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高雄還是優於台中幾點原因


dilbertludan wrote:
講了半天,事實卻是...(恕刪)



大阪府(含大阪市)整個人口不如神奈川縣,是大阪競爭力不如神奈川嗎?比硬體,比資源.大阪都是僅次於東京
但是人口數卻在這幾年被神奈川縣超越.這是為什麼?你看都市競爭力就是人口數嗎?
我不知道高雄與台中哪個城市優

但都比新竹優

這樣雙方人馬都可以滿意了吧
其實,只要人民覺得幸福,其他都不重要
硬體建設? 工作機會? 流行疾病? 這些是影響幸福的因子,但是只要人民感覺幸福,其他一切都不重要
台灣幸福指數最高的就是高雄和台南
其他城市可以安靜退下了

winner_feng wrote:
1.再怎麼樣都有三...(恕刪)

就算這十項高雄都贏
中石油、中鋼、化工重鎮,光這幾樣你就全輸了
高雄人行道多有屁用啊? 還不是全部被車輛占滿, 人走在上面還會被機車騎士按喇叭?

台灣基本上出了雙北, 人行道只是用來停車罷了. 還一天到晚沾沾自喜覺得人文贏中國大陸? 真的是半斤八兩
三爽mobile01

winner_feng wrote:
1.再怎麼樣都有三...(恕刪)
有錢來花錢的OK(年紀不要太大喔.有登革熱)...而沒錢來賺錢的..在多考慮一下吧

winner_feng wrote:
1.再怎麼樣都有三條...(恕刪)


台灣才多大,沒必要這樣分吧。某地區生活水準比較好也只是剛好政府用了全台灣的資源去建設那裡而已,好像不需要驕傲內。
高雄有飇車族...

台中有飇車族之外,
還有一堆強者??
每天看新聞就知道了,
記者最愛待在台中了....

所以無論怎麼比, 應該是台中優於高雄才對...
樓主少說了高雄還有氣爆 台中沒有

我是高雄人 一堆朋友去台中讀書

畢業都不想回高雄待

很少覺得高雄比台中好的

你看多少人從高雄離開到台中

又有多少人會從台中到高雄

別逗啦

高雄景點比台中多

你醉了嗎

鐵路地下化到哪去了

到處有鐵軌的地方一樣有鐵軌

一邊在地下化一邊做輕軌

少了火車多了輕軌在路上跑

還沒圍起來 要是不小心晚上太暗不熟踩到

不是罰錢就是送命

在高雄生活你要搭捷運還真是不方便到極致

捷運一堆地方到不了

轉乘等個公車等到過年

台中公車完全屌打高雄捷運的方便

看高雄捷運空成那個樣就知道

一堆不是高雄人在說某些屎多好吃

因為不是他們在吃所以把大便當香的
說謊的紅豆 wrote:
台中 有中台灣營業...(恕刪)


台南是個規模較小城市(188萬人), 還沒有能力去跟規模較大的高雄(278萬人)和台中(274萬人)比公共建設與繁榮程度.
台南優點是跟台灣其他大都市比, 台南具有眾多的古蹟, 美味的小吃, 悠閒的生活, 不但具有鄉下的純樸, 也有都市的便利.
近年來又引進科技及文創, 使得台南成為文化,生活,科技及文創之都, 這些才是台南的優點, 您舉的2點, 成大確實是台南的驕傲,

但是
波士頓具有全世界最好的兩所大學:哈佛及MIT, 也沒有人會因此認為波士頓是超越紐約
同樣的, 新竹具有清交, 也沒有人會因此認為新竹是超越台中

至於您所提的百貨公司營業額, 反而是凸顯台南的商業活動不如台中與高雄之處:
台南才幾家百貨公司, 全台南60%營業額的集中於新光三越新天地, 才導致於台南新光三越新天地營業額120億, 成為南台灣第一,其實全台南所有百貨公司的營業總額才200多億, 如何跟近450億的高雄及超過550億的台中比.

我肯定您愛台南, 愛到無法容忍別人說台南的缺點(即使別人說的是事實), 愛到一路說高雄的缺點, 但是我還是非常肯定您如此地愛台南, 終究愛鄉是高貴的情操(俗話說:金窩銀窩都不比自己的狗窩好,更何況台南市是一個很棒的中小型城市)

只不過您的發言, 可能接下來就會引起一堆愛高雄的人跟您筆戰了.....

我故鄉在台中, 住在台南, 工作在高雄, 每一個城市都有優缺點, 台中如此, 高雄如此, 台南也是如此
您花太多時間在網路上引起筆戰了

我愛台南, 但是我希望台南更進步, 我知道台南的優缺點在哪, 而不是只看到台南的優點(1.工作機會比20年前增加很多,2.城市努力轉型, 3.全力投入發展觀光與文創...), 完全忽略台南的缺點(1.公共及交通建設仍須加油 2.騎樓相鄰2戶高低不平人行道占用情形嚴重 3.交通違規情形嚴重...), 我認為要督促執政者改善上述的缺點, 這樣台南才會更好, 台南會一直進步與繁榮, 或許有一天, 台南不但可以和台中高雄比, 甚至於可以和台北比, 我要用這種方式愛台南.



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