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高捷紅線延至岡山核定多一站花30億

高雄捷運紅線可望再往北延伸!行政院國發會今審議高雄市府提報的岡山路竹延伸線第一階段綜合規劃、第二階段可行性研究報告書,會議結論兩案都獲審查通過,其中第一階段從南崗山站延伸至臺鐵岡山車站前,總經費30.6億元,第二階段岡山車站至湖內站,總經費272.83億元,預計服務大岡山及路竹湖內地區約35萬民眾。市府表示,第一階段最快年底招標,工期預計2.5年,第二階段則要進入後續綜合規劃階段,仍需送審,進度較晚,預計2023年動工、2027年完工。

根據捷運局規畫,第一階段延伸線從南崗山站往延伸至臺鐵岡山車站前,長度約1.46公里,設置一高架車站,總經費30.6億元,其中中央分擔15.35億元,市府分擔15.25億元;第二階段起點岡山車站,往北行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區臺鐵大湖車站附近,全長約11.75公里,設置7座車站,總經費272.83億元,中央負擔161.53億元,市府分擔111.3億元。

市府早自2001年開始向中央提報岡山路竹延伸線計畫,遲自2014年6月才獲行政院核定可行性研究案,而第二階段更需另案提送可行性研究報告,為爭取計畫過關,今天市長陳菊親自率隊北上會議爭取,兩案終獲順利核定。捷運局表示,岡山路竹延伸線計畫行經南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重要產業園區,將有利園區招商吸引廠商進駐,加速產業發展,並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾。
新聞來源:http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161128/999573

都延伸到湖內了,何時直接到台南??
市區路線...都還沒齊.......一直往外蓋...
2016-11-28 23:58 發佈
下一站--路竹GO!
s6210603 wrote:
高雄捷運紅線可望再...(恕刪)
怎不搭火車到橋頭或高雄車站再轉捷運?
多花那些錢蓋個南岡山站幹麻~
當初就直接拉到岡山火車站前不就得了~
所有的國家建案都被既得利益者綁住了~
悲哀呀!!!~
為甚麼不延伸到墾丁?下班後還可以去浮潛在坐回來.不僅改善了墾丁節日的大塞車.觀光還能解決屏東高失業率的問題..

ad_65913 wrote:
為甚麼不延伸到墾丁...(恕刪)


說真的 延伸去台南接軌對於經濟跟就業上的效益上比較有利於社會跟城鄉發展

延伸到墾丁...那裡周邊效益不佳啊!

誰會買房子買在那些沿海岸邊?

ad_65913 wrote:
為甚麼不延伸到墾丁...(恕刪)


題外話
我個人是非常支持有鐵路建設延伸到墾丁的
墾丁現只靠公路實在非常不足也太單一

最理想的方法是讓台鐵在枋寮─枋山間做支線向下延伸到墾丁
墾丁支線就由新左營啟運
可分快速與區間
讓大家坐高鐵到新左營後可以繼續接墾丁支線

個人認為這條支線應該可以成為台鐵的搖錢樹之一
臺鐵不是在推臺鐵都會區捷運化嗎?岡山到橋頭的高捷是跟臺鐵平行車站位置也很近實在沒有再多花30億延伸的必要!!
加速建構環狀線才是優先!!
建議可以開一條延伸線到高雄大學

niceplay321 wrote:
建議可以開一條延伸線到高雄大學(恕刪)


有規劃只是5~10年內應該沒希望.

長期路網規劃-燕巢線(高雄學園線)
 
本路線西起台 17 與大學南路口,行經大學南路、高雄新市鎮計畫道路、高 36 鄉道、燕巢大學城計畫道路,止於計畫道路/台 22 路口(樹德科大站),路線全長約 13.56 公里,布設 13 處車站

http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_long_map.php?content=plan_4_1
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