拉屎鳥不生蛋 但附近也確實沒啥麼機能 (只有田~~)


有個新的雙併透天建案~~~

居然一間賣到1300成交~~@@~~~


超傻眼~~~~~~~~~~~~

到底是真的漲這個高還是買來投資的真的很難理解~~~
當雙北市房價跌的時候...宜蘭羅東依樣會跌..所以還是有人會買.你說的1300冬山應該是台北人買的.應為1300在台北只能買20幾坪的新房而已..
新北市30坪新成屋 總價來到900W~1000W
作夢比較快
也許宜花東不會跌太多
學過地理應該知道
已開發國家的人口圖是蛋形
未來老年人口增加
退休的人越來越多
樂活風逐漸興起
很多人會來東部置產
反正相對便宜啊
退休來東部住嘛
生病看醫生又跑回台北醫學中心
跑來跑去
蠻累的
台北~~生活機能雖好
但是~~宜蘭"平日"居住品質較高

以現在來說,通常在台北買得起房的人(貸款很少)
也會在宜蘭"置產"……

台北生活機能太好了,跌幅度有限!
而現在的宜蘭……充滿想象空間(蘇花改、便利性等)
要跌……也是有限!

台灣房市,真正的入場時機,大約在5至10年後……
現階段……只有努力工作&存錢

龍之子1999 wrote:
台北~~生活機能雖好...(恕刪)


我覺得差蘇花改真的差很大,
2017年通車後會考慮去東部旅遊的人會比現在多更多,
因為周休二日開3小時不塞車就可以從台北殺到花蓮了,
塞車的話,可以在中途站的南方澳吃海鮮,或是羅東吃中餐,
可以想像的是,雪隧塞車會比現在更嚴重,而且新增馬賽、2號省道及蘇澳市區塞車路段,
礁溪以後在蘇花改通車後,塞車情況應會改善,
雪隧以後應該會是用路人的夢靨,它就像是東部的咽喉,水流的太急但管口就是這麼小,不塞才有鬼
如同當初雪隧通車,其實蠻多人已經看到蘇花改通車的這塊商機了
我思故我在
會買宜蘭的很多是希望可以享受退休生活的退休客
所以就算房價再跌還是會去買
畢竟台北跟宜蘭的房價還是有一段不小的價差

當退休不用上班通勤之後
如果能力許可...誰不想住的優閒舒適一點呢?
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