［置產前線］左營高鐵世紀莊園即將再次封盤 ?

置產前線
個人積分：68分
文章編號：91309830

68分

樓主

2025-03-22 23:48

左營高鐵出站到家一站台積
利多話題不斷因為珍稀所以珍惜
世界的左營絕版地王【世紀莊園】
感謝五百多位獨具慧眼的未來莊園主人
建設端透露因階段性銷售任務已完成
為了以更嚴謹的高標準珍視每一戶席次
近期可能考慮先封盤暫停銷售
讀秒良機爭藏從速以免向隅

以上節錄自世紀莊園官方FB

2025-03-22 23:48 發佈

文章關鍵字左營高鐵世紀莊園左營高鐵話題世紀莊園世界標準左營絕版地王世紀莊園官方未來莊園主人建設端銷售任務

業餘設計師

業餘設計師
個人積分：441分
文章編號：91310268

441分

2樓

2025-03-23 7:55

不如以往，時機不對，先封盤再說。

＊寶兒＊

＊寶兒＊
個人積分：376分
文章編號：91310319

376分

3樓

2025-03-23 8:20

沒人買了先封盤不然沒有實登不好看，封盤還能讓買家覺得還有暴漲的空間😆😆😆

cryptography

cryptography
個人積分：479分
文章編號：91310862

479分

4樓

2025-03-23 11:12

代銷的劇本怎這麼多，真的蠻有意思 100分

查了一下實價登陸，的確賣出500多戶猛猛的
但去年底發生事件後一直到現在似乎都還沒賣出紀錄?真的不封盤不行

chan7203

chan7203
個人積分：872分
文章編號：91310869

872分

5樓

2025-03-23 11:15

台積電要走了，不封盤價格隨著西洋而去，會挺難看的😗😗

novocain

novocain
個人積分：3893分
文章編號：91311219

3893分

6樓

2025-03-23 13:03

想看到底封盤還封鎖厲害

DavidLsy

DavidLsy
個人積分：146分
文章編號：91311385

146分

7樓

2025-03-23 13:58

我們已購戶也都知道就是封盤而已就把握...趕快來賞屋呵呵
左營線上案子莊園已連續8個月都是單價冠軍
最近還是有賣還有4房的阿地點規劃無敵

love121314

左營線上我覺得最可怕的是前站的鑫天際，高單價+高總價，還賣7x戶了[嚇到吃手手]

2025-03-24 14:45

佳芯

左營高鐵特區地點很好啊價格貴很正常吧

2025-03-27 21:20

Eigen

Eigen
個人積分：18666分
文章編號：91311549

18666分

8樓

2025-03-23 14:51

置產前線 wrote:
感謝五百多

500戶，有經驗的就知道這種大樓多數問題一堆

人多數問題就多，口就多、事就多

管理上就會有一大堆問題，最後只會越來越差

還超高26樓，公設比 4x ，

nosiemens

這應該主要看管委會吧，房價高小宅多戶一定是趨勢

2025-03-23 22:31

Eigen

nosiemens 多戶數已經決定未來管委會會爛尾，人太多，幾個害蟲就能搞爛整個系統。建案一開始的戶數、坪數，就已經決定未來走向。

2025-03-24 17:47

grandaurore

grandaurore
個人積分：6425分
文章編號：91311849

6425分

9樓

2025-03-23 16:53

這邊被高鐵,大中路,翠華路,半屏山切割出的獨立區塊,跟其他區域沒辦法順暢連結
要商業不商業,要住宅不住宅
要住宅找崇德路,重愛路,都比這邊方便
商業首選也是找博愛路

回應pp橘
台鐵新左營西邊這塊,就算全部出清沒空地,也不會是我購屋首選
城楊跟國城建案過去三年賣得好,你要區分投資客還是自住。
過去20年全球資金寬鬆,全台灣跟著全球經濟熱潮到處炒房;現在全球經濟盤整不再泡沫性膨脹,台灣房市回歸生活基本住房需求面。
炒房把需求加乘槓桿,要有需求面才能透過槓桿放大。
2019之前全台灣人口還正成長,2020之後人口停滯,開始緩降;這是第一層需求下降。
銀行法72-2,銀行對建案貸款上限為銀行總放貸量的30%。多間銀行已屆30%上限,目前是靠政府專案來逃避30%條款,但其實銀行也沒多餘資金來大量放貸給槓桿炒房族。
也就是需求減緩與槓桿縮短。

