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看了父與子的場景,你還會覺得高雄沒發展嗎?

父與子這部戲雖然剛上擋,不過個人覺得拍的很用心,
戲中場景應該都是在高雄拍的,
個人覺的場景真的拍的很美,
不管目前高雄的現狀是否真的是金玉其表敗絮其中,
但這確實是一座美麗的城市,
目前高雄很多重大工程都持續建設中,
一個美麗的海港都市是可以期待的,
台北的發展真的已經到達飽和了,可用土地不多,先天條件也不好,
而高雄其實發展空間還很大,
一旦有一天高雄轉型成功,那真的是無可限量,
為何這樣說呢?因為海港城市本來就有先天上的優勢所在,看看新加坡,香港,上海就知道,
高雄真的是後天失調,但城市的發展是一個持續永恆的的工作,
雖然現在是後天失調,但未來的發展又有誰能預知呢,
所以個人越來越覺得目前真的是高雄房地產的低點,
2011-07-21 22:31 發佈
文章關鍵字 高雄 場景
影像能迷惑人心

肯定的

也能震撼人心 帶來溫暖
我家住台南,15年前大學唸中山,
我蠻喜歡高雄的,
但我的感覺是
1. 自來水質不好.....這幾年 略有改善.
2. 周圍的石化工業區太多,空氣不好
3. 樹太少......
4. 和台北比 公立圖書館少的可憐...
這跟當初痞子英雄不是一樣,藉由戲劇宣傳高雄,表面上確實高雄建設很美,令人印象深刻但是

背後呢? 是否真的能發展? 人口數不足,軟體設備有待加強,人文素質還是沒法跟上北部,要發展

或許還要等等吧,
~~各位大爺請不吝給個積分~~
高雄就跟蓮花一樣.
可遠觀而不可褻玩焉.
遠遠看高雄.
哇~好美喔.好多摩天大樓喔.
哇~好漂亮喔~
靜靜的體會高雄.並住在高雄.
~!@#$%^&*到處都是飆車族.
工作機會超少.
有的話也都是以勞力付出為主的無技術性工作.
薪資低到跟偏遠的台東.花蓮有得比.
但日常的基本開銷卻有大都會的風範.
小港前鎮一帶整天都是飛砂走石.
南高雄偌大的市區卻冷冷清清.白天開車時速7.80都沒問題
主.副要幹道的店面很多都大門深鎖.死氣沉沉.
北高雄的市區稍好一些.但那也只是假象.
觀察北高雄市區會有繁華且塞車的景象.
主要是拜市區道路規劃不良且號誌沒有連鎖所導致的假象繁華.
一條大豐路可以歪成像蝸牛殼一樣.要不塞車也難.
觀察一下"大"字開頭的路都是歪的
大昌路.大順路.大豐路.都是歪的.
基本上.奧運會的五環旗.就是北高雄的道路.
由一堆圓圈圈所組合出來的道路.能不塞車嗎???
所以~~~高雄還是繼續拼觀光.讓多一點觀光客去玩比較好.



今年暑假回高雄市~高雄市又進步~馬路和地面又更乾淨~市容更加漂亮~山海河潭景觀一次到位~市府用心不容抹煞~樹林蓊鬱~從北楠梓橋頭的百頃都會公園~連接後勁溪成片的沿河景觀~半屏山~世界運動會主場館生態綠地河岸~中油宿舍大片老樹林~沿蓮池潭環潭樹林~博愛路~生態植物園區~遠眺萬壽山~農十六公園~愛河景觀步道~水與綠~到~中山中央公園~真是條條大路通高雄~
去走走台北那又窄又一堆單向的路就會覺得高雄市區的路算是又大又直的了,

塞車沒塞個10分鐘以上不算塞車吧?

至少我在高雄幾乎沒碰過這種情況。

最近幾年高雄拼觀光很成功阿,希望能繼續下去。
supersmally wrote:
去走走台北那又窄又一堆單向的路就會覺得高雄市區的路算是又大又直的了,

台北城內跟西門町是如此沒錯,可是其他都還好吧!
高雄的路不見得比台北寬
不塞車說冷清 經濟不好 塞車說交通爛...有你的


基本上 台灣除了 日本統治時代時的台北 高雄市區

才有真的筆直的道路

或是 本來是農地 近年重新規劃的道路 (也是頗少的)

或是 眷村 才有可能筆直


台北連新一點的內湖重劃區都不太筆直了

最新的淡水新市鎮也是一樣


不是說筆直的路不好 實在是有困難度

擺開政府不說 這些地主 很難橋的...

為了筆直的路 拆你的房子 很少人願意的...





整理一下

高雄比較不塞車 工作機會比台北少

市容相對整齊漂亮

結論:

人口沒增加

還有很大的進步空間

可以拼觀光
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