屏東市的未來? (第7頁)

cyclebucks
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樓主

2010-11-27 22:41

1.交通~二高交流道進入屏東市都有一段距離，長治交流道應該設在大仁那邊才對，至於原因是甚麼?屏東人應該

都知道!!

==>因為歷來都沒有屏東市在地的縣長..(頂多是施孟雄縣長家住屏東市)
每個縣長多是先照顧自己家鄉的發展.哪管你屏東市呢..反正你屏東市開出的票歷來都不挺綠色的
惡性循環.屏東市自然發展受限

ryan0910350875

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62樓

2010-12-02 18:27

我是屏東林邊人，目前旅居台北十多年，在這邊成家立業，
不過朝思幕想的，還是想回屏東過生活。

屏東市貴為屏東縣的首善之區，公教人員的大本營，
竟無法為自己生活的周遭環境，做最好的規劃及建設，
真的令人汗顏。

opelisc2000

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63樓

2010-12-13 18:35

不要說屏東市沒發展，南部第一大都會的高雄市和古都外加南科的台南市這兩大未來直轄市都不見得會受到中央政府重視，更遑論什麼都沒有的屏東。

現在政府眼裡只有北部，還會照顧到南部嗎？我想台南，高雄，屏東都該結合起來。

evilwicked

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64樓

2010-12-15 1:54

感覺很少看見屏東市市長?
請問屏東市市長功能是什麼?
屏東市真的一點都沒啥改變!
總覺得市區的人越來越少了
哀

realmax

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65樓

2010-12-15 18:49

真的耶，市長真的非常非常少看到，到底在做哪些建設啊?

owencho

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66樓

2010-12-16 16:11

evilwicked wrote:
感覺很少看見屏東市市...(恕刪)

最近有幾條路讓我非常火大
自由路-屏東醫院前河堤邊
自由路安和醫院過去一點人行道
本來路已經夠小條了
你又做個人行步道
如果路旁停一台車
機車幾乎都要騎到快車道來了 orz

真不知道為什麼要這麼做
因為政績嗎

winyi

winyi
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67樓

2010-12-16 22:01

owencho wrote:
最近有幾條路讓我非...(恕刪)

自由路可以讓您在人行步道上自由行走
兩旁綠樹如蔭不用耽心車子會開上人行道真是幸福屏東
只是每天從那經過從來沒看到人行道上有行人

5831宗哥

5831宗哥
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68樓

2010-12-26 23:54

感覺住屏東比較不會那麼的壅擠~若不是沒適合工作還真想住屏東那像桃園整天都是車多

jackie07

jackie07
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69樓

2010-12-29 13:04

我在1988年的時候,到屏東念五專,
在屏東剛下火車站時

.....連火車站都這麼荒涼

,
不過,一直到五專念完,當完兵後又回去屏東工作一直到1997年才離開到新竹,
說實在的,其實一直都有在進步,前陣子又回去屏東玩,
跟1988年的屏東比起來,真的是進步太多了,
畢竟台灣人口目前看起來不會再多了

至少,24H營業的民族夜市....這一點,超贊的

wafture

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70樓

2010-12-29 13:22

我怎覺得火車站前面廣場附近比以前(70.80年代)還不熱鬧很多
以前還有公路局屏東客運的車子來來往往
而且班次很密集
火車站附近算是從屏東出發的第一站還有到屏東的最後一站
搭乘客運的人也很多

後來大家都有機車跟汽車
搭客運的人就越來越少只剩上下學的學生
現在有的學生都還坐學校的校車
除了是搭乘火車
不然到火車站附近的真的是少的可憐