屏東市的未來?

lty5812 wrote:
我就是從小在六塊厝的...(恕刪)

米多 wrote:
到底在討論屏東，還是...
屏東市最大問題就是屏東縣其他鄉鎮不以屏東市為中心，反而以高雄為中心，我枋寮的親戚也是跑高雄比較多；此點桃園市也是一樣的情形。(恕刪)

wafture wrote:
屏東縣的其他鄉鎮沒有以屏東市為中心,反而以高雄市為中心
這真屏東市看來只有維持平盤的原因之一
讓屏東市變成自給自足
而無法吸引大量外來人口消費

以前高屏之間只有高屏大橋
屏東市可以說是一個轉運點
依據小時候的印象
屏東市火車站以前是門庭若市
轉搭火車的 坐台汽客運 屏東客運的 都在這裡聚集
常常看到搭車的人潮大排長龍
現在一眼望去門口羅雀


後來雙園大橋蓋好
東港以南甚至東港以北的新園鄉
很多都直接跑去高雄了
因為去高雄市跟去屏東市的時間差不多

我親戚原本在萬丹開店
(東港一帶的人去屏東市會經過萬丹)
他自己說自從雙園大橋開通後
大家要拿貨直接跑高雄市
生意是差很多很多
後來就收店

再後來萬大大橋蓋好了
這幾年88快也通行
連萬丹的人很多都直接跑高雄
其實萬丹離屏東市算很近的鄉鎮了
開車只要20分鐘

我不知道屏北的鄉鎮狀況如何
也不知道屏東縣山線一帶的鄉鎮,如內埔,麟洛,潮州這些鄉鎮
(其實潮州應該也算是屏東縣另一個轉運鄉鎮)
但至少屏東市以南的海線鄉鎮(萬丹新園東港林邊佳冬...)
因為雙園大橋和88快的原因
跑高雄市的機會可能都比跑屏東市的機會多

小時候我們還常跑屏東市
現在我一年大概去屏東市的次數屈指可數
(有時候連一次都沒有)


以前在中部工作當兵
每次要回屏東總是覺得屏東交通真是不便
坐火車坐到高雄市
如果坐台汽 到屏東的班次又很少
然後還要在高雄市轉一次區間車才能到屏東市
然後再從屏東市搭客運回所住的鄉鎮
我心理總是在想
為什麼對號火車(復興.莒光.自強)都以高雄市為終點站
而不是直接開到屏東市???

月犬 wrote:
又再論述你的無聊高雄中心論了歐
看的出來你對高雄的死忠,不過那幫不了高雄
只會讓人覺得在替積弱不振找藉口,成不了
氣候.

localgentleman wrote:
先回覆一下原PO
除了施孟雄縣長是屏東市人以外,蘇貞昌也是屏東市人,
縣長跟屏東市的地緣關係會不會影響屏東市的發展,還是存疑,
如果真是如此,那高雄市豈不是永遠發展不起來了,從吳敦義開始,到陳菊都不是高雄市人
畢竟一個縣長應該站在全縣角度來做事情,而不是偏重某一地區

既然責任不可以歸屬於縣長,那就來談談市長吧

容滋浩市長擔任了八年的市長,對於屏東市的建樹為何,我還小所以我不知道

黃清漢擔任了兩年不到的市長,但是他卻規畫了現在民生路上自由路到復興路之間的路燈系統
對於這批路燈的評價為何,大家心裡面都有個底,個人是抱持著比較正面的態度
而今天逢甲路和民族路的小葉欖仁分隔島,千禧公園土地拆遷,廣東南路的貫通
這些都和黃清漢有關係,可惜他因為涉弊而被抓,所以就沒有辦法看到他後續的作為

再來王進士擔任市長八年,幫屏東市蓋了很多公園,還有冷水坑,其他有待補充
而現在的葉壽山市長,前面四年蓋了很多人行道和腳踏車道,未來四年應該也不用期待太深

至於有人提到交通問題,其實交通的便利是兩面刃,雖然可以給地方帶來方便,但是卻也可能吸走更多人
就像北宜高和宜蘭的關係一樣,屏東市雖然離高速公路的交流道都有一段距離,
這樣的距離是算可以接受的,過去曾經有縣長提出要開一條沿著高屏溪的快速道路,連接二高和88
但是後來不了了之,一條快速道路絕對不是地方政府能夠決定了,這是中央的責任

還有人提到雙園大橋和萬大橋對於屏東市的影響，雙園大橋蓋好是1981年，萬大橋蓋好大概是1990中期，
這兩座橋對於高屏大橋取代性，我想遠低於88和高速公路，這兩條路才是真正影響屏東市的因素
因為沿線的潮州、萬巒、內埔、長治、麟洛、萬丹、山地門、泰武、霧台、瑪家這些鄉鎮，都不用進屏東市就可以到外地去
各位不要忘記，對於高雄縣的旗山美濃地區而言，屏東市是離他們最近的一個都會，高速公路的興建，也改變了過去的現況
所以快速公路會不會幫助屏東市更好，或許抱持著存疑的態度
另外大家都很懷念過去建豐路、廣東路的商展，商展會消失的原因，有待其他人補充，後來就搬到瑞光路去了
但是不可否認的，集中管理會比當時整條路擺攤更容易維護整潔，卻也就是因為每天都有夜市又不移動，所以新鮮感消失了
大家也就比較不喜歡去了，另外瑞光夜市的豐富程度，也是不及於過去的商展，連當時最差成功路勝利路商展都比不上

整體而言，屏東市區的確這幾年幾乎是停滯發展，沒有比較大規模的改變，但是建案還是不少，如崇蘭.海豐.台糖地區最近房子也是蓋了不少

屏東市真的算熱鬧了，比起斗六、苗栗、新營、南投、太保、簡直就是樂勝，東部離島就不用說了
跟彰化、豐原比，我還覺得屏東整體規劃比較好而且彰化跟豐原也都面臨舊台中市的挑戰，那個磁吸效應更大
屏東市的商業活動的確比較缺乏，看到幾棟商辦大樓（民生路鼎台、自由路花旗、自由路中信）都沒有很多人在上班
就知道整個屏東市其實商務人士不多，還是以公務員佔主要區塊，而且屏東市有兩大軍營，舊煙廠、舊酒廠、舊糖廠等公家設施
還有大範圍的眷村和老舊社區，這些要改變，絕對不是一個地方政府能夠做到的，
大家紛紛討論屏東市，我覺得應該要先知道你心目中的屏東市是怎樣，是個都會，還是一個樣樣俱全的乾淨城市
至少我覺得現在的屏東市一切都很好，市區的發展也大概僅只於此了，或許這樣的居住品質我們應該感到知足
而不是要一個路上會塞車，逛百貨公司人擠人的城市，更何況誰規定逛百貨公司不可以穿拖鞋
我想很多人逛百貨公司也穿拖鞋，只不過我們的拖鞋是藍白拖，他們的拖鞋是勃肯鞋罷了

opelisc2000 wrote:
而且縣轄市來講，除了桃園中壢這兩大城，其他縣轄市都比不過屏東市，就連剛升格的豐原，新營，岡山也都比不上屏東(恕刪)

wafture wrote:
是說之前的新營市真的是有些不像是[市]
現在變成新營區,感覺會更沒落
台南市應該會往靠近原本的台南永康一帶發展