目前水岸輕軌2個機場正在開挖，並進行軟弱地質路段填土改良，先進技術軌道交換道岔、減震包覆塑材，分別在波蘭、捷克製造，月底會分批運抵高雄，機電系統則在西班牙馬德里、貝阿薩因製造中。 他指出，輕軌期末設計工作幾近完成，正在施作機廠基礎結構、橋梁工程、路廊管群及路基地盤改良、軌道機電系統及車輛採購製造，預計春節後辦理鋪軌，目標11月首列輕軌上線測試。 由於高雄水岸輕軌將會經過成功橋及愛河橋，成功橋已將舊橋打掉，開始鑽探直徑1.5公尺、深62公尺橋墩；愛河橋是沿原來台鐵舊鐵橋路線，為顧及防洪及橋下船隻航行，已向文資會申請解除暫定古蹟，將舊橋移到一邊，保留古蹟元素，將鋼構抬高橋面高度後，再移回重建。
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令人期待的"水案輕軌"年底前就要亮相，預計將讓高雄展現不一樣的風貌，高雄不斷的在進化、改變中，令人期待；
