因為我從小就住楠梓
一直覺得鐵路地下化
算是這邊蠻必要的發展項目
光以安全來說，不用過平交道對用路人就安全很多
但上網看資料，目前高雄主要地下化路線
是從左營（舊城）一路延伸到到鳳山
總經費要花到900多億
但我覺得比起現在這段來說
往北到楠梓這邊更應該要地下化吧xd
平交道就這樣貫穿一條過去
今年4月才剛發生過區間車撞聯結車
雖然責任是汽車卡住，但只要能地下化就可直接避免掉
另外就是楠陽陸橋，如果只能騎車來的人
真的常常會找不到路耶，完全不負楠梓百慕達之名
應該趁鐵路地下化時整頓一下
但估狗相關資訊，發現好像只有去年有立委呼籲要改
預算算完發現地下化要200多億
後續又再評估，改高架的只需要60幾億
再來就沒其它消息了，真的很可惜
有沒有大大也跟我一樣想法
也覺得往北路段更應該地下化阿?
別管我 wrote:
我覺得不會因為 楠(恕刪)
不會，沒有這個計畫，未來也不會有
高雄鐵路地下化約15公里，新增7個地下化車站，花費約1000億元，現在高雄的重點擺在「捷運/黃線」預估2028年完工，而另外一項交通建設「輕軌」，到現在還喬不定 ……
高雄/捷運黃線
鐵道局目前在做「臺南鐵路地下化」，預估2025年前完工，約7公里多，還有桃園也從原本的高架化改成地下化，以方便與首都連結，形成「北北基桃」首都圈（人口約920萬人）
桃園/鐵路地下化
全國有鐵路地下化的城市，只有臺北、新北、桃園、臺南、跟高雄，其他的都沒有，未來也很難有，未來的重點還有臺中-彰化段捷運，嘉義鐵路高架化，南迴線雙軌案，跟高鐵延伸至屏東等等，所以楠梓不可能有鐵路地下化
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