大林蒲遷村後,又多一個石化專區。

高雄市的石化業就是甩不掉,中央也知道國光石化胎死腹中後,全台灣沒有一個縣市會再設立石化業,為何高雄拿不到科學園區卻一直塞石化專區給高雄?高雄建設牛步,蓋捷運都被阻撓,為何石化業卻加緊蓋沒人阻撓!

全台灣最多鋼鐵石化還有發電廠都在高雄,空氣污染最嚴重的也在高雄,高雄人不要等這個鬼專區設立後才後悔!

事涉大林蒲遷村 「新材料循環產業園區」進二階環評事涉大林蒲遷村 「新材料循環產業園區」進二階環評

大林蒲遷村後又要搞一個新材料循環產業園區,根本就是在幫大社將編解套,嘴巴說新加坡也有石化業,人家不會違規你台灣會啊!高雄市民要覺醒抗議,不要再把石化業包裝在高雄矇騙上架,北部環團只關心他們北部的環境,高雄人還傻傻的幫忙連署,高雄人真的很傻憨~~

大林蒲林園的海岸也需要保護!大林蒲要設立土地自然修復專區,不要再開發!你問問黃偉哲、盧秀燕跟侯友宜要不要這種專區,只有陳其邁一直配合,遷村後要怎麼用不能都不要設石化業廢棄物處理業嗎?高雄污染還嫌不夠多嗎?

石化產品全台灣人都想用,卻沒有縣市接受石化業設立,高雄也沒有撈到好處,你若捷運蓋十條跟中央交換還說得過去,但都沒有平白無故給人家白嫖,還不知道拒絕真的就是活該了!!
2021-03-14 14:10 發佈
當你不喜歡石化的同時,請問你都不用這些石化產品嗎?
既然有用又不要讓人設廠,那試問你會有現在的好日子嗎?
別以為高科技就沒問題?這些高科技哪一個不用石化原料可以做出產品的?
不要污名化石化業,如真有污染,請你收集證據去檢舉!
否則別亂噴屎
figo029 wrote:
有用


高科技產業的廢棄物一般是比石化、鋼鐵產業的廢棄物來得更毒、更難處理。
說高科技產業污染少實在是要再好好思考看看。

失控的高科技廢棄物引爆環境危機
樓主很有想法,提出台灣不願面對的真相,小弟屁民說個幾句:

1.石化、鋼鐵、發電廠、造船廠(中油、中鋼、台電、台船高雄四本柱),為何都是在高雄,就是因為高雄港,日本建港後,高雄在台灣島的地位迅速竄升,直接輾壓古都台南(台南300年南部第一大城),奠定第二大城的地位(別懷疑,到現在穩穩的第二大城),四本柱+海運、海軍等港口相關行業讓高雄對台灣的重要性無可取代,相信版上大大很多都是上述從業人員,經濟部、交通部、國防部、財政部、法務部、海委會(海巡)、外交(AIT、日本交流協會)等中央部會都是除台北本部外最重要地盤。難怪有人說留高雄不是國營就是軍公教。

2.既然高雄建城以高雄港為主,為何三多商圈長期穩居高雄地王也就不意外了,繁榮的北高雄(美、農、巨蛋)一直認為早就超越看似沒落的南高雄,什麼都贏了照理地王要北移呀怎麼還是地后,而且差距完全沒拉近!?這個道理和台中一直強調我是第二大城一樣,依人口來說第一大城是新北市、第四大城台北市,但我相信沒人會說北市是第四大城(噴光光剩260萬),只會拼命強調高雄人口輸台中,邏輯根本不通,縱使桃園人口超越北市,北市照樣穩居第一大城。

3.經濟發展和環保一直是兩難,撇開媒體亂洗風向,高雄鋼鐵石化業很多是影響屏東的,對屏東人真的不公平;同理中火、中龍、彰濱離彰化超近;興達電廠都快到台南;林口電廠在桃園旁邊、中油桃園廠在市區。至少高雄被當成南部中心在建設,面對環保問題,更應該向中央討經費、建設來彌補,鐵路地下化、國七、新灣區、高軟二期、捷運、輕軌、橋科、洲際二期、中央部會南遷高雄、中油實質南遷、海運業總部南遷等,高雄被汙染多少、就該建設更多回來。

