剛開車回家途中聽到中廣報導以下新聞，遂搜尋相關文章附上來讓網友討論。
我不知道接下來有關日本增設副都話題是否會在台灣引起討論，看來日本也是有很濃厚首都情節的國家，才會有這類似成立副都的討論。
所謂的副都，我還真不知道該如何去定義，以對岸來說上海才是中國經貿最強盛的大都會，也沒有是不是北京副都的問題觀點，歐美其他國家亦同。
台灣的台北，盆地城市本身在先天發展條件上確實較吃虧，細看全世界各先進國家的主要城市或都會，皆是以海港城市為發展主體，對岸亦同，這幾年中國幾個沿海港口城市的發展真是突飛猛進，不只有上海，這也是台灣政府後續必須加以重視參考的地方。
高雄是港灣城市，具備良好發展經貿的實力，這幾年國外一些的城市評比相關研究，甚至對岸的城市評比藍皮書，高雄的排名並不差，所看重的還是其先天的港口優勢，主要還是台灣政府對於高雄的發展在中後期沒有檢討，以致台灣的國力競爭力逐年下滑，其他國家的港口城市發展不是歷史悠久，不然就是新建深水港暨而增進經貿實力，所謂此消彼漲，台灣開始變成從後追趕而欲振乏力。
以下相關新聞頭條:
防範未然 日本擬將大阪建成副首都
日本共同社報導，東京都知事石原慎太郎及大阪府知事橋下徹1日在東京都政府大樓舉行會談，就推動建設大阪府為日本「副首都」一事達成共識，以備在東京發生災害時，代為行使首都功能。
補充:
日本三個大城市從東北到西南，關東到關西，分別為東京,中部的名古屋,大阪。
還有，大家文章請看清楚勿有情緒喔~我對於國家發展首都兩個字本來就沒興趣，我文章開頭也說日本也有首都情節才有甚麼副不副都的建言。
文章上來的重點是給大家參考，別人也是有不斷的在思考問題，台灣也可以有自己的想法。
註:
台灣的首都要遷去台中南投,甚至東部花蓮，或要有多少個副都，其實我都沒意見。
上面文章有關台灣城市的看法純粹就長遠發展競爭力而言。
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似似乎許多網友很關心台中的部分，常說自身短暫待過台中也喜歡台中，欣賞七期的建築設計讓我感嘆太早離開台中。
我知道許多網友很關心台中發展的部分，讓我點出一些台中會遇到的問題，從這些矛盾中尋求突破。
簡單這樣說，台中就是中部區域的發展核心，台灣地理西部的相對中心位置。
若說台中要發展，看似簡單其實比南部高雄還要具複雜性，許多網友是想法過於簡單。
前面提到，台北由於是盆地城市發展有所限制，所以才會有港口在基隆,國際空港在桃園，現在又想辦法要弄個台北港，這些投注的資源跟效益其實不成正比。
就因為台灣目前的政經發展中心都在北部，空港還在桃園，試問台中距離北部核心擴及範圍桃園,新竹多遠?不過中間隔著苗栗。
是故，若要先發展台中，台北,桃園,台中的關係會更緊張，舉例台中要爭取國際機場，桃園第一個受影響。
所以我才會簡單說明，實務上台中或中部目前要發展的困難度或複雜性遠高於南部，而目前看來也是，城市硬體建設是不及北高的。
再從定位來講亦同，一般人講到台中的思維都是:台中是中部,台灣的地理位置中間(其實北偏)，也只是這樣。
我們用基本的邏輯觀念去思考，何謂地理位置的中部? 方位本身只有東西南北，一定是先有南北或東西位置定出來，才能定義中部的位置。
我用邏輯的觀念讓大家去看地域發展的必然性與屬性，不知網上朋友是否能理解?其實就這麼簡單!
這也是台中在先天發展上最大的限制，因為台灣已經先有了北部的發展，而且已經逐漸擴及到了台中。
關於台灣遷都議題
若是指遷都的話，台中或南投都很適合。
其實高雄本身就是港口城市，真的要發展就如對岸，是不需要集中行政中心(遷都)至這裡的，許多先進國家皆是如此。
再來，如果遷都中部讓北部資源能下來中部，其實對高雄發展也是有利的，問題是在台灣很難。我前面也說了，光是台中要求國際機場及中央一些資源能下放，台北,桃園,台中的關係立刻就會變得緊張。如果遷都至台中，基本上看似地理位置合適，其實難度比遷都至台灣任何地方還高。
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