高鐵旁邊又怎樣? 我要住在世紀莊園搭高鐵到台南或嘉義上班? 別鬧了好嗎,這裡又不是桃園青埔,每天幾萬人從青埔搭高鐵到新竹或台北上班。還是你覺得有人住嘉義或台南,搭高鐵到世紀莊園上班?
論捷運旁邊,生態園區站,加工區,後勁,莒光,巨蛋,凹仔底,後驛,重義路,文川路,都是捷運周邊,都比這邊方便。
這邊擺明就沒有生活機能延伸發展性;

學區:
小孩上學最近的就屏山國小跟文府國小
屏山國小旁邊沒什麼安親課輔,往返屏山要經過1公里的八線省道。
往返文府國小還要跨過台鐵高鐵站區,穿過出入份子複雜的車站,或是繞一大圈經過大中路華夏路到文府國小。
往返屏山或文府這種交通環境,不可能讓小朋友獨自上學放學
但若我住在重愛路,文府路,孟子路,曾子路,崇德路,就可以讓小朋友走路上學。

論診所,華夏路,莒光有多間診所,但台鐵新左營站門口沒有診所
華夏路/孟子/曾子/崇德/重愛/博愛,診所對應醫生專科(次專科)有心臟,腸胃,骨科,復健,耳鼻喉,家醫,胸腔,風免,牙科,小兒,神經,腎臟,腫瘤,皮膚,新陳代謝,感染;已經幾乎是內科全包。
在台鐵新左營站這邊,小朋友晚上看醫生,長輩拿慢性病藥,還要跑到左營大路或華夏路或重愛路找診所

地質: 那邊原本是半屏山,因應設置台鐵新左營站連帶交通需求而挖空,半屏山本質上是石灰岩地。石灰岩長期容易被溶蝕潛變,本來就不適合蓋大樓。高雄另一個石灰岩建案:中山大學,就是有事沒事漏水。

第二張圖的短期,中期,長期,房市預估,那是拿過去竹科,中科,南科,這三座園區員工住房來推算楠梓廠區的外溢效應。楠梓產業園區人工數也就略同過去中油廠區員工數,沒有多到像竹科,中科,南科這種爆炸性需求。台積電楠梓廠外溢效應不會如南科,竹科,中科。
主要是楠梓廠區腹地太小,不像南科,中科,竹科,方圓5公里,至少30間上下游廠商,從矽材,晶舟,回收再煉,設備,天車,儀控,光罩,氣體,分析檢驗....。晶圓又不只台積一間,還有聯電,穩茂,世界先進,華邦,旺宏以及面板群創;每天5~10萬人進出。但是楠梓廠區光給台積電就飽和,沒腹地給上下游。
周邊上下游要到橋頭,岡山,仁武才有足夠腹地。上下游既然分布到橋頭,岡山,仁武;上下游所屬員工為什麼要在第二張圖的短期,中期,長期估算區域來找房子?
短期評估在台鐵左營站前面。先不要看台積電員工,光就看過去50年中油楠梓廠員工加外包與旁邊下游共四千多,今天經濟部估楠梓產業園區員工四千五,基本上就取代過去中油員工數目,沒有新增多少員工數。過去中油員工居住分布,除了宿舍區,也是分布在莒光,右昌,後勁,舊左營;很少會優先考慮台鐵新左營站前面。
中期的區域更絕,那是在舊眷村,那邊15公頃。台積電當前1500加外包500共2000員工已駐廠。據經濟部估楠梓產業園區員工4500,還會增加2500員。另外增加2500人的住房需求,也不需要15公頃的地來蓋房子。你看那邊第一個商業建案光州耘海賣成什麼樣子。至於上下游分布在仁武,橋頭,岡山的員工也不會首選眷村那邊。
至於長期,那也要等仁大工業區遷走之後,才有可能到那邊蓋住宅。那是20年後的事。20年後台灣人口少250萬人,比現在少10%人口,屆時也不需要那麼多新建案。

PP橘

它的最大賣點我後面有幫大家複習一下，如果只有機能大家怎麼會買單?[笑]

2025-03-23 23:27

台灣製造

你把事實面全講光這樣會嚇跑有夢的人

2025-03-30 14:48

springgao

springgao
個人積分：0分
文章編號：91311959

0分

10樓

2025-03-23 17:35

高鐵將在高雄車站設站，左營高鐵站要被邊緣化了!

grandaurore

2040比2019總人口少200萬,青壯年人口少370萬。一直萎縮要怎麼飛? 過去人口萎縮的日本,韓國,中國,都對應房地產下滑。購屋要有前瞻性,2040往未來看,每年青壯年人口少25萬。

2025-03-24 0:43

Thesam0218

其實左營高鐵能以高速公路直接抵達這個優點來看，未來的高雄站是很難完全取代的

2025-03-25 13:32

［置產前線］左營高鐵 世紀莊園 即將再次封盤 ?

［置產前線］左營高鐵世紀莊園即將再次封盤 ?