• 12

為何高雄很多政策常常忽略台南?

常常聽到高高屏會議,捷運延伸屏東...,就是沒有聽到南高高屏會議,捷運延伸台南...

感覺上台南不但被中央所忽略 ,就連高雄是南部龍頭,也長期忽略台南,為何高雄願意將屏東打成一片,就是不願意跟台南打成一片,現在台南和高雄的生活圈很密切
2010-07-07 0:29 發佈
由地圖就知道了~
其實高雄市跟屏東市是平行的
中間經過鳳山(高雄縣最熱鬧的地方)
經過大寮過個高屏大橋就到了~
從鳳山過去大概十多公里就到了
但是台南的話~
高雄市左營上去中間熱鬧的地方不多
沒有連貫性吧~
比較大的鄉鎮應該只有岡山吧~
不過那地方沒有向鳳山一樣熱鬧
中間要經過太多荒涼地方
隨便從高雄市區過去都要40公里
其實挺遠的~

台南也算是個挺獨立的城市
屏東相對對高雄的依賴性要大得多了~
也近多了~

台南很棒啊~沒必要依定要跟高雄一起發展吧
各有各的優點阿~
庫庫倫 wrote:
由地圖就知道了~
其實高雄市跟屏東市是平行的
中間經過鳳山(高雄縣最熱鬧的地方)
經過大寮過個高屏大橋就到了~
從鳳山過去大概十多公里就到了
但是台南的話~
高雄市左營上去中間熱鬧的地方不多
沒有連貫性吧~
比較大的鄉鎮應該只有岡山吧~
不過那地方沒有向鳳山一樣熱鬧
中間要經過太多荒涼地方
隨便從高雄市區過去都要40公里
其實挺遠的~

台南也算是個挺獨立的城市
屏東相對對高雄的依賴性要大得多了~
也近多了~

台南很棒啊~沒必要依定要跟高雄一起發展吧
各有各的優點阿~

才40公里也算還好吧,台北到桃園中壢也是40公里,但是北桃都能打成一片!

而且40公里在國外早已視同一個都會區,畢竟目前台南生活機能來說,仍輸高雄許多,百貨公司超少的,工作機會也超少的,沒有能力北討台北的,留在台南的大都也跑去高雄工作,台南高雄密切程度越來越高,而且兩地整合起來,加上屏東,資源整合起來,總比台南高雄各唱各的戲還要好,現在南部就是缺乏整合
跨縣市的合作本來就有地域關係或是相互依賴性,而不是誰在誰隔壁的問題
這種整體依賴性,是來至於直轄市與週邊衛星城市之間緊密的共同生活圈

高高屏(高雄市、高雄縣、屏東縣)是由高雄市領頭的大整體,台南縣是鄰居沒分到好處所以要抗議一下?
北北基(台北市、台北縣、基隆市)是由台北市領頭的大整體,桃園縣要不要抗議一下?也是隔壁鄰居嘛~



opelisc2000 wrote:
才40公里也算還好吧,台北到桃園中壢也是40公里,但是北桃都能打成一片!
而且40公里在國外早已視同一個都會區

北桃有打成一片?除了一個國際機場的需求之外?

要講國外請先考慮國情差異

國外的大多數國家因為國土大、外移的居住人口在城市週邊集中,40km範圍的都會區比比皆是

在台灣要把實質的都會區放大到40km,那整個行政區範圍要放多大?
這樣差不多可以接續以前廢省的動作,做到廢縣了,由總統直接管理市長

宜蘭縣長不是給你一個答案

有三嘟總統
及人家高雄市那個高雄市行政院長
你台南算什麼?

現在中央給台南的建設是零幾乎無
什麼地下鐵、86快道都是前朝規劃的
現在中央執行
台南鐵路地下化8公里280億、這8公里可說是
將來的錢潮、因為那附近區域都已經飽合、中央想賺錢、但只到永康、路到永康繼續壅塞吧

