由於我公司就在附近
最近上班時發現
七賢路跟民族路交叉路口那排店面又被收購了
之前是六合路跟民族路
再更之前是春天汽車旅館(也就是現在快蓋好的那一棟)
現在周遭在動或者已經圈地的案子
包括七賢路上靠近京城銀行被甲山林圈起來的那一塊
七賢路跟和平一路被京城圈起來的那一塊
還有彩虹公園六合路路口黑黑高高的那一棟
另外再加上原本中東停車場
現在被賣掉也開始在進行一些動作的這一塊
另外中正路跟民族路真光那一塊也被圈起來了
幾年不動的真口味也被慶旺圈起來了
然後.......(講不完)
我只是在想
鐵路地下化即將來臨
聽某位老朋友說
民族路橋好像不拆
說什麼要維護古蹟.....(不知道是真的還是假的)
那高雄這邊有這麼多建案
之前買美術館的
或農16的
更遠的包括重字輩路名的那些
現在還會轉頭回來投資南高雄嗎
高雄真的變的好熱鬧喔
小老百姓真的要接受高房價的來臨了嗎??
amberhuli wrote:
欸，真的是…到處都在...(恕刪)
2011年統計，台灣有5萬7000棟透天厝，總戶數數十萬戶，大多位於南部地區，
在老透天多的老社區若本身不是有產權的原地主，外來者要投資也只能拿最小頭，
土地產權獨立的低層老屋未來遲早都會重建為大樓，
真要蓋1~200年內都蓋不完，只有老公寓或華夏才較可能維持現狀，
市區現階段無論南北高新成屋建商的開價都早已把土地平均成本當每坪100萬以上在算，
實際上在高雄的純住宅除同時符合多個精華區地段要素，如位於核心市區範圍內、個別行政區中最優質的鄰里社區，捷運站周邊400公尺內、著名百貨商圈或大型公共藝文園區旁、明星學區、計畫特定區內、具首排景觀優勢等，
長期而言是很難維持如此高的地價及房價，
此外原高雄市區範圍不大，一般性質的自辦或公辦重劃區又很多，不少本身都位於核心市區內，
市區規模自然會不斷擴大，
主要購屋人口往整體條件更好、都市及商圈發展生命週期更具潛力的新區移動，
畢竟僅靠局部零星的重建改善老社區街道狹小、騎樓路霸、車位難找、棟距過近、違建普遍、市容雜亂、綠化不足、人口複雜的問題還是過於困難，
若只是市區中較普通的地點，環境市容早已定型，人口負成長，發展空間不明確，
除非購入價較合理，不然短期賺的也只是建商及投資客
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