AJS wrote:
可是輕軌是不是也會從現有的鐵路經過？
看圖好像是如此，那這樣還會拆嗎？
輕軌是走馬卡道路接美術館路沒錯
但還是會拆陸橋
陸橋只對高速火車有實益,對慢速電車沒什用處
http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=27&id=16356
基本資料：此案名為御桂圓林，地上２８層，地下４層，樓高３米４５，公設３０％，零店面，大門面青海路，面對大門看去這棟是Ｈ型，分Ａ、Ｂ兩棟，把Ｈ從中間切一半，Ａ棟是Ｈ的左半邊，住戶客廳陽台面東，Ｂ棟是Ｈ的右半邊，住戶客廳陽台面西，一層各三戶兩部電梯，一戶分兩個車位，全平面車位。
銷售狀況：以郭敏能的作風建物完成度與價格呈正比，與議價空間呈反比，據我所知價格已經上調過一次了，依判斷未來此案基本上每坪都要３０萬起，２０層以上應該都要４０萬起，車位１８０萬一個，依樓層遞減，往深一層減２０萬，目前賣出不到十戶，除了Ａ３、Ｂ３（位置就是Ｈ的中間那條槓，另由於大廳設計了一個半圓的玻璃關景間，所以這兩戶多了塊露臺）早早賣出外，其餘都是高樓層。
地點特色：此案基地方正，沒有全部蓋滿，大概只用了一半多一點的地蓋建物，其於都是花園，植栽以桂花為主角，所以叫御桂圓林，個人認為地點不錯，雖不是美術館第一排，但正好在美術館，台鐵地下化後美術館站與中都濕地之間，距離前兩者皆不超過４００公尺，離中都濕地稍遠，因為要跨過願景橋，大概７００公尺吧，將來輕軌也會通過此地，另外鐵路地下化後青海橋是一定會拆，現在唯一再考慮拆除與否的只有民族路橋而已。還有隔著美術南六街對面未來也是公園。
tyson8733615 wrote:
我實在搞不清楚， 我...(恕刪)
整個美術館南區的開發面積大約就等於一個農16或是美術館東區+北區的總面積,
再加上離瑞豐/明誠商圈較遠,所以部分外圍區域發展稍慢的情況較明顯,
一個新興重劃區在最早開發度低,地價偏低的時候,
建商相對有條件蓋很多較平價的透天產品(住宅/店住),
透天店面的租金行情正常較大樓店面低很多,
也較有利於小型商圈的發展
大樓產品等級大致可區分為:
首購型入門級(1~2+1房為主),首購型(1+1~3+1房為主),首購型類豪宅級(2+1~4房為主);
換屋型(3~4房中坪數為主),換屋型類豪宅級(3~4房大坪數為主);
豪宅型入門級(3+1~5房以上大坪數為主),豪宅型中等級,豪宅型高等級(ex:國硯,凱悅..).....
(PS:房數僅當參考,戶數多寡主要由基地大小與產品規劃決定,不再細分)
以美術館區推案較多的建商而言,
<鼎宇建設>換屋型至豪宅型中等級(美術之星)的建案都有;
<北京(城揚)建設>主推首購型及首購型類豪宅級建案;
<京城建案>首購型(橘紅色系建案為主)至豪宅型入門級建案都有;
<太普建設>主推首購型至換屋型建案;
<興富發/興益發/齊裕建設>主推首購型建案;
<全誠建案>主推換屋型及換屋型類豪宅級建案;
<皇苑建設>主推豪宅型入門級至中等級建案,價格向來都很硬
最近剛開賣的永信建設<仰森>,
大樓整體外觀而言甚至優於附近的皇苑逸品苑,
大勝全誠遠見御苑(全誠建案就大樓外觀設計及建築建材選用來說真的是最大弱項,就看青海路新案會不會讓人印象改變),
推測應屬豪宅型入門級主打第一排景觀及新台鐵捷運站旁的產品