4.以氣候條件來說,冬天東北風到高屏一帶就沒力了,所以高雄冬天不下雨也不會冷,形成全台乃至於境外汙染物堆積處換句話說,如果工廠蓋在別的地方,很可能也是吹來高雄......但我猜冬天沒風可能也是高雄港優勢之一,所以優劣並存吧~冬天沒風所以適合港口、適合港口所以帶動產業發展、而且沒風本來就會汙染堆積的、乾脆都丟這邊夏天的話就吹去北部囉~中油近期在林園有新投資、大林埔如能讓仁武大社石化業遷過去對高雄市區發展都是好事,高雄港區發展完全中央權責,也影響台灣國際競爭力。台灣的油電太便宜了,如果能實施地區差異電價、油價對高雄絕對是好事,但是台北權貴不可能這樣做,因為台北人不發電、不煉油,還可以整天嘴別人汙染,好爽要台北多付電費油費免談。

5.中央建設一直是以台北、台中、高雄三大都會區為中心。北市搶最好的、其他丟給桃園新竹,所以內湖南港信義區拿金融、網路、軟體業、桃園工業、新竹科技製造業,好東西留北市壞東西往外丟。台中中部資源全吃、旁邊縣區沒救。南部南、高二都互相支援、台南有成大、南科,平衡發展個人認為是好事,如果高雄像台中全吃中科,南部人口變成台南減10萬、高雄增10萬絕對不健康(守住人口第二又如何)因為當初有南科平衡了發展,現在才有台南飆房價的機會、高雄台南一起飆車。

6.台南高雄都會區注定連成一片發展,南科三期向南走(看西農場)、台南高鐵吃重大建設(根本高雄旁邊);高雄捷運先往北拉、路科橋科在北高雄、岡山仁武又拿產業園區、楠梓還有中油五輕遷移土地,遷走仁大工業區到大林埔很合理,高雄港洲際二期也會吞下前鎮油槽、再搭配石化業進駐、林園中油擴廠,真的對不起的應該是屏東
大社仁大工業區,最好能遷移到臨海,這樣石化管線就不用拉那麼長,穿越人口稠密區了!
很好,高雄又要多一個重污染產業,看看這幾個月高雄的空氣,高雄市政府依然無力解決
經濟再發展用錢也買不回得到的肺癌

諷刺的是這些高污染的石化產品又是造成環境再度污染的一大元凶

台灣用了太多塑膠產品了,兒童塑膠玩具、甚至喜歡用塑膠袋、塑膠碗裝熱食,這些塑化劑對人體及生殖系統還有二度傷害

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這個美其名為「循環」的園區,其實七成是化學、橡膠、塑膠等製造業,而且還是特殊性工業區
進駐產業則符合空汙法定義的「特殊性工業區」,簡言之就是汙染性大、需要特別管理的工業區,監測項目除了一般空氣汙染物,也要監測有機光化前驅物、有害空氣汙染物、甲醛、乙醛、7種重金屬、8種酸鹼氣、硫化物及戴奧辛。
https://www.storm.mg/article/2597118

sunnymay0526 wrote:
大社仁大工業區,最好能遷移到臨海,這樣石化管線就不用拉那麼長,穿越人口稠密區了!


仁大工業區很久前, 就開始執行遷移計畫了, 畢竟台灣政府不能叫人立即搬, 就我所知, 裡面的工廠不可新建建物, 所以上次李長榮想要改餐廳不准, 所以 現在只能全廠叫便當

這些舊化工廠就是要搬家到新區, 那時這些幾十年的舊設備就不能用, 你只能適用新的標準, 而且要新高價產品才划算, 這會讓高雄石化工業廢氣排放減少非常多, 這是蠻大進展的
可憐的民粹只會一味的反對
應該是要求嚴格的規範跟監督機制
結果是變成反對設立
不讓台灣持續進步 很像某些人的招數
morris1026 wrote:
可憐的民粹只會一味的...(恕刪)


高雄很宜居
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