台鋁(都會生活)農16 BOT案進度?

Anselx

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樓主

2020-07-28 0:03

台鋁在2018年年初得標的農16停車場BOT案

相較更晚得標的富邦凹子底BOT案已經拆掉舊建物圍起來了

停車場BOT案兩年半過去了前幾天經過還是完全沒有動靜

有耳聞旁邊見真住戶對台鋁開發案有意見

請問各位先進有相關消息或是進度嗎?

2020-07-28 0:03 發佈

文章關鍵字台鋁 BOT案進度 16 停車場BOT案標的農動靜 BOT 旁邊住戶對台鋁開發案消息

酷達

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2樓

2020-07-28 0:40

我覺得那邊百貨太過密集了
短短2公里就有好市多巨蛋義大
之後還有富邦台鋁
博愛大順到時候車流會塞爆
車流影響居住品質
上下班都是煎熬
現在光是巨蛋門前的那段博愛路
週末開車要經過要花十幾分鐘以上
以後更不堪設想

aoc987

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3樓

2020-07-28 2:07

都會生活今年初就發生跳票，大股東聯上應該也是不想管了。

simca

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4樓

2020-07-28 2:55

好奇想問
聯上跟華友聯到底有沒有關係?

寶貝好壞

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5樓

2020-07-28 8:31

酷達 wrote:
我覺得那邊百貨太過密(恕刪)

也不算密集啦, 如果是這樣, 信義計畫區應該早就炸了

而是博愛路大條, 可以要左右轉向各佔一個車道的車流量過大了

ex 裕誠路, 大順路

建議在幾個路段禁止左轉, 這樣就可以多一個車道流動了

dohan8850

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6樓

2020-07-28 10:48

應該是做不起來
資金已經斷鏈了

colorlife

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7樓

2020-07-28 11:36

台北高雄大眾運輸天差地別，高雄連個輕軌都蓋不好，將來塞車肯定的。

寶貝好壞 wrote:
也不算密集啦, 如果是這樣, 信義計畫區應該早就炸了

而是博愛路大條, 可以要左右轉向各佔一個車道的車流量過大了

錦馬超

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8樓

2020-07-28 12:21

colorlife wrote:
台北高雄大眾運輸天差(恕刪)

我個人是認為「高雄」不適合蓋輕軌，「捷運」當然是沒問題（紅，橘，黃線等）因為是地下化的

我還是覺得博愛&大順路應該把路權給汽車，機車等，沒必要再多蓋輕軌，真的不適合啊～

再者，博愛&大順路現在（或是未來）會擁有這麼多的百貨商場，是因為「左營」的崛起，然後要打造成一「博愛路特區」，此特區長達5公里，南從「高雄之心（高雄火車站新站）」往北 ---＞直到「左營高鐵站&商圈」以南

mnmcbl

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9樓

2020-07-28 13:04

MLD都會生活之前宋宸鏞掌權時，
比較有理想也有美感，但沒有財政紀律

大股東聯上強勢主導下，
以營利為目的(宋也被逼宮了)，
聯上不想承接前人的債，
許多BOT案，不一定會照單全收，以拖待變。

看博愛路大八，
即知是要賺錢用的，已無宋之前的美感&質感。

話說回來，「博愛路特區」這詞是打哪兒來的？from哪間代銷？

只聽過總統府的博愛特區

錦馬超

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10樓

2020-07-28 13:14

mnmcbl wrote:
都會生活之前宋宸鏞(恕刪)

話說回來，「博愛路特區」這詞是打哪兒來的？from哪間代銷？

只聽過總統府的博愛特區
………………………………………………………………

您好，「博愛路特區」是我之前在專題報導上看到的名詞，是文章、報導類的，但是很抱歉啦，因為我每天都在看 + 不同的出處，我真的無法立即想起是哪一間報導? Sorry ，若之後我再看到（或想起），我一定立即補上出處，感謝