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高雄買房,你會買在那一區

個人想法:

光是地理位置、CP值和為來發展考量,想都不用想一定買仁武。
第二考慮買岡山,再來考慮左營和楠梓。
鳳山+1
andia100 wrote:
高雄市有近5成購屋族...(恕刪)
你的左營、三民、仁武應該放在同區塊
R. Taiwan wrote:
個人想法:光是地理位(恕刪)

可是每次上國道北上看到那國道10號塞車排隊的車潮就感覺頭很痛
ntp30641 wrote:
大哥也是蠻幽默,在地高雄人搭捷運的有幾成?,要出國 叫台車尊榮接送 不是很方便嗎? 還要自己拖行李搭捷運? 國際商務人士原來都這樣呀 ... 長見識了


在疫情之前,我每年大約出國10次,大多是家人開車送我到捷運站,再坐捷運到機場,時間抓的精準。
也曾叫車接送,但路程時間長又無法預料。
cml12345678 wrote:
在疫情之前,我每年大(恕刪)


其實各人所需吧,有的人搭捷運,有的人坐車
有的人自行開車前往,什麼都有,只要時間點能到不就好了?

我出國時,這3種方式都試過,也有坐高鐵到桃園,再轉搭乘至機場,也不曾出過任何紕漏
錦馬超 wrote:
其實各人所需吧,有的(恕刪)


本來就是如你所說,我也是各種交通工具都用過。
只是看到有人認為商務人士不坐捷運,都是叫車接送,大概是電影看太多。
cml12345678 wrote:
本來就是如你所說,我...(恕刪)



這樣說的人應該較少出國或都跟團較多
(旅行社大概就是要求2.5~3小時前機場集合)。

自助、出差我們不太會浪費時間在機場idle侯機。
捷運不算等車時間的話,
平均一站2分鐘時間好控制,
路上交通狀況太多無法預期
mnmcbl wrote:
這樣說的人應該較少出(恕刪)


其實小港機場除了早上班機比較密集,真的安檢的時間不用很久,商務搭捷運的大有人在,只是有多件行李搭捷運的,真的少見,彎曲的發展真的有目共睹的一堆蚊子館,我覺得鳳山的潛力真的都比彎曲高,華而不實的豪宅真的不如好好生活的家啊,除非前鎮加工區有台GG,不然亞灣真的變啞彎,應該是大家不願樂見的
eric_ch1 wrote:
其實小港機場除了早上(恕刪)



其實不是每間亞灣的房子都是豪宅
亞灣一樣有平實的房子跟朝九晚五的住戶
習慣亞灣的生活機能跟區域
為了打擊新灣區把這區說的那麼不堪
高雄的發展若真這樣 誰得到好處

國家經濟過度集中單一產業(半導體)
人才磁吸 雞蛋全放同一籃子
弱化其他產業 絕非一國之福

更何況台GG都四處炒房了
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