在看看高雄16公里鐵路地下化、1000億以上、人家高雄人鑲金的、高雄鐵路旁的的地會多貴少騙人啊
或說吧如果劉揆還在、高雄就不可能鑲金啦

你認為台南要在高雄底下發展嗎
台南人的文化及素質都高於高雄人須要嗎
以前的高雄工專都玩的比雲科大還爛、去看看國立科大排名

那些在國外光耀台灣的人士、台南人可比高雄人台中人多啊


高雄工作多、那新市科就不會有那麼多高屏人
高縣茄萣湖內鄉人口就不會往台南工作、中科竹科也是一堆高雄人、

跟高雄人學嗎
壓榨泰國人殘害人權的都市
高雄醫療機構連醫學中心都騙健保局的費用
需要轉損人利己的高雄學嗎
難到要跟壞榜樣學嗎

還是那幾個字?
宜蘭縣長給你答案了
三嘟總統高雄市行政院長不公不義獨厚高雄人5000億建設
窮了全台灣其它縣市啊!




你去菜市場買菜
會擔心隔壁鄰居吃什麼嗎?

等有一天你把鄰居當親人看時
或許會吧

台灣的地方區域畫分
從來都是一件很鳥的事
一開始還是因為一個"省"跟一個"國"的選票是相當的
有損君威的結果
才漸漸搞出北、高直轄市...
慢慢把省給搞小
小到後來
不見了...

當初一省搞成五省不就好了
弄到現在
還是疊床架屋亂劃一通
人民只要努力繳稅
讓他們用力去浪費吧

還有
高雄花掉再多錢
數鈔票的絕絕多數不是高雄人...
masaei99 wrote:
你去菜市場買菜
會擔心隔壁鄰居吃什麼嗎?

等有一天你把鄰居當親人看時
或許會吧

台灣的地方區域畫分
從來都是一件很鳥的事
一開始還是因為一個"省"跟一個"國"的選票是相當的
有損君威的結果
才漸漸搞出北、高直轄市...
慢慢把省給搞小
小到後來
不見了...

當初一省搞成五省不就好了
弄到現在
還是疊床架屋亂劃一通
人民只要努力繳稅
讓他們用力去浪費吧

還有
高雄花掉再多錢
數鈔票的絕絕多數不是高雄人...

問題是時代不同,之前台南獨立核心都市是因為台南之前是南部核心,都市規模也比台中高,地位相當於現今高雄

但是現在時代不同了,台中高雄相繼超越台南,原本台南還能作為雲嘉南核心,但事實上雲林和台中比較密切,至於台南和嘉義也不如和高雄密切,台灣國土規劃真的該符合時代潮流,而不是還停留在農業社會時代

而且很多事實證明雙核心不見得對台南有利,例如捷運都能規劃到屏東,就不沒辦法規劃到台南,台南要捷運就自己蓋...,無法整合規劃
台南工作機會較多 再照顧到台南
屆時台南勢頭當然比高雄好
城市互相競爭的 千萬不要把台南想成文化農業都
不會有那麼多人只考旅遊產業吃飯

高雄台南 的區隔 除文化歷史外
還有空氣污染 &水污染  房價也比台南高50%
把台南高雄打通  誰要住高雄
我的觀點 高雄唯一的優點 就是高雄港&柴山
其餘沒有

kch008 wrote:
我的觀點 高雄唯一的優點 就是高雄港&柴山
其餘沒有
還有一個,高鐵是台南市的痛!
會比這兩個痛嗎
xxx施治明的海安地下街
還有空軍基地遲遲不遷移、影響台南串連性的發展

事實證明、高鐵除非蓋在綢密區才有發展
連以前看好的桃園好像都冷了
應該有人賠錢

聽說高鐵人員有去拜會台南縣市長
請託市政府遷到高鐵站附近
哈哈哈笑死人、我看也沒有人有那種膽
我們中央何時有在注意台南發展
就拿農業發展中心蓋在台南高鐵是要幹麻
、因為賠錢嘛、就塞個農業中心
還在蓋彰化國光石化?彰化縣長還傻傻分不清楚第二任不怕了

怎麼不蓋在台北桃園
顏清標說人總是要先賺錢吃飽、媽祖會流淚辦宗教人無慈悲心、那蓋在台中好了
那三嘟總統會嚇死基本盤沒了
想想兩年前幹麻選它
12不會在那麼傻

雲林台南LP抓緊
中央會給建設很少
最慘的應該是雲林什麼都沒有、根本是化學工業聚集地、看看雲林嘉義中山高西邊附近臺塑大煙囪
癌症高度成長區
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?