今天看到 新聞提到 高雄市政府 預估到年底負債達新台幣2103億, 如果再不改善財務現況,預計3年後就會 撐不下去高雄捷運一直是負債的重點,高雄市政府 會不會把一直虧損的 高雄捷運停駛, 把負債的狀況減低?
zjlin0327 wrote:今天看到 新聞提到 ...(恕刪) 放心,不會停駛,畢竟已經砸了這麼多錢,要停駛很難,除非把高雄市吃垮才有可能,畢竟他也算是高雄扶持的大眾交通建設,也算是公家一種,高捷蠻不錯的,便宜速度又夠快。
高捷沒有統一價吧,一樣是里程計價,要是說停駛是絕對不可能的事情,高捷也不是市府私有財產,高雄市民也是台灣國民,不太可能投資了這麼多下去,放給它倒吧,地方政府負債建設做不做都是兩難,要是地方分配的款項只夠打平支出,難道都不建設嗎?資源全部給台北市,建設都台北市蓋滿好了.
高捷轉虧為盈,這點應該不會停駛道是市府無法舉債,道路橋樑與治水防洪的建設將停擺,危險校舍無法改建,警消裝備更新也出問題。如果情況嚴重,市府運作也要「勒緊褲帶」,不僅社會福利縮水,虧損嚴重的公車班次也可能減少,臨時人員大幅解雇,政府服務品質跟著降低高雄的繁榮將減緩,由其"""""房市""""部份一定一堆人要跳樓了
高雄市政府負債難一言以蔽之..高捷不會是最後一根稻草..不想在這討筆戰.但.....各位有興趣~可鑽研地方財政收支與劃分..答案就會有了.看太多話題..如~世運主場館.高捷...等話題.加上井觀天的數據家 (給我數據~給我數據..)但樓主別擔心~不會停駛..且市政府財政改善中....賣地是快速解決方法之一.非唯一.(我總覺得提此案~是手段~只想打開500平方公尺的限制)我愛搭捷運 留