AJS wrote:可是輕軌是不是也會從現有的鐵路經過?看圖好像是如此,那這樣還會拆嗎? 輕軌是走馬卡道路接美術館路沒錯但還是會拆陸橋陸橋只對高速火車有實益,對慢速電車沒什用處http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=27&id=16356
先前有人提到皇苑於青海路的建案,在這裡分享一下小弟所知道的基本資料:此案名為御桂圓林,地上28層,地下4層,樓高3米45,公設30%,零店面,大門面青海路,面對大門看去這棟是H型,分A、B兩棟,把H從中間切一半,A棟是H的左半邊,住戶客廳陽台面東,B棟是H的右半邊,住戶客廳陽台面西,一層各三戶兩部電梯,一戶分兩個車位,全平面車位。銷售狀況:以郭敏能的作風建物完成度與價格呈正比,與議價空間呈反比,據我所知價格已經上調過一次了,依判斷未來此案基本上每坪都要30萬起,20層以上應該都要40萬起,車位180萬一個,依樓層遞減,往深一層減20萬,目前賣出不到十戶,除了A3、B3(位置就是H的中間那條槓,另由於大廳設計了一個半圓的玻璃關景間,所以這兩戶多了塊露臺)早早賣出外,其餘都是高樓層。地點特色:此案基地方正,沒有全部蓋滿,大概只用了一半多一點的地蓋建物,其於都是花園,植栽以桂花為主角,所以叫御桂圓林,個人認為地點不錯,雖不是美術館第一排,但正好在美術館,台鐵地下化後美術館站與中都濕地之間,距離前兩者皆不超過400公尺,離中都濕地稍遠,因為要跨過願景橋,大概700公尺吧,將來輕軌也會通過此地,另外鐵路地下化後青海橋是一定會拆,現在唯一再考慮拆除與否的只有民族路橋而已。還有隔著美術南六街對面未來也是公園。
我實在搞不清楚, 我自己也住美術館, 但大樓開價嚇死人,一坪30萬還包30%公設, 以及未來一坪70 以上的管理費,使用成本真的很高,御桂圓林那附近是美術館透天最多的地方,去年我看最貴的美術觀止也比他便宜。是不是現在大樓才是流行趨勢。那美術館有透天的人是什麼想法 ? 單純想知道。
tyson8733615 wrote:我實在搞不清楚, 我...(恕刪) 整個美術館南區的開發面積大約就等於一個農16或是美術館東區+北區的總面積,再加上離瑞豐/明誠商圈較遠,所以部分外圍區域發展稍慢的情況較明顯,一個新興重劃區在最早開發度低,地價偏低的時候,建商相對有條件蓋很多較平價的透天產品(住宅/店住),透天店面的租金行情正常較大樓店面低很多,也較有利於小型商圈的發展大樓產品等級大致可區分為:首購型入門級(1~2+1房為主),首購型(1+1~3+1房為主),首購型類豪宅級(2+1~4房為主);換屋型(3~4房中坪數為主),換屋型類豪宅級(3~4房大坪數為主);豪宅型入門級(3+1~5房以上大坪數為主),豪宅型中等級,豪宅型高等級(ex:國硯,凱悅..).....(PS:房數僅當參考,戶數多寡主要由基地大小與產品規劃決定,不再細分)以美術館區推案較多的建商而言,<鼎宇建設>換屋型至豪宅型中等級(美術之星)的建案都有;<北京(城揚)建設>主推首購型及首購型類豪宅級建案;<京城建案>首購型(橘紅色系建案為主)至豪宅型入門級建案都有;<太普建設>主推首購型至換屋型建案;<興富發/興益發/齊裕建設>主推首購型建案;<全誠建案>主推換屋型及換屋型類豪宅級建案;<皇苑建設>主推豪宅型入門級至中等級建案,價格向來都很硬最近剛開賣的永信建設<仰森>,大樓整體外觀而言甚至優於附近的皇苑逸品苑,大勝全誠遠見御苑(全誠建案就大樓外觀設計及建築建材選用來說真的是最大弱項,就看青海路新案會不會讓人印象改變),推測應屬豪宅型入門級主打第一排景觀及新台鐵捷運站旁的產品
之前朋友去買遠見御苑時逸品苑開價就很高了印象中就幾乎是1.5到2倍了仰森外型小的不愛但也應該很貴價錢本來就有差距了,當然遠勝啦全誠感覺是不夠氣派,外表看起來呆版(個人看法)但算是耐看的,內部細節也算是不錯大概是一般人能接受的上限了吧
alumee wrote:大樓產品等級大致可區...(恕刪) 仰森標準層一層4戶80、58 二種坪數每種格局都算方正同層樓面西與面東每坪價差約4萬面東側公園的較便宜開價每坪22萬起高低樓層價差很高據說14樓以上面西的單位就可看到海景(左營軍港)高樓層的VIEW 真的很優但有二個蠻大的缺點一是一層四戶,共有28樓的豪宅建案居然只有二部電梯二是地下室只挖三層,每戶只能買一個平面車位,第二個車位不是子母就是機械,而且小坪數還不能買
csfmomo wrote:之前朋友去買遠見御苑...(恕刪) 全誠的房子長得都很像,確實比較呆板可是好處是不太顯舊,像遠見藝術館、遠見豪景這些比較舊的建案個人覺得看起來比同齡的其他建商建案要新說到像,其實皇苑的建築風格也是蠻一致的鼎宇的美術之星、美術園邸,我第一次遠看還以為商辦仰森的外觀確實很優不過是純白色的不知道有辦法通過時間的考驗嗎