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唉~~~好黑暗的國10高雄段 高屏第二東西向快速公路

2018-07-10 22:50 發佈
Eigen wrote:
唉~~~好黑暗的國1...(恕刪)


不管東向或西向往左營及旗山都應該分流,雖然鼎金往左營一線道改兩線道但還是沒分流阿,真是改心酸的,在看看每天早上的中正跟建國北上交流倒更是吐血塞暴了....該做的不做,老是搞一些沒人坐的輕軌
社會要進步,

就是要發展大眾運輸系統!


我有4輪汽車,2輪機車,2輪腳踏車, 也搭公車搭捷運,

通通都有!

不會用汽車觀點看交通!


wei69611 wrote:
不管東向或西向往左營及旗山都應該分流,雖然鼎金往左營一線道改兩線道但還是沒分流阿,真是改心酸的....該做的不做,老是搞一些沒人坐的輕軌


(恕刪)
un3354 wrote:
社會要進步,就是要發...(恕刪)



你的交通工具我也都有.....上國道,你會騎腳踏車.機車.坐公車上班嗎???
事有輕重緩急...就我家附近的輕軌假日從早看到晚,會坐是有幾位,國道使用的車次遠遠高過太多....
說穿了,

還是用 4輪在想事情!


當然是搭公車,走路,搭捷運,

騎機車等其它方式,

老想著要開車上國道,

就是塞在國道了!


問題就用經濟解決,

橫向也開始收費,

看會不會減少車流?

還不就是看上橫向免費,

但就是沒人有這屁股(擔當)敢改,

上國道還有緃向收, 橫向不收!

住宜蘭來台北上班都是傻子!



wei69611 wrote:
你的交通工具我也都有.....上國道,你會騎腳踏車.機車.坐公車上班嗎???(恕刪)
偶常在光榮碼頭散步,看到傾軌乘坐人數真是可悲,有時不超過十個。政客搞建設是看油不油。
wei69611 wrote:
你的交通工具我也都有...(恕刪)
un3354 wrote:
說穿了,還是用 4輪...(恕刪)


5號改18號不就變橫向了
輕軌目前只通第一階段靠港邊的路段而已,真正靠市區的大順路段,根本就才剛開始在做,不過才剛做到美術館那邊而已,就遇到一些人在那邊阻擋,計畫都公告多久了,不去表達異議,已經動工做到美術館路了,才在那邊抗議,拖延了整個輕軌二階段的進度,讓我們這些想坐輕軌的人,看了實在有夠生氣。
Eigen wrote:
唉~~~好黑暗的國10高雄段 高屏第二東西向快速公路
前天聽到 高屏第二快速公路 的消息,上網查了一下,又塞要到國10高雄段上了,好慘呀
新聞來源
沒力的鼎金系統交流道要到什麼時候才能整個改善


先別說鼎金

這個蓋下去 仁武這裡塞車情況會紓解一半

怎麼說一半??

有發現只要寒暑假仁武交流道就很順暢嗎?

因為義大師生放假了 他們上下課的車流就減少了

所以這個高屏快速道路有設一站義大交流道

只要設下去 仁武交流道上下班的車流就紓解一半以上

但是西向往國1的方向還是會塞

所以我說只有紓解一半

不過要是配合國七 要往南邊的貨車可以走國七時

也可以分擔部分車流

un3354 wrote:
說穿了,還是用 4...(恕刪)


或是禁止販賣汽車
也可以舒緩塞車現象

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