國道十號延伸案立委促重評至六龜--觀光價值造成美濃沒落，六龜崛起嗎?

jamesshi
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樓主

2017-02-24 17:37

小時候常常跟同學假日就騎著機車到茂林與六龜的溪邊烤肉，
一直覺得六龜這個地方的風景非常的漂亮，只可惜交通不方便
長大後雖然有國道十號，速度快了很多，可是還是常常塞在美濃
現在立委提出了這個政見『國道十號延伸案立委促重評至六龜』
如果成真了，到時候到這些地方玩，只需要1小時的車程
如果再搭配寶來溫泉與南橫通車，到時候多了能夠一日遊的行程
真的非常期待.....

2017-02-24 17:37 發佈

文章關鍵字國道十號延伸案立委美濃觀光價值

lkkmrs

lkkmrs
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2樓

2017-02-24 18:50

jamesshi wrote:
小時候常常跟同學假...(恕刪)

你好，我覺得要就直通台東好了xd

PS:本人覺得國7，會比國10延伸案還要高喔……^_^

kikifreeloop

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3樓

2017-02-24 19:16

lkkmrs wrote:
你好，我覺得要就直...(恕刪)

國10延伸再挖隧道直通台東, 高雄到台東市2小時內完成. 萬歲!

kikifreeloop

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4樓

2017-02-24 19:19

jamesshi wrote:
小時候常常跟同學假...(恕刪)

南橫修了多少年花了多少錢? 直接挖隧道通台東還比較快, 長痛不如短痛.

jamesshi

jamesshi
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樓主

2017-02-24 19:25

kikifreeloop wrote:
國10延伸再挖隧道...(恕刪)

也對啦，台北都可以直通宜蘭了，每次想要去東部都要繞一大圈
開車到台東都暈了，不然花東真的很漂亮

jimmyann

jimmyann
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6樓

2017-02-27 11:47

說真的，通車後花東就變成另一個高雄了。說塞在美濃根本是假的，八八風災和南橫斷了十幾年才是主因。去六龜茂林根本沒人....因為很多景點都消失了。以前大家烤肉的溪谷，現在已被數公尺高的砂石掩蓋住了，茂林還蓋了新橋，省了不少路，但人數根本不能比。以前茂林收費要排隊，現在不用錢，除假日一天不知道有10台遊客，看民宿數量就可以知道了

a34349a

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7樓

2017-02-27 16:54

jimmyann wrote:
說真的，通車後花東...(恕刪)

如果10高可以1小時內車程到寶來, 或許可以在重振溫泉產業, 但是要可以再隧道直通台東會更有交通價值.

jamesshi

jamesshi
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樓主

2017-03-01 17:50

jimmyann wrote:
說真的，通車後花東...(恕刪)

這個星期帶著全家大小到六龜跟茂林玩，風景美又沒有商業氣息，
八八風災過後的景色，反而讓我更讚嘆大自然的力量
小孩在溪中抓蝦玩水，最重要的不用人擠人阿!
也許這樣對於喜歡去六龜茂林的人很好，但對於當地人就不見得好

lzx

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9樓

2017-03-01 20:43

上一年去寶來根本沒溫泉可泡，現在有了嗎？

a34349a wrote:
寶來

imgost

imgost
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10樓

2017-03-02 0:42

其實，以前曾經規劃過，由國三線的長治交流道這邊接閘道，沿著台 24線，以高架配合隧道的方式，開闢快速道路，經過北大武山，到金侖那邊。這是最短也最有效率的方案。
可以讓東西兩邊快速交流。
但，踏勘完成，在籌措經費時，省府卻沒了，一切規劃，都成鬼話。
時局轉變，現在卻要多考慮環評，這讓許多進步的建設都沒了，只成就了幾個學者的幾篇鳥、猴子論文...
說歪了，國十往東，六龜已是極限，到台東方向不對。
但專業從來都不重要，政治力才能決定方向，唉...

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