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屏東真的有這麼不堪嗎?

julian6688 wrote:
上圖是未來的高雄市火...(恕刪)


高雄火車站都地下化了, 車站上面那個龐然大物又是什麼?

White bear wrote:
高雄火車站都地下化了...(恕刪)


被你打敗了!

高雄是“鐵路”要地下化,不是“火車站”要地下化.

鐵路以後會像捷運一樣在地下跑,但上面還是有座站體的!

地鐵你有聽過吧?台北火車站你有去過吧?

White bear wrote:
高雄火車站都地下化了...(恕刪)

相信你是在開玩笑的,不然火車站全世界都沒想過要地下化
julian6688 wrote:




光復路是有要拓寬沒錯啊!

大概明年吧,要拓寬成16米,原本的規劃是18米的,不知為何最後改成16米.

現在光復路靠火車站這一側的鐵皮屋都要拆掉!!...(恕刪)

我有個小小的疑問
目前光復路過柳州街後會變大條
但它是從另一邊延伸出去
現在要拆鐵皮屋這邊
這樣會造成往火車站方向的車跟出火車站方向的車子相對看
感覺會變成超危險路口

julian6688 wrote:
現在光復路靠火車站這一側的鐵皮屋都要拆掉!!(恕刪)


拆房子?

學生跟導演趕快來, 拉白布條, 今天拆我家明天拆你家

crab69 wrote:
拆房子?學生跟導演趕...(恕刪)


那些鐵皮屋並不是蓋在私有地,是長期被佔有的公有水利地,是沒有土地權狀的,

那些佔據國有地的人,不僅已免費的住了幾十年,其中有些還私下買賣權利過好幾次,

不懂你說的要拉什麼白布條?

私自竊據國土居住甚至用來營業已經犯法在先了,

政府沒起訴你就不錯了,還想拉白布條??

也沒有任何一位導演會去挺那些人的.

這跟苗栗縣長假借公權力去強拆大埔住民的”私有“房產是不一樣的.

哇~那張高雄車站預定圖也太雄偉了一點!!!!

是在欣賞什麼世界奇觀嗎...

我也覺得屏東火車站前應該要拓寬

不然每次禮拜五啊和星期日呀

都會看到一堆車子在那裡塞塞塞喔

再加上屏東客運的車和買煎餃的人潮就更......

下雨天就更擠了~

不過說真的屏東車站跟隔壁幾站的鳳山車站比起來

不覺得屏東車站又比鳳山車站大多了嗎??



Misa C wrote:
不過說真的屏東車站跟隔壁幾站的鳳山車站比起來
不覺得屏東車站又比鳳山車站大多了嗎??挖鼻孔
...(恕刪)

屏東市好歹也是屏東縣的縣城, 屏東車站, 理論上是要服務屏東"縣"85萬人的車站, 鳳山車站不過是服務高雄市鳳山"區"35萬人的車站, 加上鳳山還有高雄捷運通過, 火車站比較沒那麼吃重.
其實屏東人真的不需要自卑。
個人之前上台北工作近20年,中間回南部在高雄待過4年,最後雖是因為家人身體需照顧才回屏東,但平心而論還是屏東好。

屏東長久以來無法解決的問題就是就業機會不如其他縣市,以致於年輕一輩往往得外出到其他縣市工作,20年前如此,現在依然如此,這是長久以來屏東各屆地方首長都解決不了的問題。屏東雖有工業區的設立,但都是以加工類型為主,缺乏更提昇向上的科技研發遠景,雖有東港、墾丁等觀光風景點,但南下觀光客多半走海邊路線不經市區,難以一同帶動其他鄉鎮觀光財。

但若先將經濟發展不佳這一弱勢問題隔開不談,屏東人擁有的生活環境品質其實遠勝許多縣市,只是住在其中的人不易自覺。
北部人常會認為屏東地屬熱帶一定熱到不行,但就個人在台北生活十數年經驗,當夏季來臨時整個台北就是個悶熱的大盆地,各棟大樓的冷氣空調又拼命向外排放熱氣,惡性循環之下就只有一個悶字可形容。而屏東太陽雖然較毒辣,但平原地形只要有些許風起,加上樹木綠地又多,整個熱度遠比台北涼爽許多。有許多朋友南下度假時都覺得來屏東反而是避暑。至於冬季更不用說,當寒流來襲北部又濕又冷時,在屏東只需穿件長袖襯衫帶件普通外套就可以出門,羨煞許多台北朋友。
台北的空氣品質近幾年雖沒再惡化,但憑良心說也沒好到哪裡去,但高雄、屏東這幾年空氣品質受污染的情況與次數比以前倒是要改善許多;近幾年因為氣候變遷,下暴雨的次數與狀況變嚴重了,但與北部那種陰雨連綿一整星期讓人受不了的情況,個人還是比較喜歡南部的天氣,和人情風土一樣直接豪爽。

至於生活消費就更不用說了。確實屏東沒有如台北、高雄這樣蓬勃的商業發展,但一般各項民生消費、娛樂設備小而兼備,不再是鳥不生蛋的三線城市。若不要求如巨蛋這種大型娛樂設施,其實屏東人要享有一般都市娛樂生活,只需花費2/3甚至一半的代價就可以享受得到,這是在屏東自怨自艾的人難以體會的。之前數次朋友南下度假,帶他們自由行吃遍屏東街頭美食,共同的感覺都是:屏東好悠閒、東西便宜又大碗,若以退休養老為前提真是首選。只可惜如遠雄之類的財團想搞退休村只會找林口這類衛星城市,其實屏東才是退休養老村的好地點。
高雄人看屏東市:(雖然只是瞎子摸象未窺全貌)
屏東很好.我也很愛去也很常去.
可是很好歸很好,你們真心希望屏東市有大發展嗎?
如果額外擠進10萬人口,那市區的道路撐不住的.
除非規劃重劃區.往新重劃區發展.
不然我看車站周遭夜市周遭SOGO周遭,都不是能容納大車流的道路.

保持這樣就好,太發展反而妨礙原本悠閒的步調.

車城以南,都變成台北人及大陸客的後花園了.
有點無奈與不捨,不過也帶來商機.
是好是壞?
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