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11月高雄港貨櫃裝卸量 創新高 破八年新高記錄

11月高雄港貨櫃裝卸量 創新高
作者: 記者顏瑞田╱高雄報導 | 中時電子報 – 2014年12月12日 上午5:50


工商時報【記者顏瑞田╱高雄報導】
受惠進出口上揚、以及船舶大型化效應,高雄港11月貨櫃裝卸量達90.9萬TEU,創單月歷史新高,睽違8年的千萬TEU今年可望重現,估達1,050萬TEU,並可望成為常態;其中,東方海外(OOCL)貢獻最多,長榮海運的高明碼頭第六貨櫃中心則最具成長空間。
高雄港分公司副總經理鍾英鳳昨(11)日表示,高雄港自從民國96年創下1025.68萬TEU(20呎貨櫃)的貨櫃裝卸量新高後,8年來一直徘徊在800∼900萬TEU,但今年可望再次突破。
鍾英鳳指出,根據目前航商的資料來看,12月的貨櫃裝卸量可達85萬TEU左右,全年上看1,050萬TEU、年增5.66%,並超越96年成績再創新高,她並看好「這次不會是曇花一現了!」甚至千萬TEU將成為高雄港的常態,是最低量而不是最高量。
基於經濟發展、以及高雄港作為樞紐港的定位,鍾英鳳強調,「希望2040年,高雄港貨櫃裝卸量可以達到2,000萬TUE」。
鍾英鳳表示,原因之一是我國景氣帶動進出口貿易成長,因為高雄港進出口櫃量成長7.22%。另一個重大因素則,船舶大型化發揮效應,他說,航商更換萬TEU級以上大船後,船舶作業量提升,103年1到11月到港的萬TEU以上大型貨櫃輪共達98艘次,較去年同期24艘次暴增308.33%,平均每艘次裝卸量3,588TEU,其中,1.3萬TEU以上超大型貨櫃輪計37艘次,「這是過去相當罕見的」。
鍾英鳳說,高雄港今年貨櫃裝卸量貢獻最多的首推OOCL,另長榮海在115到117號碼頭、及79到81號碼頭陸續更新大型起重機,也逐漸發揮效應。至於BOT經營第六貨櫃中心的陽明海運高明碼頭,雖然目前只貢獻100多萬TEU,但高明4座碼頭的年操作容量約300萬TEU,未來成長空間更大。
高雄港今年營運除了貨櫃裝卸量的好消息,在自由貿易港的營運,也傳出佳音,鍾英鳳表示,今年前11月貿易量553,711噸,比去年同期成長達13.27%,貿易值則為364.27億元,比去年同期大增37.13%。
11月高雄港貨櫃裝卸量 創新高 破八年新高記錄
2014-12-13 1:52 發佈
之前有人一直唱衰高雄
說高雄港連年衰退等等....
是呀!!

高雄港好時就是高雄市的政績

高雄港不好時,就是中央的問題!!

當初推的一乾二淨的,現在來爭功嗎?

待人以嚴, 律己以寬, 是一項美德
超常思維 先見之明
(只有改變 才有未來)




別人不明白的時候
明白了
別人明白的時候
行動了
別人行動的時候
成功了
別人成功的時候
富有了


jovis12 wrote:
之前有人一直唱衰高雄...(恕刪)
殫思極慮..........................
值得拍拍手的好消息!
當然還是要深刻一點去看,像是排名是否有進步?才知道別的港口是否進步更多?
是本國進出口增加?還是轉口的增加?意義都不一樣!

至於中央有沒有人要來爭功?咱們下港人不用介意吧!哈!
海王子3511 wrote:
11月高雄港貨櫃裝卸...(恕刪)


感謝海大這麼推我們公司,

現在業務量很大害我快沒時間看房,

貨櫃三雄的財報非常亮眼,

股市更會提早反應,

最近投信也狂買航運股。

海王子3511 wrote:
11月高雄港貨櫃裝卸...(恕刪)


好新聞說
winner winner chicken dinner
高雄市長
有功身上攬
有過往外推
大家都被鬼遮眼
我查了一下高雄港務公司...
http://kh.twport.com.tw/chinese/Form.aspx?n=0326C85C976F95F4
103年(1~11月)貨櫃裝卸量跟前幾年都是打平
進出口裝卸量計算是否含空櫃裝卸量?

因為網站的貨物吞吐量是逐年遞減的
貨櫃裝卸量八年持平,實際貨物進出口量卻逐年減少的
這新聞是高雄港務公司在空歡喜?年底到了打空包彈?

台灣的國外船公司,幾乎都撤到中國去了
目前到台灣營運航線幾乎都是子船接駁到中國或香港轉接母船
為什麼?因為台灣進出口貨是遞減的
船公司只能在台透過共同攬貨,降低營運成本
不然母船進港,貨裝不多,又有港口費用
加一加,不如用子船攬貨,集貨至中國大港統一裝母船運輸
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