國道七號終於底定,對於高雄會帶來那些變化?

國道七號歷經十年的環評爭議終於在今年九月底通過定案,預計119年完工,大家對於這條新的國道,除了沿線地價房價上漲外,會對高雄帶來那些變化?

爭議長達10年 國道7號高雄路段今通過環評
國道七號高雄路段計畫路線,將從小港南星行起,沿線經臨海工業區、大坪頂特定區、大寮、鳳山、鳥松及仁武等區。主線全長約23公里,共設七處交流道,與台88線及國道10號交會處,皆設置系統交流道轉銜。
2022-10-19 10:34 發佈
wilson.tom wrote:
國道七號歷經十年的環(恕刪)

希望市區一高的大車都跑去國7
wilson.tom
wilson.tom 樓主

希望如規劃預期了,大車在市區真的危險多。

2022-10-19 11:06
分流是好事,但怕會跟國十的問題一樣卡在交流道
White bear

國7匯入國10有個三公里長的延伸段,應該會好很多。

2022-10-19 16:52
wilson.tom
wilson.tom 樓主

如果是大車專用道的話,應該不至於會全匯入國十吧?而且沿路到各工業區的交流道多,會有分流效果?

2022-10-20 9:34
未來大寮鳳甲交通會更便利
A380E wrote:
未來大寮鳳甲交通會更(恕刪)
確實是,目前只有鳳林路、王生明路能互通,而且都得沿著鳳凰山區繞一圈才行,國七高架下的平面道路能帶來更多便利,也助於沿途區域開發。
88號成為停車場🅿️
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