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高雄捷運少很搭其實一點也不意外...


在高雄搭捷運才有VIP的享受,這樣的捷運量才正常好嗎?

真的要像台北這麼人山人海,才不想搭!!
兩大兩小 wrote:
在高雄搭捷運才有VIP的享受,這樣的捷運量才正常好嗎?
真的要像台北這麼人山人海,才不想搭!!

我也不喜歡搭飛機或火車時都人山人海,
只是人不夠多,私人的就倒了,
而台鐵每年虧四百多億,假如不是公家的,早就倒了,
(原本是快一千億,因為會計制度改為IFRS,不是營運有起色,如同高捷也不是賺錢,是折舊不列入計算及虧損由高雄市政府負擔)
所以你喜歡以全民的錢,來補貼搭高捷或火車的人嗎?
jct1213 wrote:
我也不喜歡搭飛機或...(恕刪)

台鐵有不可取代性,高捷就....
捷運通勤上下班時間跟假日會稍微有人氣一點,平常時間人真的不多。輕軌真的我也不知道蓋來幹什麼的....
蝦夾很大 wrote:
捷運通勤上下班時間跟...(恕刪)
捷運通勤上下班時間跟假日會稍微有人氣一點,平常時間人真的不多。輕軌真的我也不知道蓋來幹什麼的....


看到這篇新聞真的覺得新聞工作者很故意。
台北蘆洲線的人更少吧,而且天花板超低。
高雄捷運很方便,但是如果說到輕軌⋯⋯⋯⋯
只能說,有創意肯建設,但無用的交通工具。
新灣區的人應該都知道,不敢講怕房價下跌而已。

說實在高雄大部份人都以騎機車為主, 但是呢習慣是能慢慢改變的.
我從一開始看高捷沒什麼人搭到現在其實坐的人是有越來越多的.
連我現在遇到什麼大節日的也還是覺得捷運較方便~還不用塞車直逹
高捷其實很乾淨,不像台北捷運,常有淡淡的尿騷味
高捷車內很冷,冷氣超強

但是……
捷運站大多數的時候,會關閉手扶電梯,上下不方便,要爬樓梯或繞道
再加上,大部分時間,站內不開冷氣,悶熱至極,整個就像洗三溫暖
所以既要爬樓梯,又沒冷氣!

雖然捷運局說是為了倡導解約能源,28度以上才會開。
密閉空間到28才開,效果有限吧,熱氣要多久才能排出呢?
不然捷運局辦公室自己試試?

我之前每天搭,但是最後實在沒辦法了,還沒上車,全身就濕透了

搭公車反而更涼快,等車時可以站在騎樓下,至少有自然的微風
騎車開車又更好了

真是可惜了,因為這問題是人為造成的,捷運局大概覺得自己辦公室開冷氣比較重要吧
高雄的捷運站內真的很熱。
實在搞不懂,都不衝用戶量,搞省電。
節能沒什麼不好,只是要因地制宜吧。
我高雄人 我有車 我家有捷運的話 寧願選擇坐捷運 也不想開車 更別說機車
多利用大眾運輸.尤其是高雄捷運.真得很舒服.除了下班時間.幾乎都有位置坐







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